coyuntura / PUERTOS DEPORTIVOS 20 / Rotación Del total de matriculaciones registradas hasta abril de este año, el 68 % corresponden a embarcaciones para uso privativo y el 32 % son destinadas al mercado de alquiler, que se ha mantenido en positivo con un crecimiento moderado del 3 %. “Se cumplen las previsiones que anunciamos durante el pasado Congreso Náutico, celebrado en marzo en Valencia. El mercado náutico, al igual que otros sectores vinculados a la industria, entre ellos el de la movilidad, vienen sufriendo una desaceleración inicialmente provocada por la crisis logística y falta de suministros, y agravada en los últimos meses por la guerra de Ucrania. Sólo el mercado del chárter resiste en positivo, lo que muestra que la afición a la náutica y el consumo de turismo náutico sostenible, sigue estando entre las propuestas elegidas por los usuarios”, indica Carlos Sanlorenzo, secretario general de ANEN. Mercado náutico nacional Teniendo en cuenta la eslora, todos los segmentos caen con respecto al mismo período de 2021, siendo las embarcaciones entre 6 y 8 metros las menos afectadas (-2 %) y los barcos entre 12 y 16 metros los que experimentan la mayor caída (-28,2 %). Por tipo de embarcaciones, sólo las neumáticas semirrígidas crecen con un aumento de sus matriculaciones del 7 %. El resto de los mercados caen, siendo menos acusada la caída en el caso de los veleros (-5,3), un dato que viene a manifestar ese cambio de tendencia hacia opciones de navegación más sostenibles y menos dependientes de combustibles de origen fósil. Por otro lado, el mercado de alquiler con un crecimiento del 3 % en las matriculaciones de embarcaciones de recreo destinadas al chárter náutico en lo que va de año, registra 547 matriculaciones para este uso, frente a las 531 del mismo período de 2021. Las embarcaciones más demandas para uso de alquiler, hasta finales de abril de este año, son las de esloras menores, hasta 12 metros, y los barcos mayores a partir de 16 metros de eslora. Por tipo de embarcación, la demanda se inclina por las neumáticas plegables (60 %), veleros (44,4 %) y neumáticas semirrígidas (43,8 %). “Sólo el mercado del chárter resiste en positivo, lo que muestra que la afición a la náutica y el consumo de turismo náutico sostenible” Eslora 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 %20/Tot. %21/Tot. %22/Tot. Hasta 6 m 670 1.355 1.117 66,7 % -17,6 % 66,8 % 68,3 % 66,2 % De 6 a 8 m 185 345 338 82,7 % -2,0 % 18,4 % 17,4 % 20,0 % De 8 a 12 m 104 190 162 55,8 % -14,7 % 10,4 % 9,6 % 9,6 % De 12 a 16 m 36 71 51 41,7 % -28,2 % 3,6 % 3,6 % 3,0 % Más de 16 m 8 23 20 150,0 % -13,0 % 0,8 % 1,2 % 1,2 % Totales 1.003 1.984 1.688 68,3 % -14,9 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % Fuente: ANEN Mercado 2020 2021 2022 %^20 % ^ 21 %20/Tot. %21/Tot. %22/Tot. MOTOS DE AGUA 263 582 385 46,4 % -33,8 % 26,2 % 29,3 % 22,8 % BARCOS AMOTOR 441 864 773 75,3 % -10,5 % 44,0 % 43,5 % 45,8 % NEUMATICAS PLEGABLES 99 153 141 42,4 % -7,8 % 9,9 % 7,7 % 8,4 % NEUMATICAS SEMIRRIGIDAS 106 198 212 100,0 % 7,1 % 10,6 % 10,0 % 12,6 % VELA 94 187 177 88,3 % -5,3 % 9,4 % 9,4 % 10,5 % Totales 1.003 1.984 1.688 68,3 % -14,9 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % Fuente: ANEN
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