quieren saber un poco qué te molesta o en qué aspecto se puede mejorar. ¿Qué piensas del casco? Tenemos dos tipos de casco: el normal para etapas de montaña y luego otro prácticamente cubierto que viene derivado del skate, es muy aerodinámico y ofrece menos resistencia al viento. Para días de lluvia está muy bien porque impides que entre agua en la cabeza. Son cascos que se han estudiado mucho en el túnel de viento y Giro es una marca reconocida y de calidad que no tiene derecho a discusión. En zapatillas… Yo soy fiel a Sidi. Llevo muchos años trabajando con la marca italiana y me hacen zapatillas personalizadas, enteras de oro, y con ellos estoy más que contento, me han poyado en todo momento. Y en gafas… Oakley. Sí, llevo gran parte de mi carrera siendo imagen de marca de Oakley y tengo un contrato con ellos. Son marca de referencia, igual que en esquí y en Street. Están pegando muy fuerte y tienen una lente que es difícil de comparar con otra. ¿Hay algún material que hubieras cambiado o alguna marca que te gustaría probar? Bueno… a nivel profesional siempre se vuelve a las marcas que patrocinan a tu equipo. Pero cuando aún no tenía el contrato con BMC estuve probando con Etxeondo. En Euskaltel llevábamos una de las marcas referentes y mejores del mundo, que es Etxeondo, y además tengo una estrecha amistad con Paco y Patxi. Saben lo que necesita el ciclista, saben hacer su trabajo con mimo, con cariño y a mí siempre me han tratado fenomenal. ¿Tienes alguna manía con tu material? Siempre tengo la manía de que las llantas no rocen los frenos y que cuando frenen, lo hagan por igual. Me gusta que cuando pisen la llanta siempre sean los dos a la vez y no uno y luego el otro. Es obligatorio preguntar por el freno de disco, un tema del día… Esto hay que probarlo. Hay que ver que tal resulta en un pelotón. Yo creo que, hoy por hoy, las bicicletas frenan lo suficiente. Es posible que con el freno de disco se frene tanto que la cubierta o el tubular no sean capaces de soportarlo y salgas por delante de la bicicleta. Puede ser interesante sobre todo en días de barro, agua o en la París – Roubaix, pero poner un disco en el pelotón se debería probar y ver cuál es el resultado, ver un poco el feeling de los ciclistas, sobre todo con los mecánicos a la hora de cambiar rueda o los pinchazos. Pero para cicloturismo lo veo perfecto. ¿Qué te parece Powerbar? Powerbar ahora mismo está casi a la vanguardia de la nutrición. Tenemos barritas de todo tipo, algunas de absorción más lenta, otras más rápida, con proteína muesly o de chocolate, tenemos gominolas, todo tipo de geles, incluso con cafeína. Con todos los productos sabes que tomas la cantidad justo. Tenemos el carbohidrato para recuperar, proteínas y sales minerales, todo esto son productos fantásticos avalados por la marca Nestlé, un referente. ¿Cómo es tu nutrición? Siempre hay que intentar compensar el esfuerzo. Siempre tomo un poco de plátano en carrera, rico en potasio e hidratos de carbono y siempre intentamos cambiar sabores. Llevamos los paninis que nos preparan, a veces con jamón, que filadelfia, Nutella. También comemos a base de barritas y sabes que tienen el aporte nutricional justo. Son cómodas, lo que yo quiero. También los geles para el final de la carrera me van muy bien. Son gasolina rápida que van rápidamente a la musculatura. Abres, chuclas, un poco de agua y no hay que hacer más esfuerzo. ¿Cómo te recuperas de una dura jornada? Nosotros llegamos al autobús, merendamos lo que nos prepara el cocinero, nuestro batido de proteínas, más carbohidratos y siempre utilizamos alguna malla de compresión para hacer los traslados, que no hinchen mucho las piernas. Luego tienes el masaje con el masajista. En el Tour voy a llevar mi almohada, una gemela de la que tengo en casa. Ya en el Giro llevamos nuestros colchones Tempur. Es importante dormir en el mismo colchón, para no cambiar de cama. El descanso y la recuperación se notan. ¿Cómo ves la situación actual del pelotón? Ahora mismo está bien. Seguimos siendo primera potencia y tenemos a gente que está en las carreras bien arriba como Alejandro, Alberto o Purito. Ahora mismo todo está fenomenal. El futuro es lo nos preocupa más pero por suerte tenemos un equipo World Tour y hay un relevo como Mikel Landa y vemos lo que un chaval como él puede hacer. El panorama a nivel de equipos no está muy bien pero. ¿Y el cicloturismo? Está a tope. Las marchas cada día están más llenas. El ciclismo es un deporte con el que se disfruta muchísimo, es un transporte que no contamina y permite una conexión con la naturaleza. Además los recorridos de las marchas te permiten conocer sitios ya que pasan por sitios emblemáticos. Sin duda es muy bonito poder practicar deporte encima de una bicicleta. Fotos: TDWSport, Getty Images y BMC. “Cuando aún no tenía el contrato con BMC estuve probando con Etxeondo, una de las marcas referentes y mejores del mundo. Saben hacer su trabajo con mimo, con cariño y a mí siempre me han tratado fenomenal” TB 25
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