TB 23 OSKAR AGUIRRIANO JUAN F. CARMONA JUAN ECHANIZ 2Temporada tras temporada, continuamos innovando y sacando a la venta modelos que enseguida se convierten en referencia del mercado. La Dogma F8, la bicicleta que satisface las necesidades de los corredores del Team Sky, logra el equilibrio perfecto en la búsqueda de una reducción del peso, de un aumento de la rigidez y de la mejora aerodinámica. Especialmente indicada para la competición, nace de la colaboración de 3 agentes referentes como Pinarello, Jaguar y el Team Sky que han puesto en común su conocimiento y experiencia. Basándonos en estas 3 premisas hemos pensado también en los cicloturistas que durante el año suman y suman kilómetros, acuden a marchas con recorridos exigentes y además participan en alguna de las que incluyen tramos de pavé o caminos sin pavimentar, o incluso en alguna marcha de ultrafondo. Y por esto hemos desarrollado la Dogma K8 S, una bicicleta perfecta para la competición pero que satisface también las necesidades de las marchas más extremas. Los nuevos modelos Gan, Gan S y Gan RS, con formas y geometrías similares a la Dogma F8 se convertirán en una auténtica revolución del mercado ya que posibilitarán a muchos ciclistas vivir y experimentar las sensaciones de conducir una bici “pura sangre” con geometría Pinarello. De esta forma, para 2016 hemos reunido una amplia y variada gama de cuadros de carbono, todos ellos asimétricos y con cableado interno, incluidos los modelos Angliru y Razha, pensados para un cicloturismo más cómodo. En la próxima campaña seguiremos apostando por el resto de disciplinas, contando con modelos específicos de crono, triatlón, de ciclocross y de pista. En MTB consolidaremos nuestra presencia en el sector con los novedosos y fiables modelos Dogma XM y Dogma XC, bicicletas rígidas y reactivas que permiten a los bikers más experimentados exprimirse al máximo, y mantendremos nuestra apuesta por la gama media con los modelos Rokh y Mantha. 3El ciclismo es un deporte que lo practica gente apasionada. A los ciclistas nos gusta el esfuerzo, nos gustan las rutas, el aire libre, y también la competitividad. Por esto no es un deporte que sufra grandes cambios como consecuencia de tendencias o de modas. En nuestra mano está el motivar al cicloturista con geometrías eficientes, con nuevas soluciones y con diseños atractivos, y por fortuna son objetivos que logramos cada año. 1Como mercado está subiendo. Hay mucho ciclista de montaña o que quizás llegó al a la bici con la de montaña por la facilidad de uso pero que ahora está descubriendo de la carretera, que ahora se respeta más. Siempre habrá muchos accidentes. El road está creciendo. 2Las tendencias y novedades de Rose, para 2016, en carretera, y lo que viene ahora de manera impresionante es el tema del disco combinado con carbono y bueno, evolución. Ahora tenemos bastante categorizadas las bicicletas gran fondo. 3El futuro lo veo positivo. Es importante que haya innovaciones porque al final el público se tiene que motivar y el tema del disco para una buena parte de los ciclistas es el producto del futuro. 1Es un mercado con mucho potencial y con gente exigente que quiere material de alta calidad y fiable y creo que por eso los productos de DT Swiss se corresponden bien al mercado de la carretera en España. 2Las nuevas tendencias y novedades son en DT Swiss, la evolución de nuestros modelos como las RR21, con nueva tecnología de llanta, la RR65, que es compleméntate diferente y guardamos la gama rSix Plane Carbono y la gama de tupo r20 y r21 que son dos modelos de entrenamientos que son súper competitivos. De momento no podemos avanzar novedades. 3En el futuro, bueno, el disco, como todo el mundo. La gente de road sigue queriendo rueda ligera, con mucha rigidez y también que podrá aceptar los neumáticos un poco más ancho que la nueva moda, 25” -28”, en vez de 23”. JOSÉ VITORIA 1La situación actual de la carretera la veo muy bien porque hay mucha gente afincada al carretera, incluso parte de público que del MTB que en verano se pasa a la carretera y de cara al fabricante hay un cruce. El disco ya es una realidad, entrará en el mercado seguro pero no sabemos con cuanta fuerza, entrará despacio o rápido, estamos viendo un poco lo que pasa en el mundo del profesional y hay que ver un poco como reaccionará el mercado. Veo muchas novedades como ruedas más anchas o frontal de dirección más alto. Como afrontar el tema del disco es la principal novedad. 2Como marca tenemos un nuevo diseño del Velador, el Velador 3M, que es más aerodinámica y es un poco más rígida que la anterior pero mantenido el peso. La han hecho un poco más aerolight. Vamos un poco en la integración de componentes, aparte de que todo la gama se ha rediseñado, todo lo que es la gráfica. 3El futuro del road lo veo bien. Hay muchísimo interés, camino y novedades. Muchísimos sectores. Añadiría también el grave que no hay que descuidar. Puede incluso la carretera llegar a un punto de encuentro con la montaña, yo lo veo un sector sano, para nada lo veo de abuelos. Lo jóvenes tiran mucho de carretera y hay muchísima gente que tiene dos bicis. 1Hoy día existe una variada oferta de marchas cicloturistas repartidas por todo el territorio nacional, habida cuenta de que se ha suscitado un interés evidente entre los cicloturistas por este tipo de eventos. Además venimos de un incremento en las licencias federativas de ciclismo, y esto nos hace pensar que nuestro sector goza de una excelente salud. Nosotros en particular continuamos con una tendencia al alza en las ventas, y año tras año conseguimos ser una marca en la que piensa cualquier usuario que baraja cambiar de bici.
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