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Sierra de Guadarrama, 76 - 28830 San Fernando de Henares (Madrid) - T: 0034 91 6564993 SOLUCIONES TÉCNICAS A LA INDUSTRIA DE LA INYECCIÓN ENGEL · Representantes para la zona centro de H. Roegele Inyectoras Engel para el SECTORMÉDICO DOSIFICADORES GRAVIMÉTRICOS MOVACOLOR “MCHybrid”, lo mejor en dosificación y mezclado en un solo sistema. Es un concepto de dosificación exclusivo que combina ambas tecnologías en un único sistema: mezclado por lotes y dosificación en línea. Podrá controlar los materiales principales en cualquier proporción dada y al mismo tiempo dosificar los aditivos en porcentajes bajos con una presión inigualable. El “MCBalance” es lamejor inversión cuando se trata de dosificación. El período de recuperación fue de seis meses y eso es bastante extrardinario. - Capaz de dosificar en dosis extremadamente bajas - Medición continua de pérdida de peso - Calibración automática de material - Control de cargador de tolva integrado - Función de almacenamiento de recetas - Pantalla táctil a todo color de 8” - Listo para la industria 4.0 TRANSFORMACIÓN DEL PLÁSTICO
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Revista mensual DL B 12459-1989 ISSN Revista: 0303-4011 ISSN Digital: 2462-604X Edita: Director: Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: DavidMuñoz Directora Área Tecnología yMedioAmbiente: Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion_plasticos@interempresas.net Director General: Albert Esteves Director de Desarrollo deNegocio: Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira Director Logístico: Ricard Vilà Directora Agencia Sáviat: Elena Gibert Amadeu Vives, 20-22 08750Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 DelegaciónMadrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel. 91 329 14 31 DelegaciónValladolid Paseo Arco del Ladrillo, 90, 1er piso, oficina 2A 47008 Valladolid - Tel. 98 347 72 01 www.novaagora.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, laEditorial, a losefectosprevistosenel art. 32.1párrafo2del vigenteTRLPI seoponeexpresamenteaquecualquier fragmentodeesta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» Director: Ibon Linacisoro Coordinación editorial: Nerea Gorriti Coordinación comercial: Marta Montoro, Julio Vosseler SUMARIO ACTUALIDAD GRACIAS PLÁSTICOS La contrapresión durante la dosificación, también llamada contrapresión a la carga: qué es, su función y cómo regularla correctamente (Parte 2) 16 LOCALIZACIÓN Y REGIONALIZACIÓN: EL CAMBIANTE PANORAMA DE LA CADENA DE SUMINISTRO GLOBAL La industria europea de maquinaria para plásticos y caucho está bien posicionada a pesar de la crisis 26 ¿Qué beneficios y propiedades ofrece el poliuretano termoplástico a la fabricación aditiva? 28 Canales conformados de refrigeración: un caso de éxito 30 Igus produce el primer material optimizado tribológicamente para la impresión 3D DLP 32 Galician Medical Manufacturing: la tecnología 3D Multi Jet Fusion de HP al servicio del sector médico 34 UN PASO MÁS: PIEZAS DE AUTOMÓVIL FABRICADAS CON REDES DE PESCA RECICLADAS I+D en Europa: Soluciones plásticas innovadoras para packaging y agricultura 38 Ampacet Gastop-Flex aumenta las prestaciones de barreras en envases flexibles 40 Exitosa jornada técnica de Sumitomo (SHI) Demag España y Leartikers 42 Situación del sector del plástico en la Industria 4.0 y la apuesta de Aimplas por fomentar la digitalización de la industria 44 INYECCIÓN DIRECTA DE COMPUESTOS EN ZF VIGO Más de 60 empresas participan en la jornada de puertas abiertas de Dewit en Levante 50 Materiales compuestos para inhibir la presencia de virus en el entorno 52 Romper los cuellos de botella del contenido de plástico reciclado 56 Frigel lleva a la K sus principales novedades para los principales