31 ESPECIAL SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN Durante décadas, las empresas del sector marítimo asumieron que la eficiencia provendría de combustibles más limpios y barcos rediseñados, pero con la primera fecha límite para el cumplimiento ya en el espejo retrovisor, y requisitos más estrictos en el horizonte, el momento de esperar grandes avances ha llegado. Ahora, los diseñadores de embarcaciones y los operadores de flotas deben encontrar formas de actualizar sus embarcaciones para realizar operaciones más limpias. Y la digitalización está liderando ese aspecto. El software de digitalización moderno y los sistemas de Internet de las cosas (IoT) ofrecen a las empresas navieras información valiosa sobre cada faceta de las operaciones de sus flotas. Estos sistemas alguna vez fueron imposibles en los buques, ya que la falta de conexiones de alta velocidad hacía que las comunicaciones entre el barco y la costa fueran impredecibles y poco confiables. Ahora, estas herramientas son una realidad gracias a la proliferación de satélites de órbita terrestre baja (LEO) por parte de proveedores de redes y telecomunicaciones. Las redes respaldadas por LEO representan un gran paso para la digitalización marítima, abriendo la puerta a la conectividad 24/7 y toda la tecnología moderna que permite. Por primera vez, los barcos pueden aprovechar los mismos sistemas que construyeron Internet y la Web 2.0. Eso significa que, por primera vez en la historia de la industria, los dispositivos IoT y el software de análisis pueden ofrecer un monitoreo continuo y en tiempo real del desempeño ambiental, ajustes de ruta, peso de la carga, consumo de combustible y más para ayudar a los operadores a aprovechar al máximo cada viaje. Los operadores pueden usar los informes que generan estos sistemas para crear perfiles de emisiones, que muestran las emisiones totales en viajes cargados, índices de intensidad de carbono, emisiones por transporte y distancia, y emisiones totales por consumidor, a nivel de embarcación y flota, para ver cómo se comparan sus operaciones en todo el mundo. Con esta información, los operadores estaránmejor posicionados que nunca para monitorear el cumplimiento, desarrollar políticas sostenibles, optimizar rutas, limitar las pérdidas de carga y resaltar otras áreas maduras para la optimización. COLABORANDO PARA UN FUTURO MÁS BRILLANTE Son tecnologías prometedoras y tenemos que agradecer a otras industrias por su uso. Si bien las compañías de tecnología marítima, como ABS Wavesight, ahora están poniendo estas herramientas a trabajar para lograr los objetivos de descarbonización, las innovaciones que permiten estos dispositivos IoT, programas de análisis, suites de inteligencia artificial, equipos de monitoreo, satélites LEO y demás provienen del progreso en otras áreas. El trabajo que hacemos se basa en un profundo conocimiento y experiencia en la industria, pero el éxito, a medida que se acercan los plazos de la ONU y la OMI, dependerá de la colaboración y el pensamiento innovador. Con la necesidad urgente de la descarbonización y los aumentos de eficiencia, que se ciernen sobre la industria del transporte marítimo y amenazan con cambiar la forma en que se hacen los negocios, es hora de que los líderes de la tecnología marítima se dupliquen y busquen asociaciones estratégicas. n
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