El sector opina... 1. ¿Cómo ves la situación actual del road? 2. A nivel de marca, ¿cuáles son las tendencias y novedades? 3 ¿Qué le espera al road en el futuro? DÍDAC SABATER 1La situación actual del road está en un momento bueno, hay potencial en todas las cursas que están saliente, sobre todo las de larga distancia y más. Hay un potencial de crecimiento bastante alto. 2Como marca sí que se verdad que no nos queremos volver locos, si me preguntas por el freno de disco, creo que es un tema que es como todo, como en las bicis de montaña, son innovaciones que se aportan en este caso a la bici de carretera y que vienen para quedarse pero también es verdad que se tiene que tener cuidado, hacer las cosas bien y esta es nuestra postura: vendría a decirte que no queremos ser los tanto los primeros al aportar esta tecnología, si no ser los mejores al aportarla. Es muy importante el freno de disco pero se tiene que hacer bien. Hay controversia pero es una cosa que a la que la gente se acabará adaptando. No se puede hacer de cualquier manera. No es tan fácil como poner un freno a la bici. Esto trae tecnología y estudios detrás. Esto es lo que estamos trabajando mucho en Scott, aquí para nosotros no se trata de ser los primeros, sino, repito, los mejores, hacer las cosas bien hechas. El día que saquemos el producto, lo sacaremos con totales garantías. 3De cara al futuro pues yo creo que obviamente seguirá creciendo la afición al ciclismo, la gente cada vez sale más en bici, el tema de la carretera tiene muy potencial, se tiene que hacer, se tiene que trabajar fuerte, es la carretera dentro del sector ciclismo todavía tiene mucho recorrido el road, todavía se puede explotar mucho más y yo creo que la gente se seguirá animando y seguirá creciente. Ahora con las nuevas innovaciones que habrá, la gente se animará más a salir y a probar cosas nuevas que nos trae el sector. JUAN ORTEGA 1La situación actual del ciclismo de carretera, deportivamente, como todo el ciclismo en general va en aumento, hay mucha más gente que está practicando, que se está animando, hay algún otro accidente pero la gente poco a poco se está animando más, y los conductores cada vez nos están respetando y esto está ayudando. Deportivamente, después de un par de años oscuros, con el tema del doping. Se está mejorando y se está haciendo fuerte y creíble. 2Las novedades y tendencias como a marca, Rotor, se está expandiendo por diferentes partes dela bicicleta. Estamos muy centrados en temas como mediadores de potencia... hay marcas que van a montare de serie nuestros potenciómetros, ahora mismo, nuestros mayores esfuerzos están en potenciómetros pero hay otras partes de la bici que estamos desarrollando y que próximamente habrá novedades. 3El futuro del ciclismo de carretera, por nuestro buen y por los que estamos aquí presentes, será un futuro cada vez más grande. MANU LAFORA 1Creo que está viviendo un momento dulce por varios motivos. El primero es que cada vez hay más gente que practica MTB que empieza a practicar carretera y el que lo prueba ya no lo deja. El segundo es la incorporación de la mujer a la práctica de carretera en parte gracias a la influencia del triatlón. El tercero es la gran innovación tecnológica que está habiendo en los últimos años, ligereza, aerodinámica, frenos de disco, electrónica que está consiguiendo dinamizar el sector. Sin duda alguna creo que existe un gran potencial, que está empezando a asomar y que entre todos los actores que estamos metidos podemos conseguir mucho. 2La tendencia sigue siendo el GPS integrado pero cada vez más con funciones que te permitan conocer más tu rendimiento para mejorarlo o para controlar el estado físico. Por otro lado la compatibilidad a través de Bluetooth con otros dispositivos que permita disponer de todo tipo de datos adicionales el dispositivo de ciclismo. Durante este año para Polar las dos grandes novedades son el V650 y la incorporación de mapas durante el mes de agosto y el M450 como bike computer con mejor relación calidad/funciones/precio durante el mes de julio. 3Le veo un gran futuro desde el punto de vista de la participación, de la industria y de los eventos. Vamos a tener más participantes y vamos a ver subsegmentos desarrollarse como el ciclocross y gravel. Vamos a ver interesantes innovaciones donde la tecnología va a tener una parte muy importante. Vamos a ver un crecimiento del número de eventos y de participantes en los mismos aunque grandes, reconocidos y generadores de marca sólo unos pocos. 22 TB - ESPECIAL ROAD -
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