El cuadro de la Glory Advanced 27.5 está construido en torno a un triángulo principal de carbono en grado Advanced combinado con un triángulo trasero en aluminio ALUXX SL. Es el cuadro más ligero de DH jamás producido por Giant (242 gramos de reducción de peso sobre los 3250 gramos de la Glory 27.5 de aluminio en talla M), con una suprema rigidez frontal y una mejor amortiguación de las vibraciones, al que se le suma la resistencia y durabilidad del triángulo trasero, ya probado en competición. El cuadro está diseñado con un amortiguador co-pivotante de 203 mm de recorrido, de suave desplazamiento gracias a la suspensión trasera Maestro. Comparte la misma geometría larga y baja desarrollada para la glory 27.5 que dota a la bici de mayor estabilidad y velocidad en el terreno más agresivo. Sus 63 grados de ángulo del tubo de dirección y su mayor distancia entre ejes, es el resultado del intenso trabajo de competición y entrenamiento. El deportista y bróker Josef Ajram, el ciclista Ibon Zugasti y el deportista Álvaro Ovejero se han unido para lanzar al sector la última moda del sector: las fatbike. Serán “made in Spain”. El nombre de la marca será “Ajram Bikes” y se lanzará una primera remesa de 50 bicicletas que se calcula que estén en el mercado a principios de julio. Ahora están diseñando el primer prototipo. Según han indicado, lo único que tendrán en común será el cuadro de cambio, el resto se adaptará a las demandas de cada cliente. La bicicleta rondará entre 2.000€ y 4.000€. Se trabajará en carbono, aluminio, un producto ligero, con detalles. Ajram Bikes ya tiene presencia en las redes sociales. - ESPECIAL MTB - Giant desvela la nueva Glory Advanced 27.5 de descenso Ajram Bikes, las primeras farbikes fabricadas en España 38 TB Presentado el equipo de enduro de Comercial Pous El pasado domingo 19 de abril se presentó con una buena fiesta al aire libre y bajo un caluroso sol, el equipo de enduro de Comercial Pous y las novedades de Diamond Back, Galfer, AXO y Ritchey. Smith Forefront, un casco diferente En la pasada feria de Eurobike estuvimos en la presentación del nuevo casco de Smith, un agradable buffet en un barco en el Lago Constance. Allí, en un ambiente distendido y “picando algo” nos presentaron su gran novedad, los cascos Forefront para mountain y Overtake para road, dos cascos realmente diferentes a todo lo que existe. Hace unas semanad, desde Jorcani (importador exclusivo para España de Smith) nos hicieron llegar una unidad del Forefront. Lo primero que llama la atención es su diseño futurista, un diseño diferente en un momento en que muchas veces los cascos son más de lo mismo, el Forefront en ningún caso pasará desapercibido. Tiene 21 canales de ventilación, el Aerocode, un sofisticado sistema de canales de aire, que dejan ver su interior. Quizás la parte más espectacular es el interior fabricado con Koroyd, un curioso sistema que visualmente se asemeja a un panel de abeja, y en el que un preciso sistema de soldadura lo convierte en extremadamente eficiente en la absorción de la energía en el caso de un impacto, desacelerando la energía y reduce los niveles de traumatismo. Este sistema y materiales implican mucha ligereza y también una grandísima ventilación. Es también un casco lleno de detalles que todavía lo hacen más diferente, empezando por el sistema de ajuste Vaporfit, el visor ajustable, o por ejemplo el acople para una cámara deportiva, o un Strap para retener la máscara, todo ello lo convierten en un casco muy especial. Sensaciones: es un casco que se acopla muy bien, con una sensación de protección importante, quizás por su diseño y construcción, pero a la vez cómodo, ligero y muy ventilado. Es un casco de estética espectacular, que a nadie pasa desapercibido, un casco diferente. Toni Amat Director Tradebike&Tri
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