¡Combatiendo los robos! El robo de bicicletas urbanas y de otro tipo es muy habitual en grandes ciudades como Barcelona, Madrid, Bilbao, Sevilla o Zaragoza. Este pasado verano publicamos una información muy preocupante: el 44% de los ciclistas de Barcelona les habían robado alguna vez la bicicleta, según el Bicicleta Club de Catalunya. Y es que es muy preocupante. Durante los primeros cuatro meses de 2014, los Mossos d’Esquadra recibieron más de 1.000 denuncias de robos de este transporte. El nivel de robos es tan alto y las situaciones son tan extremas que hasta algún ladrón ha optado por escalar hasta un primer piso para apoderarse de una bicicleta de alta gama. El BACC también explicó que un 64,2% de los encuestados en su informe declaran que en alguna ocasión ha dejado de utilizar la bicicleta por miedo a que se la roben. El problema es que vender bicicletas robadas es un gran negocio, el uso de la bicicleta se ha generalizado y es una solución para desplazarse, además del auge de esta actividad deportiva. La bicicleta además se ha convertido en un objeto más que deseado. En los Países Bajos se ha percibido un descenso de los robos al tener un registro generalizado y al controlar la venta de bicicletas de segunda mano. De manera que así se evita el mercado de bicicletas robadas. Vender una bicicleta robada en el norte, en general, te puede salir muy caro. La legislación allí es diferente. La policía ha tomado cartas en el asunto y han surgido un montón de iniciativas. En este artículo os las explicamos y además os daremos algunos otros consejos para que podáis promoverlas. Muchos de los Ayuntamientos han puesto en marcha, en colaboración con la policía urbana o policía autonómica de la zona, un registro público de bicicleta on-line para que el ciudadano puede consultar si una bicicleta ha sido robada introduciendo el número de registro o del bastidor. Además, los Mossos d’Esquadra impulsaron la campaña ‘No em regalis. Lliga’m bé’ (‘No me regales. Átame bien’) También han surgido iniciativas como el BiciPark, un nuevo 'megaparking' vigilado para bicicletas en Barcelona, parquin con capacidad para 350 bicicletas y controladas 24 horas al día, con un precio mensual muy bajo. Pero de estos hay poco, no es como en el norte de Europa, faltan muchos aparcamientos seguros. Además han surgido todo tipo de artilugios y hay muchos modelos para dificultar la vida del ladrón. Hay por ejemplo desde pedales antirrobo, pasando por piezas que bloquean las ruedas hasta cuadros especiales para la ciudad o sillines candado. Por ejemplo, las bicicletas públicas de Madrid llevan un sistema de GPS incorporado para poder ser localizadas. Aquí unos consejos para que no te roben la bicicleta: - Hay que asegurar siempre la bicicleta. Un ladrón tarda 30 segundos o menos en robarla. - Apárcala en un sitio donde circule mucha gente y esté visible. Nada de callejones. - Ata siempre la bicicleta en alguna cosa que esté permanentemente clavada en el suelo y que sea rígida y difícil de romper. - Utiliza al menos dos candados. Los de forma de U o las pitones se pueden robar pero hay que dificultarles el trabajo. Hay que poner uno que abrace la rueda de la delantera y el cuadro con un elemento rígido e inmóvil, y otro que coja el asiento con el cuadro y la otra rueda. Nosotros recomendamos comprar los productos de Kryptonite, candados y sistemas de seguridad que han sido testeados por los mensajeros de Nueva York y son los que más seguridad ofrecen y con diferencia. - Hay que cambiar los dispositivos de apertura fácil en ruedas y sillín. - Átala lo más alto que puedas porque un candado en el suelo es más fácil de romper. - Retira los pequeños elementos propicios de robar como el cuentakilómetros. - Si tu bici tiene que dormir en la calle, lo mejor es comprar una de gama baja o de segunda mano, pero hay que vigilar que no sean robadas. No dejes una buena bici en la calla, por ejemplo, no dejes una de esas fixeds de diseño aparcada porque en un parquin de bicis, será la primera víctima. Sobre todo, no compres bicicletas con el número de serie borrado, - ESPECIAL URBAN Y EBIKE - 20 TB
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