El Gobierno frena el Plan Estratégico Estatal de la Bicicleta José Antonio Gómez (Grupo BH), nuevo presidente de AMBE En el Hotel Expo Barcelona, en las inmediaciones de la estación de Sants, se reunieron las Empresas Asociadas de AMBE, con la mayor participación registrada hasta la fecha. Estuvieron representadas un total de 39 Empresas de las 55 que forman la Asociación. En la Asamblea se trataron gran variedad temas de actualidad de nuestro sector, además de aprobar las Cuentas Anuales de 2014 y el Presupuesto 2015. Se debatieron diversos temas organizativos de la Asociación y de los trabajos de las distintas comisiones, entre ellos las cifras del sector, el nuevo Real Decreto de Homologación de bicicletas, el desarrollo del Plan Pima de incentivos para la venta de bicicletas eléctricas, la marcha de la Feria Unibike, las actividades de promoción del uso de la Bicicleta, el nuevo Reglamento General de Circulación que ultima el Gobierno o las necesidades de formación que tiene nuestro sector. Además se abordó el proceso de renovación de cargos de Presidente y Vicepresidente. Se desarrolló un proceso electoral, en el que finalmente resultó ganadora la candidatura formada por María José Muñoz Spínola de Aerofront Company (representante de Lapierre en España) como Vicepresidenta y José Antonio Gómez Damborenea del Grupo BH como nuevo Presidente de la Asociación. La Junta Directiva está formada por los nuevos Presidente y Vicepresidenta, junto a doce vocales y el Secretario General: Presidente: José Antonio Gómez, Grupo BH Vicepresidenta: María José Muñoz, Aerofront Company Vocal: Ignacio Estellés, ROTOR Vocal: David Toledo, Canyon Vocal: Néstor López, Derby Cycle Vocal: Íñigo Isasa, Specialized Vocal: Daniel Tizón, Freeel Vocal: Jesús Suárez Cueva, Scam Astur Vocal: Daniel Clavero, Spiuk Vocal: Pepe del Ramo, Catlike Vocal: Javier López, Merida Vocal: Fernando Ortega, Macario. Vocal: Javier Reguero, Ebike75 Vocal: Andoni Gartzia, Noomad Secretario General: Carlos Núñez La Mesa Nacional de la Bicicleta ha deseado manifestar su rechazo al cambio unilateral realizado por el Partido Popular al texto consensuado por todos los grupos parlamentarios y que ha desvirtuado el acuerdo alcanzado el pasado día 13 de mayo por el Grupo Interparlamentario por la Bicicleta (GIxB), que consensuó la presentación de una Proposición No de Ley (PNL) instando al Gobierno a redactar un Plan Estatal de la Bicicleta “a modo de directrices de alcance estratégico, iniciativas normativas, actuaciones programáticas sectoriales, coordinación interadministrativa y recomendaciones que sirvan, en conjunto , para promover el uso habitual de la bici como una alternativa de movilidad dentro de una política de transporte integral y sostenible”. Estos planes son habituales y renovados periódicamente en los países donde se toma en serio la movilidad sostenible y la toma de medidas contra el Cambio Climático y la salud de las personas. Pero la sorpresa de la MNB ha sido mayúscula cuando pudieron saber que el Partido Popular, obviando el acuerdo que gozó con la aprobación de todos los representantes que asistieron a la reunión, incluidos los de su propio partido, ha convertido esta propuesta en una recomendación a la DGT para que incluya alguna de estas recomendaciones en su Plan de Seguridad Vial, obviando que un Plan Nacional de la Bicicleta es mucho más que una serie de medidas de seguridad vial. Por otro lado, dado el enfoque restrictivo que la DGT tiene de las políticas de seguridad vial de los ciclistas, mucho nos tememos que estas "recomendación" de la DGT acaben teniendo efectos más negativos que positivos para la promoción de la bicicleta. Una vez más, la fuerza institucional desestima el trabajo y la iniciativa ciudadana, en este caso representada por la Mesa Nacional de la Bicicleta, que representa a todas las áreas relacionadas con el sector. Por tanto, manifiestan su indignación ante este nuevo paso atrás en la aplicación de las políticas de movilidad sostenible que nuestro país necesita. 82 TB
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