Pedales Speedplay "Zero Pavé", para los adoquines Specialized presenta el nuevo sillín Power El nuevo sillín Specialized Power ha sido diseñado para un propósito muy simple: ir más rápido con menos molestias. Muchos ciclistas, entre ellos algunos de los atletas profesionales patrocinados por Specialized, se quejaban de malestar después de pasar períodos prolongados en sus posiciones más agresivas y aero, sobre todo agarrados a la parte baja del manillar de carretera. Después de extensas pruebas y análisis de flujo sanguíneo, los técnicos Body Geometry Fit concluyeron que la explicación de estas molestias era muy sencilla y tenía que ver con la característica rotación hacia adelante de la pelvis mientras pedaleamos en una posición más agresiva. Presentamos el nuevo sillín Power. Tomando lo que en Specialized aprendimos con el sillín Sitero y pidiendo prestados elementos de diseño del sillín Phenom y también el rebaje para mejorar el flujo sanguíneo de los sillines femeninos, el nuevo sillín Power mantiene a los ciclistas más cómodos cuando están en posición agresiva, permitiendo una transferencia de potencia óptima. A primera vista, lo más notable del sillín Power es su punta más corta y extra ancha, y su alargada ranura Body Geometry (una alternativa totalmente diferente a las formas tradicionales de los sillines). Sin embargo, el sillín Power está perfectamente diseñado para proporcionar el soporte adecuado a los huesos de apoyo y cuenta con mejor flujo sanguíneo que cualquier sillín de carretera en posición aerodinámica y agarrado a la parte baja del manillar que jamás hayamos probado en Specialized. Esto significa más potencia con menos fatiga durante períodos más largos de tiempo. El rendimiento tampoco termina sólo con las características Body Geometry Fit. La base del sillín dispone de una nueva tecnología de construcción de carbono y polímero. Con el equilibrio entre su diseño enfocado a la comodidad y su construcción basada en el rendimiento, el sillín Power es la opción ideal para los ciclistas que buscan una mayor comodidad mientras están en una posición más agresiva. Disponible en tres opciones de anchura (143 mm, 155 mm, 168 mm) y diseño unisex, el sillín Power se adapta a cualquier ciclista, hombre o mujer, e incluso ya podemos verlo en el pelotón profesional bajo Lars Boom del Astana Pro Team y Evelyn Stevens del Boels-Dolmans Cycling Team. Minimalistas y diseñados específicamente para gestionar de forma eficiente las duras e imprevisibles condiciones de las legendarias carreras clásicas europeas sobre adoquines (Paris-Roubaix, Tour de Flanders, Gent Wevelgem y Strade Bianche), los pedales Speedplay "Zero Pavé" se basan en la tecnología del conocido pedal Speedplay Zero, eliminando todo material no esencial para garantizar su efectividad a la hora de calarlos o liberarlos en ambientes húmedos y sucios. Kask presenta su nuevo modelo Protone Material a prueba… luz trasera Flare de Bontrager Hemos tenido la oportunidad de probar la luz trasera Flare y hemos obtenido un resultado sorprendente. Es una luz quee tanto de día como de noche tiene sus beneficios, tanto de cerca como de lejos, de muy lejos. Es una herramienta que te ofrece muy buenas ventajas ya que te da un plus de seguridad un tanto necesarios, sobre todo hoy en día. Tiene 65 lúmenes de potencia. Ofrece una visibilidad de 270 grados y tiene dos modelos de visibilidad. Tiene un sistema de carga ya que funciona como el del teléfono móvil. El soporte Sync permite un montaje y desmontaje muy rápido y es fácil de ajustar. Todo son comodidades. Duración de batería: continuo de día 4,25 horas, continuo de noche 21 horas, parpadeo de día 5,75 horas, parpadeo de noche 23 horas. El Protone de Kask, el casco que optimiza al máximo la transferencia de calor, la aerodinámica y el confort, ya está disponible en tu punto de venta Kask. El Protone nace del mismo concepto que el Bambino, con un perfil totalmente redondeado sin bordes afilados ni ángulos que aseguran un flujo de aire limpio alrededor del casco. Tiene uno de los coeficientes de resistencia al viento más bajos que cualquier casco ventilado, y una de las tasas más rápidas de disipación de calor. El Protone tiene en cuenta la postura del ciclista y su comportamiento durante el ejercicio, permitiendo al ciclista acoplar las gafas sin aumentar el coeficiente de fricción Pesa sólo 210 gr y utiliza un acolchado interior de dos capas, una capa 3D DRY con orificios de ventilación que reducen en un 70% el contacto con la cabeza, en comparación con los diseños estándar, y otra capa fabricada en Coolmax® y tratada mediante el proceso antimicrobiano Sanitized®. El acolchado interior es fácilmente extraíble para el lavado. El Protone cuenta además con acentuados canales de refrigeración en su interior que aseguran un transporte efectivo de la humedad. 56 TB
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