INFRAESTRUCTURAS CRÍTICAS 22 De hecho, un reciente estudio elaborado por el Consejo Nacional de Investigaciones de Canadá del Centro de Investigación Aeroespacial, revela que los drones de tamaño mediano y grande con capacidad de carga útil grande pueden causar daños significativos a las aeronaves, incluidos parabrisas rotos, penetración, riesgos de inhalación, pérdida de elementos ópticos y la necesidad de realizar aterrizajes de emergencia tras el impacto. Sin ir más lejos, según Homeland Security Today, en 2020 el espacio aéreo alemán registró 92 incidentes relacionados con drones, y una tercera parte ocasionó restricciones graves; entre ellas un distanciamiento mayor entre aeronaves que salen y llegan o la inhabilitación temporal de ciertas áreas específicas, como pistas individuales. En el peor de los casos, podría incluso suponer el cierre temporal del aeropuerto. Por todo ello, el gran reto de cara a la implantación definitiva de sistemas antidrón en una infraestructura crítica de características tan específicas como lo es un aeropuerto, siempre llega al mismo punto: ¿Cómo actuar frente a los drones ‘enemigos’ sin derribar a los ‘amigos’ o sin interferir en el normal funcionamiento del espacio aéreo? Los sistemas antidrón llegan para revolucionar la seguridad aeroportuaria tal y como hoy la conocemos Luis Rolandi, director adjunto de Target Tecnología Ante la proliferación de drones aéreos que pueden llegar a suponer una amenaza hostil para la seguridad de los ciudadanos, el uso de los mismos con fines maliciosos, y los frentes internacionales abiertos —incluyendo dos guerras activas—, así como el incipiente problema de los incidentes en el espacio aéreo relacionados con la colisión de aeronaves con drones, los aeropuertos están ya estudiando seriamente cuándo y cómo incorporar los sistemas antidrón a sus medidas de seguridad.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx