142 MOVILIDAD o autobús: en teoría, los conductores pueden hacer llamadas telefónicas, navegar por las redes sociales, revisar sus bandejas de entrada de correo electrónico, o incluso asistir a reuniones. Para el fabricante de automóviles, el desarrollo ahora plantea la cuestión de nuevos materiales que maximicen la automatización. Los materiales avanzados livianos pero duraderos que cumplen con los requisitos de movilidad urbana se volverán más comunes. Asimismo, las estructuras metálicas diseñadas para proteger a los ocupantes en colisiones a alta velocidad pueden ser reemplazadas por polímeros. Del mismo modo, se utilizaránmateriales compuestos duraderos y reciclables para crear paneles de carrocería, ventanas y elementos interiores. Y a medida que la experiencia del usuario cambia hacia un enfoque en la conectividad y el entretenimiento, aumentará la demanda de superficies hápticas, materiales OLED y antimicrobianos. ¡Los automóviles autónomos nos presentan la oportunidad de desarrollar materiales completamente nuevos! ¿QUÉ ES LO SIGUIENTE?: LA MOVILIDAD AUMENTADA Si bien este artículo ha explorado dos tendencias clave, es de esperar que la nueva movilidad se extienda mucho más y conlleve más implicaciones. Con la urbanización en aumento, la forma en que vivimos y trabajamos se está transformando. La entrega de paquetes por drones, los taxis voladores… El transporte, tal como lo conocemos hoy, tiene el cambio a la vuelta de la esquina. La tecnología que sustenta estos desarrollos evolucionará y la infraestructura urbana deberá adaptarse a estas tendencias sin que pase mucho tiempo. Las estaciones de recarga eléctrica serán mucho más comunes y los automóviles de alquiler estarán en todas partes. ¡El futuro es para la movilidad aumentada! n estándares de automatización condicional, denominados Niveles 2 y 3 dentro de la industria. Los automóviles ya pueden por ejemplo controlar la dirección, la automatización y el frenado, si bien los conductores deben permanecer completamente atentos a la conducción. Sin embargo, algunos mercados ya regulan el uso de automóviles totalmente automatizados que funcionan sin conductor humano en rutas preestablecidas y bajo ciertas circunstancias. Con la aceptación generalizada de la automatización completa a solo unos años de distancia, la pregunta pasa a ser cómo los humanos podrían hacer uso de las habilidades cognitivas que normalmente asignan al control del vehículo. En un automóvil totalmente autónomo, los conductores podrían usar su tiempo de viaje para otras actividades, de la misma manera que lo hacen hoy en día los viajeros en un tren pueden ser una solución. Las zonas que se tocan con frecuencia podrían asimismo impregnarse con nanopartículas de metales con propiedades antimicrobianas, como por ejemplo plata, cobre u óxido de zinc. Compartir también lleva al aumento de la conectividad automotriz y al uso de tecnologías como satélites, Bluetooth, Wi-Fi y ethernet automotriz. Al igual que con otros componentes, surgen preguntas clave sobre consideraciones de diseño, peso, seguridad y modularidad. Los nuevos vehículos presentan diferentes niveles de autonomía, gracias a los recientes avances tecnológicos en campos como la inteligencia artificial, el aprendizaje automático, los dispositivos de detección remota y los sistemas de posicionamiento global o radionavegación basados en satélites. En general, estos vehículos generalmente solo cumplen con los PUR.
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