especial / SOCIEDADES DE CLASIFICACIÓNY CERTIFICACIÓN 24 / Rotación Por: Luis Guerrero, director de Marina y Offshore de Bureau Veritas Un sector en constante desarrollo APARTE DE LA RESILIENCIA QUE ESTÁ DEMOSTRANDO EL SECTOR NAVAL EN SU CONJUNTO DURANTE TODA LA PANDEMIA, POCO MÁS PUEDE DECIRSE QUE RESULTE POSITIVO SOBRE EL COMPORTAMIENTO DEL SECTOR EN 2020, QUE TUVO UN NIVEL DE CONTRATACIÓN BAJO, EN GENERAL. De una manera prácticamente milagrosa, el sector fue capaz de mantener un funcionamiento mejor de lo que hubiera sido razonable esperar en una situación de tal gravedad. Incluso durante el rigor del confinamiento domiciliario, la mayoría de los procesos de producción mantuvieron la actividad. Esto no es fruto de la casualidad, sino de la profesionalidad y concienciación de cada uno de los integrantes de este sector tan entrañable. Las principales dificultades para los buques fueron el relevo de tripulaciones, su protección sanitaria y las limitaciones de movilidad en puertos y aeropuertos. Para buques y astilleros fue también considerable la dificultad o imposibilidad en algunos casos de recibir equipos o personal técnico especializado. En lo que a Bureau Veritas respecta, también padecimos esas limitaciones que en alguna ocasión impidieron totalmente realizar el trabajo de los inspectores por medios tradicionales. Afortunadamente, nuestros inspectores atendieron todas las inspecciones para las que fueron requeridos y existía la posibilidad de llegar a bordo; en los demás casos, ya fuera por imposibilidad logística o por precaución sanitaria, desarrollamos una importante capacidad para realizar inspecciones remotas utilizando las posibilidades que la tecnología pone a nuestra disposición. Entendemos por inspecciones remotas las que realizan los inspectores de la Sociedad de Clasificación utilizando los medios de que dispone el buque pero sin que el inspector se encuentre a bordo. Ésta es una novedad que debemos a la irrupción de la pandemia en 2020, y que implantamos (armadores y Bureau Veritas) con una agilidad sorprendente. Otra innovación que hemos tenido que implantar es el teletrabajo, que ha venido para quedarse. Curiosamente, justo cuando comenzó la pandemia, nuestro departamento de recursos humanos estaba haciendo un ensayo para estudiar la viabilidad de implantar el teletrabajo en algunos puestos y para ello nos habían proporcionado a todos el hardware y software necesarios. Lo que empezó siendo un ensayo se convirtió en una necesidad inminente que hubo que afrontar con toda rapidez. Hemos realizado en 2020 un gran número de inspecciones remotas cuando las circunstancias lo aconsejaban o imponían, siempre con el acuerdo de las Autoridades de Bandera de los buques. Como nota más destacada podemos estar satisfechos de la facilidad con la que se ha implantado este tipo de visitas, que no son generalizables a las inspecciones periódicas regla- “La capacidad de producción y de explotación de los buques se mantuvo razonablemente”
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx