puesta en marcha desde la Junta de Andalucía del Plan de Acción Crece Industria, que presta especial atención al sector naval”. En este sentido, el presidente del comité organizador, Francisco Cuervas, aseguró que “todos los participantes en el congreso compartimos la visión del mar y los océanos como pilar fundamental para el desarrollo de nuestras sociedades, para nuestra sociedad. Hoy nos congregamos aquí almirantes, profesores, científicos, empresarios y estudiantes relacionados de uno u otro modo con la ingeniería naval, y convencidos de que la colaboración dentro del espacio geográfico y cultural que aquí representamos, nos abre una colaboración única en un mundo y un tiempo donde los océanos están llamados a jugar un papel crucial, tanto por lo que nos ofrecen, como por nuestra responsabilidad en cuidarlos y aproximarnos a ellos de manera responsable, sostenible”. Por su parte, la directora del IPIN México, Aguivar Olidel, destacó en nombre del Instituto Panamericano de Ingeniería Naval, “la gran importancia de este congreso y el mérito que ha supuesto para su organización” ECONOMÍA AZUL Y TRANSPORTE MARÍTIMO Comenzando con la primera jornada, los asistentes tuvieron la oportunidad de presenciar una magistral ponencia de Víctor Jiménez, presidente Consejo de la OMI, en la que dio cuenta de la importancia y el peso que la Economía Azul tiene a nivel global, funcionando como motor de la economía mundial. Por otro lado, profesionales involucrados en el día a día del transporte marítimo desgranaron las claves que más están afectando a este mercado, como son la digitalización y la sostenibilidad. De la misma forma, se hizo hincapié en la internacionalización como aspecto a tener en consideración en este segmento. CONSTRUCCIÓN, REPARACIÓN Y TRANSFORMACIÓN NAVAL Posteriormente, representantes de los astilleros y las navieras se reunieron en torno a dos mesas redondas en las que señalaron los avances surgidos en la industria de la construcción, reparación y transformación naval, así como los pasos a tener en cuenta en el futuro y las normativas aplicables. SEGUNDA JORNADA La segunda jornada fue dedicada especialmente a la defensa. Así, representantes de las Armadas de España, Costa Rica, Perú, Portugal y Uruguay se pronunciaron acerca del futuro de las mismas, incidiendo en sus desafíos y su perspectiva de cara a 2050. En esta segunda jornada también cobró un protagonismo especial la ingeniería e industria auxiliar de defensa aplicada en Iberoamérica, así como el futuro de la construcción naval en dicho territorio. PREMIOS IBEROAMERICANOS DE ECONOMÍA AZUL Poniendo el broche de oro a esta segunda jornada, el Real Alcázar de Sevilla se vistió de gala para acoger la primera edición de los Premios Iberoamericanos de Economía Azul, que contaron con la participación del consejero de Economía Azul de la Junta de Andalucía, Ramón Fernández Pacheco, y el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz. La entrega de premios se dividió en diversas categorías donde se reconocían los logros sobresalientes en múltiples aspectos de la economía azul. Estos premios destacaron la importancia de la economía azul y su impacto positivo en la sociedad y el medio ambiente. Así, el premio al impulso de la cooperación Europa e Iberoamérica en Economía Azul fue para la Plataforma Clúster Azul y la Cámara de Comercio de Cartagena de Indias. 45 IV CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERÍA NAVAL
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