ENTREVISTA 43 ¿Cómo ha integrado TSI las nuevas tecnologías, como el uso de inteligencia artificial y el análisis de datos en tiempo real, para optimizar las soluciones de control de vibraciones y ruido? En lo referente a la implantación de Sistemas de Mantenimiento Basado en Condición (SMBC) TSI dispone de amplias referencias en instalaciones terrestres en centrales térmicas y nucleares, así como del desarrollo propio de sistemas y un software especifico DaaS- Digital Assets Advisor System- para el análisis de datos en tiempo real y diagnóstico experto, de ampliación tanto en tierra como en buques. Análogamente, y como mejora de sistema Ni-CDS de detección de cavitación, mencionado anteriormente, nuestro departamento de I+D está trabajando en la aplicación al mismo de técnicas de IA-Inteligencia Artificial- para la optimización de las condiciones operativas del buque que permitan reducir los efectos de dicho fenómeno tanto en el buque como en su firma acústica. Por último, nuestra próxima participación en el Consorcio LOWNOISER, aprobado por la Comisión Europea con un score de 14,5 puntos sobre 15, tiene como objetivo el desarrollo de un sistema que permita proporcionar al buque, en tiempo real, los datos de su firma acústica en cualquier condición operativa. TSI ofrece una amplia gama de servicios en ingeniería naval. ¿Cuál diría que es el principal valor añadido que ofrece la empresa a sus clientes dentro del mercado competitivo actual? Nuestro principal valor añadido es nuestra experiencia y conocimiento en el campo de las vibraciones y el ruido. Somos capaces de ofrecer soluciones personalizadas y a medida para cada proyecto. Además, nuestra capacidad para trabajar en estrecha colaboración con los clientes y los equipos de diseño nos permite garantizar el éxito de cada proyecto. Muy pocas empresas hacen, lo que hacemos. Con una trayectoria marcada por la participación en proyectos europeos e internacionales de gran envergadura, TSI se ha posicionado como un referente en soluciones de ingeniería naval. ¿La clave? Un equipo altamente cualificado, formado internamente desde el primer día, que nos permite ofrecer un servicio integral y personalizado. Mirando hacia el futuro, ¿qué tendencias considera que dominarán la ingeniería en vibraciones y ruido en la industria naval en los próximos años, y cómo se está preparando TSI para afrontarlas? Estamos integrando activamente las nuevas tecnologías en nuestras soluciones. La inteligencia artificial nos permite analizar grandes cantidades de datos y desarrollar modelos predictivos más precisos. El análisis de datos en tiempo real nos permite monitorear el estado de los sistemas y detectar posibles problemas de forma temprana. En el futuro más inmediato, cómo se ha indicado anteriormente, la construcción naval, hoy totalmente centrada en la reducción de emisiones: ‘reto visible’, no le quedará más remedio que enfrentarse al ‘enemigo invisible como es el ruido radiado al agua por todo tipo de buques: nuevos y en servicio. Un gran reto teniendo en cuenta que estamos hablando de un volumen de más de 100.000 buques en servicio, en la mayoría de los cuales no se ha hecho nada para reducir o minimizar su impacto en el medio marino. Las actuales guidelines del IMO para abordar este reto, más temprano que tarde, se convertirán en obligatorias. Como se ha evidenciado en esta entrevista, y como venimos anunciando en conferencias y congresos, el sector marítimo español está preparado para poder atender este nuevo reto. En TSI, estamos invirtiendo en investigación y desarrollo para estar preparados para afrontar estos desafíos y ofrecer soluciones innovadoras a nuestros clientes. En cuanto a la formación, ¿cómo está preparando TSI a sus empleados para que puedan afrontar los nuevos retos que se presentan? En TSI, la formación es una inversión constante que nos permite estar a la vanguardia de la industria. Nuestros empleados tienen acceso a una amplia gama de cursos certificados, tanto internos como externos, que les permiten adquirir las habilidades y conocimientos necesarios para enfrentar los desafíos emergentes. Desde las últimas tendencias en ingeniería naval hasta el manejo de softwares especializados, garantizamos que nuestro equipo esté siempre preparado para ofrecer soluciones innovadoras y eficientes. n Nuestra capacidad para trabajar en estrecha colaboración con los clientes y los equipos de diseño nos permite garantizar el éxito de cada proyecto
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