28 TB Carbono y aluminio en las nuevas Aura 5 de Bontrager Bianchi presenta su caballo de batalla para 2014: Infinito CV La nueva Infinito CV con tecnología Countervail (vibration cancelling composite technology) ofrece la máxima maniobrabilidad y control incluso en las situaciones de vibración extrema. Además ayuda a reducir la fatiga muscular e incrementa el rendimiento y el ahorro de energía del ciclista. Todo ello ayuda a mejorar la rigidez de la bici haciendo que la potencia que imprime el ciclista sea más eficientemente aprovechada. Bianchi ha colaborado con Materials Sciences Corp. (USA) para desarrollar una innovadora y exclusiva aplicación patentada como Countervail®: sistema de cancelación de vibraciones para el ciclismo. El resultado es la nueva Bianchi Infinito CV. SISTEMA USADO EN LAS OPERACIONES AEROSPACIALES DE LA NASA La absorción de vibraciones tradicional usando inserciones de goma y aislantes tienen un efecto marginal en comparación con el sistema Countervail® integrado en el carbono, desarrollado por Bianchi y probado en las condiciones más extremas en las operaciones aeroespaciales de la NASA. Esta construcción patentada de la fibra de carbono con el material viscoelástico Countervail® hacen de la Infinito CV el único modelo que realmente elimina las vibraciones e incrementa la rigidez y resistencia del cuadro. *Estudios científicos demuestran que la exposición prolongada a vibraciónes, absorbidas por el ciclista, causa fatiga muscular y reduce las prestaciones. La rueda de carretera Aura 5 está dirigida a aquellos ciclistas de alto rendimiento que buscan una ventaja aerodinámica para rodar con mayor velocidad y ahorrar energía de cara al sprint final, todo ello, sin el gasto que suponen las ruedas fabricadas íntegramente en carbono.Entre sus características destacamos el diseño de buje patentado, llanta aerodinámica más ancha y superficie de frenada de aluminio, todo ello ensamblado a mano en EE.UU. La Bontrager Aura 5 tiene un eje trasero rígido de 15mm con bujes de rodamientos sellados y mecanismo de 3 trinquetes para un engranaje fiable y rápido. Cuenta con 18 radios de aerolite DT delanteros y 24 traseros con cabecillas autoblocantes Alpina de aleación e incluye, cierres con leva integrada Bontrager y extensores de válvula presta de aleación. Su perfil de 23mm x 50 mm proporciona una llanta rápida y aerodinámica que junto a su construcción de carbono y aluminio (ACC) hacen que sea mucho más ligera. Esta rueda es compatible con los cassettes Shimano y SRAM de 9/10 velocidades, sin restricciones de peso para el corredor y también es compatible con casette de 11 velocidades Campagnolo o Shimano adquiriendo el núcleo correspondiente. Giro presentó hace unos meses el nuevo Air Attack, un revolucionario casco que combina diseño aerodinámico eficiente con un sistema Roc Loc Air que mejora el ajuste, el confort y la potencia de refrigeración para optimizar la eficiencia del corredor. Con un enfoque sistemático de diseño y rendimiento testado en el túnel del viento, el Air Attack reduce el drag, con peso ultra ligero y un tremendo poder de refrigeración. En su conjunto, estos factores ayudan a los riders a utilizar su potencia de forma más eficiente, otorgando lo que Giro llama “Velocidad Gratis”. Hay numerosas características que contribuyen al diseño del Air Attack. Primero, para minimizar el drag aerodinámico, el Air Attack se caracteriza por un perfil frontal similar al de los cascos aerodinámicos convencionales, pero sin la necesidad de la parte trasera más larga. Lo segundo es el sistema de ajuste regulable Roc Loc Air, que actúa adaptándose a la forma de la cabeza y es parte clave del sistema de ventilación. Al suspender el casco 3mm por encima de la cabeza del corredor, el Roc Loc Air crea una ventilación adicional, y aprovecha la presión del aire y el patron del flujo para crear el efecto Venturi que lleva el aire a través de los canales de ventilación. Seis ventilaciones exteriores optimizadas están sincronizadas con los profundos canales en el forro del casco para mejorar aún más la potencia de refrigeración del Air Attack, que compite con los cascos más ventilados de Giro. Ya está disponible el nuevo Air Attack de Giro
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