Rotación/ 43 viaje y la reducción de la huella de carbono asociada, lo que es un buen paso hacia el logro de los objetivos de descarbonización. Los proyectos piloto son un primer paso crítico en la búsqueda de retornos significativos. A medida que se adoptan nuevas tecnologías, como en cualquier otra industria que presenta capacidades innovadoras, es clave una implementación piloto en uno o dos buques. Si los operadores pueden cosechar beneficios de esa inversión inicial, tiene sentido adoptar el compromiso de escalar en toda la flota. Descarbonización y digitalización Dado que la descarbonización es una prioridad para todos los armadores y operadores, cada vez es más importante considerar la digitalización como una prioridad, así como elegir los proveedores y socios adecuados. Los operadores deben segmentar este viaje de digitalización y descarbonización en diferentes niveles con objetivos a corto, medio y largo plazo. La prioridad a corto plazo es obtener eficiencias operativas a través de la optimización del viaje que reduzca el consumo de combustible y el carbono en los buques actuales a partir de las tecnologías disponibles. El segundo paso es monitorear la flota para comprender cómo mantener el desempeño dentro del mercado o las trayectorias regulatorias a través de evaluaciones comparativas y medidas continuas de reducción de la huella de carbono. Esto dará como resultado qué embarcaciones pueden y no pueden cumplir los objetivos de 2030, así como su lugar en la flota. El tercer paso es entender las opciones en términos de combustibles alternativos; cuál se prefiere para los tipos de embarcaciones de propiedad u operación y si se trata de un combustible de transición o una opción a largo plazo. Esto hace que la transformación digital sea un proceso estructurado, pero es importante comenzar con eficiencias inmediatas a corto plazo, evaluar los impactos a medio plazo y luego comprender las alternativas a más largo plazo. Finalmente, un problema que los armadores deben apreciar es que no hay falta de datos disponibles, sino que hay una sobrecarga. Lo importante aquí es comprender qué datos tienen valor, cuáles brindan los conocimientos correctos y les permiten tomar las decisiones correctas; ahí es dondeABS está concentrando su esfuerzo. ABS My Digital FleetTM En lugar de tratar la digitalización como una cuestión de competencia, miramos a las empresas emergentes y a los actores establecidos de la industria para ver qué valor podrían aportar. Donde pueden aportar innovación, no hay necesidad de reinventar; en cambio, puede haber una asociación para integrar información en la plataforma ABS My Digital FleetTM para generar mejores conocimientos. Dadas las desafiantes necesidades de la industria, el éxito será un trabajo en equipo impulsado por la colaboración. ABS My Digital FleetTM es una plataforma de gestión de riesgos personalizable que integra datos de embarcaciones (p. ej., informes de mediodía y sensores), sistemas de información empresarial (p. ej., ERP, gestión de viajes y planificación de pasajes) y fuentes de datos de terceros (p. ej., AIS, clima) para lograr operaciones más sostenibles mientras se reducen los riesgos operativos. Nuestras alianzas actuales que se integran con la plataforma incluyen Veson Nautical, Sofar Ocean, Kongsberg Digital, AVEVA, Control Risks y Meteomatics, entre otras. Debido a que My Digital Fleet permite unir estas aplicaciones con datos reales de la embarcación, los clientes no tienen que buscar diferentes servicios ni preocuparse por usar sistemas independientes o fuentes de datos dispares. Es una solución a medida que puede contribuir a proporcionar las respuestas a las preguntas que hacen los operadores, así como abordar los desafíos de la digitalización y la descarbonización.
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