Las ciudades, en el punto de mira En este número especial urban no nos queremos olvidar de los servicios de alquiler de las ciudades y queremos daros unas cifras para que ustedes mismos juzguen la situación actual en infraestructuras y servicios que ofrecen los Ayuntamientos a los ciudadanos. Vemos que, paso a paso, día a día, los Ayuntamientos van tomando medidas, sobre todo, este año, hemos visto algunos cambios interesantes. Será porque se acercan las elecciones y hay que tener al pueblo contento: unos ciudadanos que, afectados por la crisis (entre otros motivos), han dejado ya el coche en casa y ahora se mueven pedaleando. Esto es una tendencia. Pero también aquellos que han visto que este es un método más saludable y además mucho más cómodo. Los Ayuntamientos no son ciegos y hay que agradecer, sin embargo, el trabajo que están haciendo. Ha sido un cambio gradual que sigue produciéndose por el espíritu verde, la llegada de vecinos europeos, la creación de infraestructuras, la pacificación del tráfico, el turismo, la moda y, como hemos dicho antes, la crisis económica. Así pues, la movilidad ciclista urbana está en un absoluto aumento. Les invitamos a hacer un repaso por las principales ciudades y algunas un tanto interesantes con los datos que nos han facilitado desde la administración: Madrid Su servicio público de alquiler de bicicletas es el BiciMad. Se inauguró el pasado 23 de julio, ahora está en la primera fase, tiene 123 estaciones repartidas en la almendra central de la capital y tiene 1.560 bicicletas eléctricas. En Madrid hay 447 kilómetros de carril bici, 1.174 aparca bicis y 76 líneas avanza bici en los semáforos. Entre 2012-2013, el uso de la bicicleta se ha incrementado un 17%. Desde la puesta en servicio de Bicimad ya hay 28.000 abonados y una media de 5000 usos diarios. Adela Cáceres, jefa de prensa de movilidad y medio ambiente del Ayuntamiento de Madrid afirma que se espera que se “siga incrementando el uso de la bicicleta y que se convierta en una verdadera alternativa al trasporte privado para trayectos habituales”. Referente a las medidas especiales tomadas especialmente a los usuarios de la bicicleta, se han incrementado las infraestructuras ciclistas en los últimos años (más kilómetros de ciclo carril, la nueva M10 prioriza el carril bici y el transporte público, más avanza bicis,…). Además, en cuestiones de seguridad, tanto la policía municipal como los agentes de movilidad están realizando campañas especiales para informar de cómo hay que circular en Madrid en bicicleta, concienciar a usuarios de bicicletas, turismos y peatones. Barcelona Es una ciudad clave y con la temperatura y situación perfecta para ir en bicicleta. Además, es una ciudad que siempre ha ido un paso por delante en el aspecto de la bicicleta. Tranquilamente, se puede afirmar que ya hace 10 años que la ciudad se mueve a pedales. La popularidad de la bicicleta llegó hace 10 años… antes era más reducido. Esta evolución ha sido gradual. Además, a todo esto, Barcelona es una ciudad que está viviendo un esplendor fixero, además de ver un auge del BMX y del freestyle en general. La ciudad tiene 180 kilómetros de carril bici y va en aumento (aunque hay un déficit y problemas de conexión, a ver si encuentran un carril bici por encima de la Diagonal...), 22.000 aparcamientos y se calcula que se hacen 181.000 desplazamientos diarios, según el Ayuntamiento. A fecha de 15 de enero de 2015, el Bicing tiene 96.252 abonados, se hacen 877.024 usos mensuales y en 2014 se realizaron 13.351.705 usos. La media de viaje es de 13 minutos y 38 segundos. Tiene 6.000 y la media de uso al día por bicicleta es de 4,8 veces al día. Además, cada bicicleta recorre al mes, de media, 401,76km. En Barcelona hay 420 estaciones, el 97,37 A Coruña Albacete Alcalá de Henares Alcobendas Aljaraque Amorebieta Aranda de Duero Aranjuez Área Metropolitana de Valencia Avilés Badajoz Badalona Baeza Barakaldo Barcelona Benicàssim Bilbao Burgos Camargo Carballiño Cartagena Castellbisbal Castellón Castrillón Catarroda Ceutí Ciudad Real Córdoba Culleredo Denia Dos Hermanas El Campeloo El Ferrón y Narón Elche Gandia Getxo Gijón Girona Godella Granada Lalín Las Palmas de Gran Canaria Leganés León Logroño Lorca Lugo Madrid Mahadahonda Málaga M.M.S. de Cantabria Mancomunitat de la Ribera Alta de Valencia Medina del Campo Miranda de Ebro Montilla Murcia Novelda O Barco de Valdeorras Ourense Paiporta Palencia Palma de Mallorca Pamplona Paterna Ponferrada Puerto Lumbreras Salamanca San Andrés del Rabanedo San Javier San Pedro del Pinatar San Sebastián San Vicente del Raspeig Santander Santiago de Compostela Segovia Sevilla Soria Talavera Tenerife Terrassa Torrent Ubeda Valdepeñas Valencia Valladolid Vic Vilareal Villaquilambre Zamora Zaragoza Zumaia Fuente: Red de Ciudades por la Bicicleta Ciudades que a día de hoy tienen servicio de alquiler de bicicletas - ESPECIAL URBAN Y EBIKE - 16 TB
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