ESPECIAL / PESCA 26 / Rotación España, líder en la construcción de buques pesqueros DURANTE LOS ÚLTIMOS AÑOS, EL SECTOR PESQUERO HA EXPERIMENTADO UN AUMENTO DE MANERA CONSTANTE EN EUROPA, EN TÉRMINOS DE PRODUCCIÓNY GANANCIAS, MIENTRAS QUE SE HA ESTANCADO EN TÉRMINOS DE EMPLEO. Según el último informe publicado por la Comisión Europea, los recursos vivos marinos generaron un valor agregado bruto (VAB) de aproximadamente 19.100 millones de euros en 2018, produciéndose un aumento del 29 % en comparación con 2009. En 2018, el sector contribuyó al 10,8 % del VAB de la economía azul de la UE, frente al 9,6 % en 2009. De la misma manera, el beneficio bruto, valorado en 7.300 millones de euros en 2018, experimentó un aumento del 43 % con respecto a 2009 (5.100 millones de euros). La facturación alcanzó los 117.400 millones de euros, un 26 % más que en 2009, contribuyendo a más del 18 % de la facturación total producida por los sectores de la economía azul cubiertos. En este contexto, España se sitúa como el principal país en producción y empleo del sector pesquero en el conjunto de la economía azul europea. Dado el carácter transversal que caracteriza a la economía azul, estas cifras han impactado de lleno en el sector de la construcción naval, que se ha visto positivamente afectado por la gran demanda de buques pesqueros en Europa y, más concretamente en España. Así, según Pymar, la flota para la industria pesquera se mantuvo, un año más, en valores próximos a los 22.000 buques, con una edad media marcadamente creciente, situándose a finales de 2020 por encima de los 34 años. Contrataciones Coincidiendo con la potente demanda a nivel mundial de buques pesqueros, durante 2020, se registraron un total de 145 nuevos pedidos y
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