Gran Fondo La Mussara con Ferrari y Sliks El pasado día 16 de mayo tuvo lugar la segunda edición de La Polar Gran Fondo La Mussara. Para disputarla tuve el privilegio de contar con una montura súper exclusiva la Colnago V1-r calzada con unas Mavic Cosmic 40C, un auténtico lujo. Este año el reto era aún mayor ya que el número de inscritos de la prueba se había abierto hasta total de 4.000 ciclistas en sus dos opciones la Gran Fondo (189 km y 3.200 metros de desnivel positivo) y Medio Fondo (97 km y 1.600 metros de desnivel positivo). La prueba, con tan solo dos años de historia, se ha consolidado, llenándose las inscripciones a gran velocidad, con participantes de 15 países diferentes y un total de 300 féminas. En esta ocasión y dado que en una semana disputaba el Ironman de Lanzarote opté por el Medio Fondo. A las 7.30h de la mañana empezó la salida, muy gradual y organizada. Hace falta felicitar a la organización porque era uno de mis grandes temores, pues 4.000 participantes arrancando por las calles de Reus y siguiendo por carreteras no muy anchas planteaba sus dudas. La verdad es que en mi caso la salida fue una maravilla, en ningún caso tuve la sensación de colapso o peligro de montonera y además me permitió rodar a mi ritmo sin en ningún momento tener que frenar o apartarme. A los 29,5 km comenzó la cronoescalada, la subida de La Mussara, muy bonita y en la cual pude mantener mi ritmo en todo momento, un aliciente más. La prueba transcurrió por los bonitos parajes de Tarragona, con un día cubierto y un viento que nos acompaño durante toda la jornada que no impidió disfrutar de unas vistas preciosas, especialmente desde la Sierra de Prades. El ambiente fue festivo y los avituallamientos y las señalizaciones perfectas. Una prueba súper recomendable a la que seguro no faltare la próxima edición, en la distancia Gran Fondo. mite muy rápido al suelo. De posición es realmente cómoda, ya sea subiendo, bajando o acoplado. Bajando es muy estable y manejable, rigidez y ligereza se siguen notando mucho, y la frenada potente y muy buena. Llantas Mavic Cosmic 40C Al ir a recoger el dorsal pasé a saludar a Eric por el camión de Mavic, donde me propuso probar lo que ellos denominan el conjunto rueda, formado por unas llantas y los neumáticos especialmente diseñados para ella. Concretamente el modelo Cosmic 40C con los neumáticos YKsion Pro delante y la Yksion elite detrás. Estas llantas tienen la peculiaridad que combinan una pequeña estructura interna de aluminio que ayuda a soportar tanto la presión de la banda de frenado como la que ofrecen los mismos flancos de las cubiertas, a su vez, el aluminio disipa mejor que el carbono las temperaturas producidas por las frenadas. De todas maneras, la estética es la de una full carbón pues dicha estructura viene recubierta por carbono, con una banda especial de frenado. Con las llantas también montamos pastillas de freno amarillas especiales para carbono. El peso del par de llantas es de 1563g (delantera 686 g, trasera 877 g) sin neumáticos ni cierres. Sensaciones: estéticamente las ruedas son muy bonitas, a pesar de llevar ya unos años en el mercado, el buje es también un bonito detalle. En orden de marcha fueron una buena aliada, el perfil de 40 no nos afecto en un día donde el viento fue un elemento importante; son unas ruedas rígidas, robustas, buenas en subida, y el conjunto con los neumáticos y las pastillas nos permitieron hacer unas bajadas de auténtico gran premio, con una muy buena estabilidad y grandes frenadas. Toni Amat Director de Tradebike&Tri 50 TB
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