Q91 - Tecnología y equipamento para la industria química

43 ACTUALIDAD materias primas recicladas, informaron fuentes de la compañía en una nota de prensa. Con este proyecto puntero en descarbonización, Repsol apuesta también por el desarrollo del sec- tor industrial y por la generación de actividad económica en España, a la vez que promueve empleo directo, indirecto e inducido. Con el apoyo de empresas auxiliares, los trabajos de construcción y puesta en marcha de la planta se desarrollarán en diferen- tes fases y requerirán de unos 1.000 profesionales de diversas disciplinas. El presidente de Repsol, Antonio Brufau, se reunió el 22 de octubre con el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, en la sede del gobierno autonómico, para explicar los detalles de la nueva planta de bio- combustibles avanzados de Repsol, “un proyecto importante para Cartagena y para el conjunto de la comunidad autónoma en términos de generación de actividad económica y de empleo”. NUEVA RUTA TECNOLÓGICA El consejero delegado de Repsol, Josu Jon Imaz, destacó en rueda de prensa la importancia de este proyecto. “Con esta iniciativa, en Repsol impulsamos decididamente una nueva ruta tec- nológica que será clave en nuestro camino hacia la neutralidad en car- bono y que se suma a los proyectos que ya hemos desplegado en eficiencia energética, generación de electricidad baja en emisiones, hidrógeno renova- ble, economía circular, combustibles sintéticos y captura, uso y almacena- miento de CO2, entre otras”. “España debe basar su estrategia de descarbonización en sus capacidades industriales y tecnológicas porque esa será la forma de impulsar un tejido empresarial competitivo e innovador”, afirmó Imaz, quien añadió que “todas las formas de descarbonización son válidas y complementarias, e incen- tivarlas para que todas contribuyan, sin exclusiones, acelerará la transi- ción energética y nos ayudará, como sociedad, a alcanzar una recuperación económica rápida, tan necesaria en las actuales circunstancias de pan- demia por coronavirus”. Fuentes de la multienergética recuer- dan que el 2 de diciembre de 2019 Repsol anunció que orientaba su estrategia para ser una compañía con cero emisiones netas en el año 2050, en concordancia con el Acuerdo de París, con lo que se convirtió en la primera de su sector en asumir esta ambiciosa meta. Desde entonces la compañía ha acentuado sus esfuerzos en la economía circular como herra- mienta para el uso eficiente de los recursos, y apuntó que duplicará la producción de biocombustibles de alta calidad procedentes de aceites vegetales (HVO), hasta las 600.000 toneladas al año en 2030, de los que la mitad se producirán antes de 2025 a partir de residuos. USO DE MATERIAS PRIMAS RECICLADAS De hecho, agregan las mismas fuentes, la singularidad del proyecto en la refi- nería de Cartagena tiene que ver con la economía circular y la reutilización de materias primas recicladas para darles una nueva vida y convertirlas en nuevos productos de alto valor añadido, en este caso biocombustibles, cuyo uso reduce las emisiones netas de CO2. Repsol incorpora biocombustibles a sus carburantes de automoción desde hace más de dos décadas. Durante los últimos años se ha ido incrementando el contenido de biocombustibles, y en 2020 esta cifra ha alcanzado el 8,5% en energía, en línea con los requisitos regulatorios en España que trasladan los compromisos acordados como país con la Unión Europea. Las instituciones comunitarias ya han marcado una hoja de ruta a través de una nueva directiva que plantea un mínimo del 14%en energía renovable en el transporte en el año 2030. Además, la legislación española establece en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) un objetivomás exigente, del 28% de energía renovable en el transporte para el año 2030. Con este proyecto, Repsol se anticipa al marco normativo y avanza decididamente en su objetivo de ser una compañía neu- tra en carbono en el año 2050. La Agencia Internacional de la Energía considera que los biocombustibles serán una palanca clave en la paula- tina descarbonización del transporte, principalmente a partir de 2030 en sectores en los que la electrificación presenta dificultades, como la aviación y el transporte marítimo. Asimismo, un impulso de los biocombustibles ayu- dará a diversificar la matriz energética de España y permitirá avanzar en la independencia energética del país, además de generar actividad econó- mica y empleo estable y de calidad. n El presidente de Repsol, Antonio Brufau, se reunió el 22 de octubre con el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, en la sede del gobierno autonómico para explicar los detalles de la nueva planta de biocombustibles de Repsol.