RT607 - Rotación

34 ESPECIAL TECNOLOGÍAS EN EL SECTOR MARÍTIMO Estas tecnologías permitirán un futuro marítimo verde que reducirá la contaminación por CO2 y las emisiones de los astilleros, pero precisarán del apoyo de un software de última generación que pueda administrar un proceso de construcción tan único. EMBARCACIONES AUTÓNOMAS La Royal Navy del Reino Unido ganó recientemente un barco Testbed que cambia el juego con una gran área de superficie para lanzar UAV y AUV, con una necesidad reducida de espacio para el personal, habiendo un área para un centro de operaciones y una sala de reuniones a bordo del barco. Mientras tanto, en desarrollos paralelos, la Marina de los EE UU presenta su tercer buque de superficie no tripulado, 'The Mariner', equipado con un sistema de comando y control proporcionado por el gobierno, un sistema de combate Aegis virtualizado y un sistema de navegación autónomo. Así mismo, cuenta con un Plan de Navegación de la Marina (NAVPLAN) paramodernizar su flota con 523 barcos para 2024, incluidos 150 de superficie y no tripulados. Los barcos autónomos reducirán la cantidad de combatientes de guerra que navegan en peligro cuando están en misiones, ya que permiten que los barcos ingresen a áreas que antes se consideraban peligrosas o inaccesibles para los barcos tripulados, para obtener inteligencia vital. “No tener el requisito de albergar personal significa una mayor capacidad de carga útil, incluido más combustible, y sensores para vigilancia avanzada”, señala el directivo. Para ello, los controles de mantenimiento se ampliarán para garantizar capacidades de misión completas y disponibilidad total de activos para embarcaciones autónomas. Sin insLos barcos autónomos reducirán la cantidad de combatientes de guerra que navegan en peligro cuando están en misiones

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