RT618 - Rotación

15 BUQUES Y PROYECTOS bién hecho en Nodosa y que ha dado excelentes resultados en sus primeras campañas. EFICIENCIA ENERGÉTICA Y MEDIOAMBIENTAL El motor principal y los auxiliares del ‘Prion’ cumplen con la rigurosa normativa medioambiental del caladero, asegurando menores emisiones y un mayor ahorro en el consumo de combustible. Además, incorpora un sistema de recuperación de energía que convierte el calor residual del buque en electricidad para consumo a bordo, mejorando así la eficiencia y reduciendo el impacto ambiental. En cuanto al refrigerante, se optó por el amoníaco, una opción respetuosa con el medio ambiente, ya que es natural, no daña la capa de ozono y ofrece una mayor capacidad frigorífica. El diseño del casco ha sido optimizado para lograr la máxima eficiencia en navegación y operación, destacando su proa invertida, basada en estudios previos y una estética innovadora. Otros elementos que refuerzan el compromiso con el medio ambiente incluyen el uso de patentes de silicona en el casco, un tanque para almacenar residuos biodegradables, un incinerador homologado para evitar la contaminación marina y pajareras de última generación para proteger a las aves marinas. SEGURIDAD Y CONFORT DE LA TRIPULACIÓN El diseño del ‘Prion’ ha optimizado las maniobras en cubierta, reduciendo el número de tripulantes necesarios y ofreciendo mayor protección contra las inclemencias del tiempo, lo que disminuye el riesgo de accidentes. Además, el buque cuenta con una cabina para mayor comodidad y seguridad de los observadores de la pesquería. Tres modernas grúas a bordo permiten realizar maniobras con mayor rapidez y seguridad, especialmente en la carga y descarga. La habitabilidad ha mejorado con más camarotes individuales y de dos plazas, lo que facilita los turnos y descansos adecuados. El diseño ergonómico de la Factoría, similar al del ‘Falcon’, facilita el trabajo de los operarios, reduciendo el tamaño de los envases y evitando la manipulación de cargas pesadas. Además, algunos procesos, como el desmoldeo y la carga y descarga, han sido automatizados para reducir la intervención humana y mejorar las condiciones de trabajo a bordo.

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