ENTREVISTA 31 ¿Qué momento vive actualmente? Creo que hemos crecido mucho en los últimos años, y podemos decir que nuestro objetivo es seguir creciendo. Tenemos la ambición de seguir siendo un grupo líder en el sector de tecnología naval a nivel mundial. Lógicamente, eso exige seguir incorporando o creando nuevas compañías si identificamos oportunidades de negocio en el mercado. Es verdad que esto hay que acompasarlo con el ritmo y necesidades de cada mercado. ¿Qué hitos o proyectos en los que haya participado Grupo Arbulu en los dos últimos años destacaría? En el caso de Marine Instruments, por ejemplo, en estos dos últimos años hemos hecho un esfuerzo muy importante en diversificar. En este sentido, nuestra estrategia está en el dron solar, un nuevo dispositivo que permite identificar barcos de pesca con el uso del dron, pero que también ha tenido una aplicación en seguridad marítima o inspecciones. Los contratos firmados para el uso de estos drones por la Armada Española y por la Secretaría General de Pesca han sido unos pasos muy relevantes y un gran empujón a este proyecto. En Marine Instruments también hemos lanzado ‘Smart Feeding’, un alimentador inteligente para la acuicultura, específicamente para el camarón, que permite optimizar la alimentación del animal de forma que la ratio crecimiento sea óptimo para la explotación. En otras empresas, como Silecmar, hemos hecho una apuesta muy decidida por incorporar talento, con ingenieros de alto nivel para desarrollo de nuevas aplicaciones de digitalización a bordo de los barcos. En el caso de Nautical, seguimos estando presente en la construcción de atuneros y arrastreros, y cada uno de ellos es un hito. En Aage Hempel ha sido principalmente significativa nuestra expansión en Singapur y en Shanghái, que nos está permitiendo ampliar nuestra actividad a buques mercantes en toda Asia. ¿Qué colaboraciones estratégicas o asociaciones con otras entidades del sector marítimo está llevando a cabo? Nuestra filosofía es participar en todos aquellos foros que creamos que, dentro del sector de tecnología naval, debamos de estar. Es verdad que cada compañía del grupo tiene sus alianzas. En Marine Instruments hemos tenido una relación de muchos años con Asti. En Nautical también tenemos relación con las OPS en toda la costa española, especialmente en el norte y en el Mediterráneo, para estar cerca de la flota y atender sus necesidades. Por otro lado, hay un elemento más institucional, por el cual Grupo Arbulu participa en el Clúster Marítimo Español y en la Asociación de Empresa Familiar Madrileña donde, por la naturaleza familiar de la compañía, nos parece relevante participar. Como expertos en tecnología, ¿hacia dónde apuntan las tendencias en este tipo de tecnología para el sector? La tecnología no deja de ser una herramienta de optimización de la explotación de cualquier actividad. En la mar hay ingredientes de seguridad marítima que hay que seguir atendiendo. Después está la eficiencia, en la que me gustan incluir la sostenibilidad, porque no se entiende una eficiencia que no garantice la sostenibilidad de cualquier explotación en cualquier sentido. Para ello, la tecnología ayuda a gestionar de una forma adecuada, no solo los requerimientos normativos que existen, sino los relacionados con la explotación propia del buque. Tunadrone.
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