sectores de aplicación del mercado del plástico 61 Entrevista a Alicia Martín, directora general de la Región Ibérica de Plastics Europe 64 Entrevista a Sergio Giménez, director de negocio de Aimplas 68 Entrevista a Santiago Rementeria, director general de Gaiker 72 Getecha: Socio innovador en la economía del reciclaje con el mejor molido de residuos postindustriales y postconsumo 76 Eficiencia alemana y la mejor tecnología de secado por infrarrojos, de mezclado y en transporte de sólidos 80 Minisecadores Moretto: tamaño pequeño, gran rendimiento 82 ESCAPARATE 8 12 18 36 83 46
8 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Las soluciones de Yaskawa, en Empack 2022 Durante los dos días de Empack, Yaskawa, fabricante mundial de variadores, servomotores, controladores de movimiento, PLCs y robots industriales Motoman, está presentando soluciones de robótica y automatización para la industria del embalaje. Nuevo robot colaborativo de hasta 30 kg de carga máxima: La capacidad de los cobots de optimizar las líneas de producción del sector del embalaje, haciéndolas más seguras, eficientes y alargando la vida útil de los dispositivos que las componen, han hecho que se conviertan en una solución indispensable para el sector. Pick&Pack 2023, centrado en las industrias del packaging y la logística El packaging y la logística tienen una cita del 25 al 27 de abril de 2023 en Ifema Madrid con Pick&Pack. El salón de innovación y transformación para ambos sectores reunirá a más 6.000 profesionales de la industria de la alimentación, cosmética, retail, química y farmacéutica, electrónica o automoción, que buscan socio industrial para desarrollar nuevas gamas de packaging de última generación, o sistemas inteligentes y automatizados en la gestión de almacenes. Asimismo, en esta tercera edición, Pick&Pack aunará a toda la cadena de suministro, congregando al sector de la logística, servicios de última milla, transporte o transporte intermodal. Para debatir las nuevas tendencias y ahondar en las innovaciones, soluciones y servicios en el ámbito de la distribución, el envase y el embalaje, Pick&Pack contará este año con cuatro exclusivos congresos, dos especializados en packaging y dos en logística. Celebrado el XX Encuentro Anual del Sector del Plástico Avep, la Asociación Valenciana de Empresarios de Plásticos, y Aimplas, Instituto Tecnológico del Plástico, celebraron en octubre su XX Encuentro Anual del Sector del Plástico. Este evento, que reunió a más de 180 profesionales de la industria de los plásticos, contó con la participación de la vicepresidenta del Consell, Aitana Mas, y del Conseller de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafael Climent. La presidenta de Avep y Salvador Benedito, vicepresidente de Avep, hicieron entrega de las Granzas de Oro de la Asociación correspondientes a los años 2020 y 2021 a las empresas Plásticos Villamarchante y Granzplast. Posteriormente la vicepresidenta del Consell subió al escenario para ayudarles a hacer entrega de los certificados de reconocimiento de Avep a un total de diez empresas del sector por sus inversiones de los últimos años. Concretamente fueronmerecedoras de estos distintivos Alción Packaging Solutions, Indesla, Interval, Manc Recyclaplast, Moyaplast, Paulowsky, Plásticos Erum, Quiqueplast, Raorsa y Weidner Ibérica. El presidente de Aimplas, junto al conseller de Economía Sostenible, hizo entrega tras su discurso de los premios por su compromiso a un total de 12 empresas que han cumplido 25 años como asociadas a Aimplas en los dos últimos años. Concretamente los galardones correspondieron a CPC Fina Flexible, Granzplast, Hidroten, Industrias Tomás Morcillo, Krion Solid Surface, Laiex, Plásticos Gamón, Rafia Industrial, Saleplas, Schoeller Allibert, Sphere Group Spain y Weidner Ibérica.
