Las razones para impedir el acceso no autorizado a puertos y refinerías son muchas y variadas: desde el “simple” vandalismo, pasando por la seguridad general, hasta incluso ataques terroristas. Independientemente de la razón concreta, personas y vehículos no autorizados no deben acceder a las instalaciones, ni a través de puertas y vallas (en el lado tierra) ni a través de esclusas del puerto o áreas de orilla (en el lado agua). La práctica muestra además otro desafío particular: las operadoras portuarias y las refinerías también quieren evitar la intrusión de pequeñas embarcaciones. Es, por un lado, para la prevención de terrorismo, pero por otro, para evitar peligros, ya que existe el riesgo de chispas de los motores fueraborda, p. ej. del sistema de encendido, que podrían encender gases y causar una explosión. TECNOLOGÍA DE VÍDEO INTELIGENTE PARA PROTEGER PUERTOS Y REFINERÍAS Seguridad CRITIS en mar y tierra Como parte de la infraestructura crítica, puertos y refinerías tienen unos requerimientos de protección especialmente altos: por ejemplo, al manipular y procesar aquí productos petrolíferos altamente inflamables y explosivos, no se debe permitir el acceso de personas y vehículos no autorizados. En muchos casos, el acceso desde el lado agua también debe ser asegurado de acuerdo con el Código ISPS (International Ship and Port Facility Security). Soluciones inteligentes de videoseguridad pueden ayudar a proporcionar vigilancia visual de estas áreas sensibles. Josua Braun, Marketing Director, Dallmeier Electronic CRITIS en el foco: la protección de puertos y refinerías también va ganando importancia en nuestros días. Foto: Anneke – stock. adobe.com. Es de especial importancia que las operadoras cumplan los requisitos de seguridad según el Código ISPS y llevar un registro completo de todo acceso de personas y vehículos. RETO EMBARCACIONES: LA IA AYUDA CONTRA LOS REFLEJOS DE LUZ Para la protección de las puertas y partes en el lado tierra de las insta18 INFRAESTRUCTURAS CRÍTICAS
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