50 GREEN GAS MOBILITY A través de las diferentes sesiones, los asistentes tuvieron la oportunidad de comprender algunos de los desafíos que el regulador enfrenta al abordar la normativa relacionada con el biometano e hidrógeno. REGULACIÓN Y DESARROLLO DE LOS GASES RENOVABLES En la búsqueda de una transición energética efectiva y sostenible, el desarrollo de la economía del hidrógeno emerge como un pilar esencial. Para garantizar su éxito, es imperativo contar con estándares que añadan valor a los productores y brinden certeza sobre la procedencia renovable de los gases a los usuarios finales. En este contexto, Laurence Boisramé, director global de Ventas de Hidrógeno en Bureau Veritas, presentó un innovador esquema de certificación diseñado específicamente para la producción de hidrógeno y amoníaco renovables. Simultáneamente, en una conversación con Beatriz Moreno, representante de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), los asistentes tuvieron la oportunidad de comprender algunos de los desafíos que el regulador enfrenta al abordar la normativa relacionada con la conexión y el acceso de biometano e hidrógeno a la red de gas natural. Por otro lado, Víctor Marcos, director de Energías Renovables y Mercado Eléctrico del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), ha compartido valiosas iniciativas de apoyo destinadas a impulsar el uso de gases renovables, liderando así desde la institución la transición hacia fuentes de energía más sostenibles. El evento también contó con la destacada presencia de representantes de las instituciones europeas. Así, Catharina Sikow-Magny, directora de Transición Verde e Integración del Sistema Energético de la Comisión Europea, junto con el europarlamentario Carlos Zorrinho, miembro de la Comisión de Industria, Investigación y Energía (ITRE), analizaron las estrategias que Europa está implementando para fomentar la creación de un mercado único de hidrógeno. Además, exploraron cómo el paquete “Objetivo 55” (Fit for 55) contribuirá de manera significativa a la transformación de los diversos sectores de transporte. UNA RED DE DISTRIBUCIÓN EFICAZ Desde el transporte urbano hasta el transporte pesado por carretera, la importancia de una red de distribución de gases renovables flexible y eficaz se vuelve cada vez más evidente. Durante el evento, Miguel Carsi, presidente y director ejecutivo de Toyota España, junto con Loïc Voisin, director ejecutivo de HysetCo (Toyota Francia), revelaron cómo funcionan las cuatro estaciones de hidrógeno ubicadas en la región parisina. Estas estaciones están desempeñando un papel clave al distribuir más de 20 toneladas de hidrógeno al mes a una flota de más de 400 vehículos de hidrógeno utilizados para servicios de taxi. “Esta experiencia pionera está allanando el camino para la descarbonización de las flotas de taxis y VTC, incluida la flota de Cabify en Madrid”, señalaron. A su vez, Carsi y Voisin pronosticaron un crecimiento exponencial tanto en el número de vehículos como en la infraestructura de recarga en los próximos años, lo que podría hacer que el hidrógeno sea competitivo para 2030 y alcance su pleno potencial para 2050. El transporte de carga pesada por carretera también está experimentando un auge en proyectos relacionados con el hidrógeno. Jaime S. Gallego detalló los avances de Iveco para lanzar los primeros camiones de hidrógeno al mercado a partir de 2024. Además, en la exposición adjunta al evento, se pudo observar el camión demostrador de Westport Fuel Systems, que presenta un sistema de inyección directa de hidrógeno y constituye una solución de alta eficiencia sin emisiones, según explicó Nadège Leclercq. En una mesa redonda que reunió a tecnólogos y operadores de estaciones de servicio, se hizo un llamado unánime a la administración: “se necesita un mayor apoyo para impulsar el La importancia de una red de distribución de gases renovables flexible y eficaz se vuelve cada vez más evidente.
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