Quizá la respuesta llegue en Madrid en el 63 Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima. PREMIOS AINE A LAS MEJORES EMPRESAS La empresa vizcaína Cintranaval-Defcar, S.L. cuenta con 54 años de experiencia, tanto en el diseño básico como en el de clasificación de todo tipo de buques, habiendo proyectado hasta la fecha cerca de 600 buques para armadores de 30 países distintos. Además, Cintranaval-Defcar, S.L. ha realizado la ingeniería de producción de casi 60 buques utilizando su propio software CAD/CAM, el sistema DEFCAR, implantado en más de 100 compañías de 24 países distintos. El alto nivel de especialización como proyectistas de buques junto con un programa de continuo desarrollo del software CAD/CAM, son la base del éxito de la compañía. Por su parte Fernández Jove fue fundada en 1972 y desde el 2015 aparece bajo el nombre de FJ | Fernández Jove continuando con la labor de ingeniería, suministro e instalación que ya venía realizando la empresa matriz Fernández Jove SA. Antonio Fernández Villanueva, fundador de la empresa, su hijo y su nieto han recogido el premio en un acto de gran emotividad. La actividad principal de la empresa es la ingeniería, suministro e instalación de sistemas, productos y equipos. La compañía cuenta con una plantilla altamente cualificada y con la experiencia suficiente para ofrecer las mejores soluciones (calidad y servicio) para satisfacer las necesidades de sus clientes. PREMIO A LA CONSTRUCCIÓN NAVAL MÁS DESTACADA DE 2022 Además, en el transcurso de la cena se dieron a conocer el ganador del concurso a la Construcción Naval más destacada de 2022: el buque Bahía Levante, construido por Astilleros de Murueta en Erandio (Vizcaya) para el armador Mureloil (filial de la naviera Murueta), con sede en Bilbao. El premio lo han recogido José Luis Caravallo, director general de Mureloil y Juan Arana, presidente de los astilleros de Murueta. Bahía Levante, el buque que combina el diésel eléctrico y propulsión híbrida y garantiza cero emisiones en puerto, se botó en abril de 2022, con Igone Aldamiz-Etxebarria como madrina y tiene su puerto base es Algeciras. Este buque de suministro de combustible cuenta con una innovadora tecnología que permite alcanzar el objetivo de cero emisiones en puerto gracias a la combinación de diésel eléctrico y propulsión híbrida. Esta tecnología permite además reducir los gases de efecto invernadero durante la navegación en más del 30%. Representa el primer buque-búnker construido para desarrollar esta propulsión combinada gracias al sistema de energía de almacenamiento mediante el uso de baterías y cuenta con 92,50 m. de eslora y 18 de manga. El Concurso se creó en 2010 y en esta edición han optado al premio cuatro construcciones de diferentes tipologías. 47 CONGRESO DE INGENIEROS NAVALES
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