37 ESPECIAL PROPULSIÓN relaciones de reducción diferentes o adicionales en la toma de fuerza. Esto permite un ajuste óptimo de las relaciones al perfil operativo, por ejemplo, en modo ‘boost’ o durante las maniobras. Gracias a la amplia experiencia de ZF en el diseño de transmisiones, se puede integrar una unidad de potencia adicional, normalmente un motor eléctrico, de forma muy compacta en la transmisión a través de su propio eje de transmisión. Además de la compacidad, esto tiene la ventaja de que en la mayoría de las variantes no es necesario reducir la potencia máxima admisible del propulsor principal para acomodar la potencia adicional del motor eléctrico. Esta exclusiva solución de transmisión con salida en ángulo convierte al ZF 3200 A/V PTI en la opción perfecta para una amplia gama de embarcaciones rápidas, como yates de recreo o buques de guardacostas. ALTOS ESTÁNDARES, BAJO NIVEL DE RUIDO En los yates, especialmente durante el funcionamiento puramente eléctrico, el enfoque no sólo se centra en la entrega de potencia, sino también en los requisitos de ruido de la transmisión. ZF ha optimizado el diseño y fabricación de los engranajes y las propiedades de la carcasa, teniendo en cuenta el ruido y la vibración, incluidos los test de aprobación. Además, ZF utiliza un embrague recientemente desarrollado que elimina las vibraciones torsionales durante el funcionamiento puramente eléctrico. BAJO DESGASTE, BAJO MANTENIMIENTO El nuevo sistema híbrido también incorpora las décadas de experiencia de ZF en sistemas de transmisión. Esto garantiza no sólo una alta eficiencia, sino también la fiabilidad y el servicio que los astilleros y los fabricantes esperan de la empresa. Además, la transmisión ZF 3200 A/V cuenta con dos embragues hidráulicos que están controlados por un control hidráulico común. Esto garantiza que solo la unidad correcta transmita su potencia de accionamiento a la transmisión en cualquier momento. Una herramienta de diagnóstico interna garantiza que ambas unidades de motor funcionen juntas sin problemas en cada situación. Un vistazo a la cartera de pedidos de ZF muestra la buena acogida que ha tenido la nueva transmisión en la industria. El primer proyecto se entregará en el cuarto trimestre de 2024 y ya se ha observado un mayor interés por parte de los clientes. n VULKAN Española Avda. Montes de Oca, 19 - Nave 7 | 28703 SS Reyes (Madrid) Teléfono +34 91 359 09 71 | es.info@vulkan.com #nomásruido #nomásvibraciones #solucionesvibroacústicas www.vulkan.com ¡No más vibraciones! VULKAN su experto en vibraciones y ruido a bordo. Follow us on
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