9 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Sidel inaugura un nuevo centro para desarrollar diseños para el reciclado de embalaje primario La industria del envasado, que se encuentra inmersa en un periodo de transición cuya meta es remplazar al PET virgen por PET reciclado, procura alcanzar la neutralidad respecto de las emisiones de carbono. Sidel se compromete con esta transición hacia las soluciones del envasado circular, a través de la implementación de un uso más amplio del r-PET. Esta línea exclusiva a pequeña escala de reciclado de PET permitirá a la empresa desarrollar un conocimiento profundo acerca del reciclado de las botellas de PET con contacto alimentario. Gracias a la evaluación del impacto de los aditivos y de los materiales de embalaje primario sobre la resina de r-PET por parte de los expertos en envasado de Sidel, el centro se transformará en una referencia importante para productores de materias primas, recicladores y organizaciones de regulación del reciclado. La línea también permitirá a Sidel continuar con el desarrollo de sus propios conocimientos, ideas y soluciones innovadoras de envasado.
10 ACTUALIDAD MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER Ampacet invertirá en salas de ambiente controlado para la producción de masterbatches de grado médico El especialista en masterbatches, Ampacet, invertirá en salas de ambiente controlado en su planta de producción recientemente inaugurada en Brembate (BG), Italia. “El envejecimiento demográfico tiene un impacto global significativo, no sólo en términos de riesgos para la salud individual, sino en términos de presiones y problemas sociales. Ampacet, tiene el compromiso de apoyar a la sociedad suministrando materiales avanzados al sector médico y farmacéutico”, dijo Marcello Bergamo, director general de Ampacet Europa. “La gama de masterbatches Ampacet ProVital+, diseñada específicamente para aplicaciones médicas y farmacéuticas, se presentó en 2021. Para poder utilizarse en aplicaciones críticas y respondiendo a los altos estándares industriales, Ampacet está invirtiendo en áreas de fabricación blancas especiales para garantizar que la gama ProVital+ sea producida según las buenas prácticas de fabricación en un entorno seguro”, añadió. Gneuss y Colines, juntos para ofrecer soluciones eficientes con polímeros reciclados Gneuss y Colines han trabajado juntos para ofrecer a los fabricantes de film estirable la posibilidad de utilizar polímeros reciclados. Colines ofrece un proceso de extrusión de película cast o soplada especial para el manejo de material reciclado, con la ayuda del sistema de filtración de fusión Gneuss RSFgenius. Colines ya ha probado este proceso con hasta un 40% de contenido reciclado en la fabricación de las películas. La presión de fusión constante que ofrece el sistema de filtración de fusión Gneuss RSFgenius es un gran beneficio cuando se procesa material reciclado y la eficiente función de autolimpieza del RSFgenius significa no solo que no haya perturbaciones en la producción y, por supuesto, que no haya interrupciones en la producción. Además, el sistema de filtración de material fundido Gneuss RSFgenius funciona de forma totalmente automática y rara vez necesita atención, otra ventaja clave en el proceso de extrusión Colines altamente automatizado. Salas blancas.
12 GRACIAS PLÁSTICOS Los plásticos son el material del siglo XXI pero también el material del futuro. Aligeran el peso de los productos, conservan, protegen, facilitan su fabricación. Son un aliado de la sociedad, no paran de reinventarse. En esta sección se pueden observar aplicaciones novedosas y curiosas sólo posibles gracias a los plásticos. Abrir y cerrar un envase ahora es más sencillo Con una mayor conciencia medioambiental y el aumento de los precios de los alimentos, los consumidores intentan reducir el desperdicio de alimentos en la medida de lo posible. Los envases recerrables son cada vez más populares, ya que son fáciles de usar y ayudan a que los alimentos duren más tiempo. Los envases recerrables reducen la pérdida/ganancia de humedad, el crecimiento microbiano y preservan el sabor de los alimentos. LyondellBasell y Henkel han dado un paso más desarrollando nuevas propiedades de reapertura/recierre que hacen que los envases recerrables sean aún más cómodos para los consumidores. El adhesivo termofusible de Henkel, basado en un innovador plastómero de LyondellBasell, Gracias a su composición única, el adhesivo termofusible final fabricado por Henkel permite una primera apertura suave a la vez que mantiene las propiedades de reapertura y reconexión deseadas en bandejas de tereftalato de polietileno amorfo (APET) y poliolefina, incluso después de múltiples repeticiones. Henkel descubrió que esta solución era más ventajosa que las tecnologías utilizadas anteriormente.
