ESPECIAL / REPARACIONESY CONVERSIONES NAVALES 38 / Rotación Además, el “Monte Meixueiro” se ha sometido a trabajos de mantenimiento general y renovación de la estampa de popa; en el “Loitador” se han renovado aceros en diferentes zonas del buque y se han realizado reformas en habilitación; y en el “Playa de Galicia” se ha extraído el eje, desmontado el núcleo hélice y sustituido las palas. Por último, en el arrastrero “Playa da Cativa” al astillero ha cambiado auxiliares y compresores de frío, ha renovado el acero en mal estado y elaborado e instalado el tanque de desperdicios. De la misma forma, en el “Monteferro”, se ha reparado el sistema propulsivo de paso variable tras enganchar un aparejo en la hélice, se ha extraido el eje, desmontado el núcleo de hélice y arreglado las palas. Relacionado con el ámbito pesquero, pero destinado a otro tipo de actividades, se encuentra el “Aida da Silva”, un buque auxiliar de acuicultura en el que se ha suministrado e instalado una grúa hidráulica a bordo con sus conexiones, adaptaciones y reformas necesarias, reforzando la estructura de la toldilla sobre la que se situará. Además, se ha suministrado e instalado, en uno de los dos motores existentes en el barco, una toma de fuerza por proa del cigüeñal para poder acoplar una bomba hidráulica de caudal fijo. Igualmente, se ha procedido a la Instalación de un embrague electrohidráulico para el control de la bomba a distancia. Otros trabajos que se han llevado a cabo han sido la reforma del sistema de refrigeración del motor, el accionamiento del embrague desde el puente de gobierno, el suministro e instalación del sistema de tuberías hidráulicas desde la bomba hidráulica instalada hasta la grúa, la instalación de dos enfriadores de aceite, la instalación eléctrica necesaria para el control del embrague y el posicionamiento de una nueva y gran tolva a bordo. Otras actuaciones Aunque las actualizaciones en buques pesqueros han sido las más nuConquistador uno Aleshka
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