especial / sOcieDaDes De clasiFicaciÓNY ceRTiFicaciÓN 32 / Rotación dar a lograr la certeza regulatoria”, destacan desde la asociación. Además, la descarbonización del transporte marítimo está estrechamente relacionada con la evolución del sector energético en general y existe la conciencia de que no habrá un combustible único que resuelva el problema en todos los tamaños de embarcaciones. Todo esto está ocurriendo en un mundo más amplio que aún coexiste con COVID-19, un aumento en la actividad económica y desafíos similares de transición energética en otros sectores industriales. En este sentido, desde la IACS, subrayan que “la seguridad debe estar en el centro de esta transición como lo ha estado durante las transiciones anteriores”. Futuro de las sociedades de clasificación Bajo el lema de “Buques seguros y mares limpios”, IACS realiza una importante contribución a la seguridad marítima y a la autorregulación del sector por medio de soporte técnico, inspección del cumplimiento de las normas, investigación y desarrollo. IACS, a veces en colaboración con otras sociedades de clasificación no pertenecientes a la misma, establecen y aplican normas comunes para el proyecto, construcción, mantenimiento e inspección de buques y estructuras marinas, que se publican bajo el nombre de “Reglas”. “Todo ello implica pruebas e investigación para ayudar a los armadores a evaluar formas de proteger su tonelaje en el futuro, ya que la industria evalúa varias vías de transición, muchas “La seguridad debe estar en el centro de esta transición como lo ha estado durante las transiciones anteriores”
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