13 GRACIAS PLÁSTICOS Cambiar las reglas del juego Las cápsulas de café son cada vez más populares en todo el mundo por su comodidad y la calidad de la experiencia del café, pero el inconveniente es su huella medioambiental, ya que suelen estar diseñadas para un solo uso y tradicionalmente se han fabricado con polipropileno (PP) virgen. Por ello, para mejorar la sostenibilidad de su marca Qbo, el fabricante de café alemán Tchibo trató de optimizar el material de sus cápsulas. En colaboración con Berry y Neste, el resultado es el lanzamiento de una nueva cápsula de café que se produce a partir de idénticos tipos de polímeros, que en cambio se fabrican utilizando materias primas de origen biológico, como aceites y grasas de desecho y residuos, por ejemplo, aceites de cocina usados. La solución renovable ofrece la misma calidad y propiedades que las convencionales, lo que significa que las nuevas cápsulas ofrecen un rendimiento y una experiencia de producto idénticos. Además, la materia prima renovable puede introducirse fácilmente en las líneas de producción existentes sin necesidad de realizar cambios. Snacks más frescos, más tiempo Desde hace años, los doypacks resellables son el concepto de envase preferido para los frutos secos, los aperitivos dulces y salados, así como las especias, el café y el té, pero los compuestos de barrera actuales del mercado no son muy sostenibles, debido a su contenido en aluminio. Como alternativa, Südpack ha desarrollado ahora su primer envase doypack a base de PP, que es eficiente desde el punto de vista medioambiental, totalmente libre de aluminio y, sobre todo, reciclable. Südpack está a punto de lanzar un nuevo concepto de envase para esta área de productos, concretamente su nueva solución monoplástica. Está basada en polipropileno y, por tanto, responde a la demanda legal de envases reciclables, con la misma funcionalidad. El material es extremadamente rígido y ofrece todas las propiedades necesarias para el envasado eficaz y seguro de alimentos en doypacks. Dependiendo de los productos que se vayan a envasar, las láminas pueden estar equipadas con diferentes propiedades de barrera. Doypack PurePP de Südpack.
14 GRACIAS PLÁSTICOS Un chupete muy sostenible Neste, Borealis y MAM han trabajado en el desarrollo de un nuevo chupete, MAM Original Pure, compuesto por polipropileno (PP) de origen renovable de la cartera de poliolefinas circulares Bornewables, fabricado con Neste RE producido íntegramente con materias primas renovables. El envase del chupete MAM Original Pure, que también funciona como caja esterilizadora, también está fabricado con Bornewables. Este desarrollo es un ejemplo de cómo el diseño ecoeficiente y el uso de poliolefinas circulares pueden reducir sustancialmente la huella de carbono de un producto y, al mismo tiempo, garantizar su seguridad y la calidad superior del producto. Utilizando la materia prima renovable Neste RE, consistente en propano renovable que se deriva, para esta colaboración, únicamente de flujos de desechos y residuos de origen vegetal, los Bornewables se producen según el modelo de balance de masas que permite el seguimiento, la trazabilidad y la verificación de las poliolefinas circulares a lo largo de toda la cadena de valor. Neste, Borealis y MAM han creado el producto. Cuando un material de reciclaje se transforma en pinzas En la K de este año, Mocom y el fabricante de máquinas de inyección Arburg han presentado juntos cómo se producen pinzas a partir de un compuesto reciclado Tedur R 9519 NC utilizando una inyectora Allrounder 270 S compact y un molde de dos cavidades. Con los compuestos de Mocom especialmente formulados para el reciclaje, los residuos post-industriales se convierten en un nuevo producto capaz de ser sometido a esfuerzos mecánicos y altas temperaturas. Tedur R 9519 NC es un polisulfuro de fenileno de color natural que contiene un 45% de peso de fibra de vidrio y está hecho con más de un 95% de material reciclado en base al compuesto. El uso de Tedur R 9519 NC ahorra aproximadamente 3,8 kilogramos de CO2 eq. por kilogramo en comparación con el material virgen.
