12 / Rotación ESPECIAL / MOTORES MARINOS Esta es la última incorporación a su cartera de motores duales de cuatro tiempos. El motor dual es capaz de funcionar con GNL, diesel y HFO, así como con una serie de combustibles más sostenibles, incluyendomezclas de biocombustible y gas natural sintético. MAN Energy Solutions afirma que este motor marca un punto de referencia en términos de eficiencia dentro de los motores de cuatro tiempos -tanto en modo gas como en modo diesel- y, por tanto, minimiza los costes de combustible. “Los motores duales son el billete para la transición energética marítima. A medida que nos adentramos en una nueva era de descarbonización, el 49/60DF es una gran y nueva opción para los armadores que tienen en su agenda ambiciosos objetivos de reducción de emisiones. En esencia, ofrece una total flexibilidad de combustible a los operadores, que pueden elegir entre las distintas vías de descarbonización que se presentan a medida que los nuevos combustibles se abren paso en la industria marítima”, explica Wayne Jones OBE, miembro del consejo de MAN Energy Solutions. “El motor MAN 49/60DF hace su debut en un momento en el que -aunque el número de proyectos de GNL sigue creciendo- los combustibles alternativos como el metanol, el amoníaco y el hidrógeno continúan su ascenso, si bien ninguno de ellos ha establecido todavía su dominio en el mercado. Cada vez es más importante que los nuevos buques cuenten con motores que ofrezcan opciones para cumplir con las normas de emisiones a lo largo MAN presenta un nuevo motor dual MAN ENERGY SOLUTIONS HA ANUNCIADO EL LANZAMIENTO DE SU MOTOR MAN 49/60DF EN LA FERIA SMM DE HAMBURGO.
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