ENTREVISTA 42 Recientemente han recibido la certificación de DNV buques como proveedor de servicios de ensayos no destructivos (END). ¿Qué tipo de servicios se realizan y para qué tipo de tamaño de buques? En KAEFER recientemente hemos incorporado a nuestra cartera de servicios ensayos no destructivos (END), como resultado de la ampliación del alcance de nuestra certificación en la norma ISO 9001. Efectivamente, en diciembre de 2023 hemos sido homologados por la sociedad clasificadore de buques DNV para poder operar en la “Categoría I” y realizar mediciones de espesores en todo tipo y tamaño de buques. Para ello, contamos con técnicos cualificados según normas de cualificación y certificación de personal de ensayos no destructivos. Los métodos utilizados para la realización de ensayos no destructivos incluyen la inspección visual de soldaduras, líquidos penetrantes, la medición de espesores por ultrasonido y partículas magnéticas. Estos métodos son llevados a cabo para comprobar la calidad y el estado de materiales metálicos y soldaduras sin afectar a su integridad. Sin duda, contar con esta nueva certificación DNV supone un aval más para nuestro trabajo. Es un sello de confianza y garantía para nuestros clientes y para la reputación de la compañía, pues acredita que el trabajo de KAEFER se realiza siempre cumpliendo con las normas y estándares de calidad. Mediante este servicio de ensayos no destructivos reforzamos nuestro compromiso con la calidad, el medio ambiente, la salud y la seguridad, así como la eficiencia energética. Para poder atender todos estos trabajos, ¿cuentan con personal propio cualificado y de cuánto personal hablamos? KAEFER cuenta en la actualidad con una plantilla de 1.400 personas en España y forma parte de un grupo internacional con más de 32.000 empleados en todo el mundo. Somos una empresa global, dando servicio a nivel local. Parte de nuestro valor añadido reside en el hecho de estar diversificados tanto por sectores de actividad como por áreas de especialización, contando además con personal propio y cualificado. KAEFER trabaja de manera constante en la industria naval en proyectos emblemáticos tanto en España como en países como Gran Bretaña, Finlandia, Francia y Alemania. No obstante, uno de los desafíos más importantes con los que nos enfrentamos en la actualidad es que cada vez es más complicado encontrar perfiles técnicos con experiencia y formación en la industria naval para realizar trabajos de cierta especialización y complejidad. ¿Qué tendencias en el sector considera que marcarán los próximos años? El sector está en un momento muy bueno, de mucha actividad y carga de trabajo en general, no obstante, ante la llegada de los parques eólicos offshore flotantes, la cadena de suministro se va a tensionar mucho. En todo caso, si se cumplieran las expectativas y los compromisos marcados por Europa para instalar 3Gw de energía offshore flotante antes de 2030, podría suceder que no hubiera suficiente capacidad para acometerlo. Por todo lo anterior, resulta clave que nos vayamos preparando para estos nuevos desafíos. Así como tener presentes un nuevo reto añadido, y tener muy en cuenta que la transformación de las nuevas motorizaciones en el sector del transporte marítimo obligará a la transformación de buena parte de la flota actual y condicionará de manera significativa su desarrollo, impactando en las nuevas construcciones. n “Acompañamos a nuestros clientes en proyectos sostenibles como los parques offshore de aerogeneradores, parques offshore fotovoltaicos, o con los nuevos bio combustibles (hidrógeno, metanol, etanol, etc.)” “Nuestras soluciones buscan dar un servicio 360º a nuestros clientes”. C M Y CM MY CY CMY K
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