por atraer nuevos talentos, fueron consideradas algunas de las claves para fomentar este mercado. LA MARINA DE RECREO Y LA SOSTENIBILIDAD Siendo un segmento de alta importancia en el conjunto de la economía azul, el Congreso dedicó una mesa al debate de su situación y de los problemas a los que se enfrenta. Así, tras apuntar a una situación actual de estabilidad, los expertos en el sector señalaron la sostenibilidad y la I+D+i como las principales oportunidades para asegurar el futuro prometedor del mismo. PAPEL DE LAS LIGAS NAVALES EN EL SECTOR MARÍTIMO En otro orden de cosas, se expuso el papel fundamental que realizan las Ligas Navales en todo el mundo a la hora de generar conciencia marítima, promover los intereses marítimos, velar por la importancia de la mar y reivindicar su historia. Asimismo, se abogó por la creación de un Ministerio de la Mar que apueste por un mayor refuerzo y protección del sector marítimo. LA MARINA MERCANTE TRAS EL COVID 19 Siendo siempre objeto de debate, la marina mercante tuvo también siu espacio en este V Congreso Marítimo Nacional. De esta forma, se expuso una marina mercante que se está intentando modernizar y flexibilizar, para conseguir un reconocimiento por parte de la sociedad. Así, se pretende impulsar una estrategia marítima nacional que comprenda todo el conjunto de sectores que tengan que ver con el mar, contribuyendo a una mejor percepción y valoración del sector marítimo. COMUNICACIÓN Y ECONOMÍA AZUL Completando el ciclo de mesas redondas propuesto, se habló sobre la relevancia de la comunicación en el sector marítimo. Un aspecto que es considerado de vital importancia que genera historia, da cuenta de todo aquello que ocurre en la mar y acerca el mundo marítimo a la ciudadanía. CONCLUSIONES Concluyendo el acto, Emilio LoraTamayo, rector de la Universidad Camilo José Cela y Juan Díaz Cano, presidente de la Real Liga Naval Española animaron a seguir ahondando en los desafíos de los sectores tratados en la economía azul, abogando por solucionar la fragmentación regulatoria que sufre la industria marítima, cuyos asuntos dependen de 7 ministerios diferentes. n 51 EVENTOS
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