42 los buques de alto contenido tecnológico en todos los segmentos de mercado (oceanográficos, pesqueros congeladores, buques de la armada, drones…) serán un referente en la feria y hacia dónde queremos avanzar en el futuro. ¿Qué jornadas o eventos paralelos se desarrollarán dentro del marco de la feria? Como siempre, Navalia contará con un programa de jornadas técnicas durante los tres días de feria como complemento a la gran cantidad de novedades que presentarán los expositores. Además, se celebrará el Summit organizado por Aclunaga y entregarán los premios FINE. El programa es amplio y lo iremos avanzando en los próximos días. Personalmente destacaría la jornada sobre la sostenibilidad en el sector naval y en la que se hablará de combustibles como el LNG, el amoniaco o el etanol, y con ponentes de empresas como Baleària, Armón o Navantia, así como ponentes de Grecia, Francia o Portugal. Igualmente destacaría la jornada que organizará la Armada Española, algo ya habitual en Navalia, y en la que se hablará de la Armada futura, el desafío del sostenimiento y sus retos tecnológicos. Con el paso de las ediciones, la feria está cogiendo un mayor peso y relevancia, ¿en qué se traduce eso para el sector marítimo, sus empresas y sus profesionales? Bueno, lo más importante es que saben que en nuestro país existe una feria profesional donde pueden hacer negocio, mostrar sus novedades y visitar clientes. Son tres días sin descanso que se traducen en crecimiento para el sector. Segmentos como la pesca, los buques oceanográficos son, como he incidido antes, un nicho de mercado extraordinario para los astilleros españoles, a lo que yo sumaría el asentamiento de la construcción de buques para diversas armadas o el auge de la eólica marina, con todo lo que esto último trae y traerá consigo para la industria naval. La feria es un termómetro de la situación de la construcción naval en España y el mundo, y hemos conseguido ser un catalizador de todas las novedades o éxitos de nuestros astilleros e industria auxiliar. Y en Vigo, ¿qué repercusión tiene una feria de ese calado? Vigo es mar y tiene una arraigada historia naval, por lo que nuestra ciudad es el escenario perfecto para esta feria. Y aunque está destinada a los profesionales del sector, la ciudad se vuelca con los visitantes durante los días de feria. Los hoteles están llenos, al terminar cada jornada de feria, expositores y visitantes disfrutan de la restauración de Vigo. Eventos de estas características impactan de una manera muy positiva en las ciudades. Debemos recordar que un visitante profesional genera casi 300€ por día en la ciudad, además de posicionarnos como un destino turístico de negocios de calidad en toda España. ¿Qué expectativas se tienen a nivel de visitantes? Pues confiamos en volver a superar la cifra de 2022 en la que alcanzamos los 20.000 visitantes. Como todo el mundo sabe ya, el aeropuerto de Vigo permanecerá cerrado durante el mes de mayo para acometer unas obras de mejora, y desde Navalia hemos hecho todo lo que está en nuestra mano para que los visitantes apenas noten este aspecto. Por eso habrá un servicio de lanzaderas totalmente gratuito desde el 19 de mayo entre el aeropuerto de Santiago de Compostela y Vigo, que funcionará también a la inversa hasta el 24 de mayo con diversas frecuencias para adaptarlos a la mayoría de los vuelos de llegada y salida. ¿Qué mensaje lanzaría para que la industria se animase a participar en Navalia 2024? Es la mejor oportunidad para ver a toda la industria reunida en un mismo espacio durante tres días. Las ferias siguen siendo herramientas de promoción muy poderosas. Navalia es hoy la primera feria del sector en España y se sitúa entre las más importantes en el ámbito internacional, y ello contribuye también a reforzar la Marca España también desde el mundo industrial y profesional, en este caso desde la construcción naval. n
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