ciones de acuicultura marina, atender los ambiciosos objetivos de descarbonización, desarrollar soluciones estructurales en la náutica marina que permiten que las embarcaciones literalmente vuelen, garantizar la soberanía e independencia tecnológica, la digitalización del sector con el uso de gemelos digitales y el desembarco de la inteligencia artificial, la posibilidad de transportar la energía nuclear a otras zonas de consumo y el uso creciente de drones y robots submarinos y el desarrollo de buques autónomos. TRANSPORTE, SEGURO MARÍTIMO Y GEOPOLÍTICA La mesa redonda ‘Transporte, Seguro marítimo y geopolítica’, analizó el impacto de los conflictos en el Mar Rojo en el tráfico marítimo internacional. Evitar el paso por el Canal de Suez está encareciendo los productos en destino, provocando una alteración en la cadena de suministro, pero también supone una oportunidad para los operadores españoles de suministro de combustible. Como explicó Juan Cremades, director de flota de Marflet Marine, ellos han decidido no transitar por este mar. Desde el punto de vista de los operadores, Carlos Gómez, miembro del departamento de fletamentos de Cepsa, la decisión es similar: no se pasa por el Canal de Suez y no se contrata con armadores que sí que pasan. Pese a las dificultades, también parece estar claro para las aseguradoras. Para Bernardo González, Head of Marine de EVEREST Spain, “esto que está ocurriendo tiene cobertura y no tiene más discusión. Las coberturas actuales son fruto de las dos guerras mundiales, de la Irán-Irak y de otras situaciones bélicas anteriores, por lo que está todo recogido”. MARINA MERCANTE Y BUQUES ESPECIALES La ponencia de presentación del área de marina mercante y buques especiales permitió hacer un repaso sobre los desafíos más relevantes para el sector y que tienen que ver con el objetivo de descarbonización del mismo. A este respecto, Benito Núñez Quintanilla anunció tres líneas de ayuda al sector marítimo en el proceso de descarbonización: una dirigida a la renovación de la flota; otra destinada al uso de combustibles bajos o neutros en carbono y, por último, el establecimiento de corre49 VULKAN Española Avda. Montes de Oca, 19 - Nave 7 | 28703 SS Reyes (Madrid) Teléfono +34 91 359 09 71 | es.info@vulkan.com #nomásruido #nomásvibraciones #solucionesvibroacústicas www.vulkan.com ¡No más vibraciones! VULKAN su experto en vibraciones y ruido a bordo. Follow us on Join the VULKAN team at BOOTH D04
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