dores verdes marítimos para facilitar la estandarización de combustibles sostenibles y/o puramente eléctricos. RETOS Y OPORTUNIDADES DE LA EÓLICA MARINA El área dedicada a la energía eólica marina abrió con la ponencia inaugural de Rafael Vara, Project Director Offshore de Iberdrola, que comenzó su intervención haciendo un repaso de la actividad de la compañía en el sector de la eólica offshore. Un sector cuyo crecimiento está previsto que se multiplique por seis para 2030 y por veinte para 2050. Vara explicó que para alcanzar estos objetivos será necesario invertir cien millones de euros “en todo: aerogeneradores, cimentaciones, buques, componentes eléctricos y puertos”. En cuanto al desarrollo de los parques eólicos marinos, el subdirector general de Energías Renovables del Ministerio para la Transición Energética y Reto Demográfico, Jesús Ferrero, se mostró convencido de que será la eólica flotante la que marcará el paso. Además, explicó que se está elaborando el marco normativo para la concesión de los derechos de construcción de los parques eólicos marinos. RETOS PARA LOS ASTILLEROS PRIVADOS ESPAÑOLES La mesa que analizó los retos de los astilleros privados, concluyó que “estamos en un momento dulce, muy equilibrado, con buques de alto valor tecnológico y una gran proyección en el ámbito de la reparación naval, presenta gran proyección”. DEFENSA En el área de Defensa, el almirante Nicolás Lapique hizo un repaso por las tecnologías que acompañarán la estrategia de futuro del ministerio de Defensa, la Armada y la ingeniería en general, poniendo el foco en la necesidad de integrarlas en los sistemas actuales. “Sin duda, el desarrollo tecnológico más impresionante de todos y que marcará el futuro: el buque autónomo”. A la ciberseguridad, la inteligencia artificial, el internet de las cosas, la realidad aumentada y mixta, se suman el procesamiento cuántico o las metasuperficies. Por supuesto, también la integración de vehículos no tripulados, los denominados UXV y su agrupamiento en enjambres, que permitirá realizar misiones de manera encubierta y sin exponer unidades valiosas ni vidas humanas, explicó el almirante. PESCA La “obsesión medioambientalista”, en palabras de Javier Garat, secretario general de CEPESCA, representa junto a “la pérdida de competitividad, la falta de relevo generacional, los mitos alrededor de la pesca, el descenso del consumo de productos pesquero y la pesca ilegal”, los retos más urgentes en el sector de la pesca. “España es la primera potencia a nivel industrial de la Unión Europea, tercero en número de barcos y representamos el 22% del empleo. Seguimos siendo líderes europeos pero el 21% a nivel mundial”, resumió. Sin embargo, recordó que es un sector que viene registrando una bajada, con menos barcos y menos capacidad de pesca, determinado además por un descenso profundo en el consumo. PREMIOS Astilleros Gondán y la Real Academia de la Mar recibieron los Premios AINE a la Mejor Empresa o Institución relacionada con la profesión y relacionada con actividades del sector marítimo, respectivamente. Además, el jurado entregó el Premio Especial AINE 2023 al submarino S-81 ‘Isaac Peral’, representado por la Armada española y Navantia, por situar a España entre los escasos países en el mundo con la capacidad de ingeniería y construcción naval necesaria para el diseño y la construcción altamente tecnológica. Además, el premio conmemorativo a la construcción naval más destacada construida en 2023 en España fue para Astilleros Armón, como astillero, y Baleària, como armador, por el ‘Cap de Barbaria’, el primer ferry eléctrico de España de pasaje y carga con ceroemisiones en aproximaciones y estancias a puerto. El Premio al Mejor Trabajo Fin de Máster 2023 fue para Juan José Villarroya Gilbert, de la Universidad Politécnica de Cartagena, por el “Diseño conceptual deun crucero de lujo de bajas emisiones”. El Congreso premió igualmente las ponencias más destacadas de esta edición del Congreso. El primer premio, dotado con 2.000 euros y diploma, recayó en el traBenito Núñez Quintanilla, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo. Conferencia magistral del director de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales, Antonio Crucelaegui. 50
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