Galfer Bike evoluciona el Disc Wave Los “Disc Wave” de Galfer evolucionan y experimentan algunos cambios. Estéticamente se presentan con la zona interior pintada de negro, que los protege de la corrosión y el óxido y marca la diferencia respecto a muchos de los discos del mercado. También se añade una mejora funcional: el nuevo “Disc Wave” se fabrica en acero más resistente y duradero, lo que proporciona una frenada más potente, si cabe, y sin ruido alguno. Estos discos de freno son los que utilizan algunos de los bikers más importantes del panorama nacional, como Toni Ferreiro (bicampeón España DH Elite), David Valero (campeón Open de España XC Elite) o Pedro Romero (vencedor en varias pruebas internacionales XCO). La gama de discos de freno Galfer mantiene sus precios de venta y su peso según el tamaño: ø140 mm (79 g), ø160 mm (99 g), ø180 mm (110 g) y ø203 mm (140 g). Nuevos frenos Shimano 105 hidráulicos para carretera El nuevo freno hidráulico para carretera Shimano 105, combinado con la pinza de montaje Flat Mount, proporcionan una frenada potente al ciclista deportivo para una mejor y más segura experiencia en el ciclismo de carretera. Usando tecnología desarrollada y depurada en la primera generación de frenos de disco para carretera, los frenos ST-RS505 aportan al grupo 105 un rendimiento fiable, funcionalidades novedosas, suavidad y ergonomía. Los nuevos frenos de disco Shimano 105 alojan el aceite mineral en un depósito integrado en una maneta mecánica y ergonómica con un rango de ajuste de alcance de 10mm para adaptarse a manos de todo tamaño. El cambio de marchas funciona con ligeros movimientos de los dedos sobre la palanca, lo que se traduce en un click perfectamente perceptible y un perfecto engranaje de la marcha elegida. El latiguillo a través del que circula el aceite mineral destaca por un mejorado guiado, ya conocido en el sistema hidráulico del Ultegrapresentado el año pasado. Dicho latiguillo se ancla por el interior de la pinza para un diseño más pulcro y aerodinámico. El ajuste del sistema hidráulico se simplifica con el J-KIT, pre sangrado, fácil de instalar y con la opción del embudo para el sangrado. El nuevo anclaje Flat Mount para horquilla y vaina (BR-RS805 y BR-RS505) aporta ventajas aerodinámicas gracias a un más ajustado anclaje entre la pinza y el cuadro, lo que permite eliminar los tornillos demasiado visibles. Este nuevo diseño permite al usuario dar un paso adelante con respecto a la Historia y aspecto proveniente de la bicicleta de montaña que ha imperado hasta ahora mediante el uso de un método más adecuado al uso altamente prestacional en carretera. Conjuntamente con la maneta y pinza, los discos de 140mm. SM-RT81-SS y sus pastillas proporcionan una frenada constante con independencia de las condiciones climáticas gracias a la novedosa tecnología de disipación de calor ICE. La potencia de frenada puede adaptarse así a las condiciones, terreno, tamaño del ciclista y a su habilidad. La tecnología de disipación del calor ICE del disco SM-RT81-SS implica una estructura de tres capas de aluminio y acero inoxidable que permite evacuar el calor rápidamente de la superficie del disco, reduciendo el riesgo del sobrecalentamiento en un uso intensivo. Rotor presenta su potenciómetro para todas las disciplinas Rotor Bike Components establece una nueva categoría en potenciómetros introduciendo INpower, su innovador sistema de medición de potencia integrado dentro del eje de pedalier, de forma que queda protegido de posibles golpes, roces y contaminantes externos, además de no interferir en la estética original de la bicicleta. En el futuro, todas las bielas de gama alta incluirán medidores de potencia INtegrados. Debido a su posición dentro del cuadro, INpower puede convertir cualquier biela Rotor en un medidor de potencia con tecnología integrada en el eje, ofreciéndoles a ciclistas de montaña y ciclocross las ventajas que gozan históricamente los ciclistas de carretera. En combinación con sus emblemáticos Q-Rings, INpower cuenta con Torque 360 y OCA (Optimum Chainring Angle/Optima posición del plato) ayudando a los ciclistas a a evaluar de forma exacta y precisa las variaciones en su pedalada. Los valores Torque 360 y OCA permiten a los ciclistas orientar sus Q-Rings conforme a sus características de pedaleo, para lograr la máxima ventaja. "Queríamos crear un medidor de potencia que superase a las tecnologías actuales y que pudiera aplicarse a diferentes disciplinas dentro del ciclismo", comenta Pablo Carrasco, director de investigación y desarrollo de Rotor y creador de INpower. "Al mismo tiempo, queríamos incrementar los beneficios de los QRings y desarrollar un medidor de potencia muy avanzado pero a la vez de fácil acceso, en comparación con lo que existe actualmente". Características INnovadoras e INteligentes INpower utiliza baterías estándar AA que pueden reemplazarse de forma rápida, sencilla y sin herramientas. Con una de estas baterías INpower puede funcionar hasta 300 horas. Por otro lado, al montar el eje de 30mm, UBB30, INpower es compatible con la mayoría de los cuadros de bicicleta del mercado. Además, la recogida de datos se realiza sobre la biela izquierda por lo que los ciclistas que ya utilizan bielas Rotor tienen la posibilidad de adquirir únicamente el conjunto de biela izquierda y eje. Además, pueden realizar la instalación de INpower rápida y fácilmente. 60 TB
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