36 SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN terminal de importación terrestre”, comparte Knut Maråk, Investigador Principal en Equinor. EUROPA LIDERA EL AVANCE EN EL DESARROLLO DEL MERCADO DE CO2 “Europa está liderando los esfuerzos para poner en marcha toda la cadena y parece que el mercado está desarrollándose rápidamente”, dice Jasper Heikens, director Comercial de Ecolog, una empresa de servicios intermedios de CO2. No todos los proyectos se materializarán, pero espera que muchos lleguen a decisiones finales de inversión y comiencen la construcción cerca de 2030. Ecolog, una empresa de GasLog y DryLog controlada por Peter Livanos, tiene como objetivo construir un negocio que pueda licuar, transportar y almacenar CO2 en cualquier parte del mundo utilizando una flota dedicada de transportistas de CO2 líquido (LCO2) y terminales. “Inicialmente estamos buscando terminales de 5 mtpa y, donde sea posible, escalar a 10 mtpa. La tecnología en la cadena de valor se comprende bastante bien, así que no hay demasiados obstáculos técnicos para alcanzar la escala necesaria. Mucho dependerá de decisiones regulatorias y financiamiento gubernamental”, explica Heikens. SE ESPERA UN AUMENTO EN LA DEMANDA MUNDIAL DE TRANSPORTE DE CO2 “Estados Unidos está avanzando mucho en el desarrollo de una capacidad extensa de almacenamiento terrestre. Sin embargo, aún queda mucho trabajo por hacer para desarrollar aún más toda la cadena que vincula a los emisores de carbono con las empresas de almacenamiento”, afirma Heikens. La Ley de Reducción de la Inflación (IRA, por sus siglas en inglés), introducida por el presidente Biden en 2022, ha servido para incentivar las actividades de CAC al aumentar el valor del crédito fiscal 45Q, lo que eleva efectivamente el precio del CO2 a un nivel más rentable. El crédito se otorga por cada tonelada métrica de CO2 capturada y almacenada de forma segura. Al observar las actividades de CAC en Asia, Heikens señala que la captura de carbono también se está explorando extensamente allí. Uno de los motivos para emprender la CAC es que las industrias en Asia necesitarán adherirse al próximo Mecanismo de Ajuste de Fronteras de Carbono (CBAM, por sus siglas en inglés) de la UE si desean vender sus productos en la UE. Esto requiere que se pague un precio por el carbono incrustado en los productos vendidos en la UE. Si los fabricantes En Europa, la CAC se enumera como una de las tecnologías clave de la transición en la Ley de Industria con Emisiones Netas Cero de marzo de 2023.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx