30 ESPECIAL PROPULSIÓN En el proyecto de investigación HyPNoS (Hydrodynamic Propeller Noise Monitoring System), el especialista internacional en propulsión SCHOTTEL, junto con el financiador del proyecto, Transport Canada, y su socio BC Ferries, investigaron la emisión de ruido radiado al agua (URN) de los sistemas de propulsión de los buques en aguas de Vancouver (Canadá). El objetivo era desarrollar métodos para medir, predecir y notificar las emisiones de URN, y obtener soluciones de diseño optimizadas para reducirlas. La investigación culmina ahora con el desarrollo de un sistema de notificación de URN en tiempo real a bordo, dirigido a la tripulación y los operadores de buques. DESARROLLO DE UN SISTEMA ÚNICO DE SEGUIMIENTO DE URN El establecimiento de zonas de protección ambiental en relación con las emisiones de URN o el avistamiento de fauna marina amenazada obliga actualmente a los buques a evitar determinadas áreas o a reducir su velocidad al pasar por ellas. Sin embargo, reducir la velocidad no siempre garantiza una reducción de las URN. Se sabe que la vibración del casco por encima de la hélice se correlaciona directamente con el ruido submarino. HyPNoS investigó la posibilidad de reducir el ruido subacuático en una serie de ferris de tipo double-ended en Canadá, con el objetivo de desarrollar un sistema único de monitorización de URN basado en tecnología de aprendizaje automático de última generación. La motivación principal del proyecto HyPNoS era la protección de las especies de ballenas, en concreto de las orcas residentes del sur en el estrecho de Georgia, cerca de Vancouver. La investigación se llevó a cabo en el marco de la Iniciativa de Buques Silenciosos (QVI: Quiet Vessel Initiative) de Transport Canada. La investigación se centró en el desarrollo y la instalación de un prototipo funcional de un sistema calibrado de monitorización en vivo a bordo de URN. Este sistema proporciona información en directo a la tripulación y al operador sobre las emisiones sonoras submarinas de sus buques durante el funcionamiento, lo que permite aplicar medidas operativas para influir en el ruido emitido. UNDERWATER RADIATED NOISE EL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN HYPNOS REVELA FORMAS DE PRESERVAR LA VIDA SUBMARINA Patrón de presión simulado en el casco por encima de la hélice que proporciona un vínculo directo con el patrón de vibración y las emisiones URN. El transporte marítimo internacional está incrementando sus estudios sobre medidas para conservar y proteger la vida marina. Con este fin, la Organización Marítima Internacional (OMI) está proponiendo la futura vigilancia del underwater radiated noise (URN), lo que podría llevar al establecimiento de umbrales, combinados con requisitos de monitorización a largo plazo en determinadas regiones.
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