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16 SCIENTIFIC INJECTION MOLDING Conceptos que hacen más fácil la vida en la planta de inyección LA CONTRAPRESIÓN DURANTE LA DOSIFICACIÓN, TAMBIÉN LLAMADA CONTRAPRESIÓN A LA CARGA: QUÉ ES, SU FUNCIÓN Y CÓMO REGULARLA CORRECTAMENTE (PARTE 2) ¿Cómo actúa la contrapresión? La contrapresión es una presión aplicada sobre el material en la zona delantera del husillo y controlada a través del control del caudal de salida de aceite desde la cámara trasera del pistón de inyección hacia el tanque o depósito. Esta presión aplicada al material fundido en la zona delantera de husillo actúa de varias maneras y nos aporta ciertas ventajas importantes. 1. CONTRAPRESIÓN Y LA HOMOGENEIDAD DEL MATERIAL La contrapresión genera un perfil de fuerzas en dirección contraria al avance del material dentro del filete del husillo en su desplazamiento hacia la zona delantera del mismo. Estas fuerzas tienen perfil aproximado. Como el señalado en el dibujo en rojo, con un perfil circular. Este perfil de fuerzas es indispensable para que el husillo en su rotación genere una correcta homogeneización del material, homogeneización tanto térmica (sin infundidos ni zonas requemadas) como homogeneización de aditivos, cargas de refuerzo, colorantes o pigmentos, etc. Estas fuerzas son uno de los componentes imprescindibles en la plastificación correcta del material. Podemos comprobar programando la contrapresión a 0 bares y estamos procesando material coloreado con pigmentos o masterbaches, que aparecerán betas de color y efectos de mala dispersión del aditivo. También si hacemos un análisis en el microscopio podremos observar infundidos en el material. 2. CONTRAPRESIÓN Y AIRE EN EL MATERIAL Cuando el material se deposita en el filete del husillo en la zona de dosificación junto a la tolva, son pellets o gránulos sólidos acompañados de aire, todo ello, a presión atmosférica. Cuando el husillo empieza a rotar y hace avanzar el material hacia ade-
17 SCIENTIFIC INJECTION MOLDING lante, también empuja el aire hacia adelante junto con los gránulos de plástico. Estos gránulos se van convirtiendo en semi fundidos y después en fundido, pero el aire que les acompaña también avanza en este proceso de calentamiento y avance en el husillo. La contrapresión a la carga es el factor que impide que el aire avance hacia zonas delanteras del husillo y acabe siendo inyectado en el molde generando defectos estéticos, ráfagas, o incluso degradación del material. Podemos comprobar que si programamos la contrapresión a 0 bares, casi de inmediato aparecerán ráfagas en las piezas inyectadas. 3. CONTRAPRESIÓN Y EL PESO DE LA INYECTADA Cuando realizamos la dosificación estamos colocando material fundido en la zona delantera del husillo. Siendo el cilindro de plastificación un cilindro y siendo conocido la longitud o recorrido de dosificación podemos calcular el volumen en cm3 de la inyectada fácilmente. Es un cálculo de volumen de un cilindro con diámetro = al diámetro de husillo y longitud L= a la carrera de dosificación. Este volumen dosificado en cm3, si lo multiplicamos por la densidad del fundido, nos dará el peso teórico de la inyectada dosificada, volumen dosificado cm3 x densidad gramos/cm3 = Peso en gramos. Este peso calculado sería un peso con el material a presión atmosférica. Pero en la zona delantera del husillo, donde el material está fundido, el material no está sometido a la presión atmosférica sino que está sometido a la presión de la contrapresión a la carga programada. Por tanto, si está presurizado, su densidad es mayor y el peso de material dosificado también será mayor. Tendremos más moléculas de material fundido introducidas en el mismo volumen de dosificación. Es decir, el peso de la inyectada variará en función también de la contrapresión a la carga, en función de la presión a la que tenemos sometido el material en la zona delantera del husillo. A mayor contrapresión a la carga, con un mismo volumen de dosificación, tendremos mayor dosis masica en la zona delantera del husillo y viceversa, con menor contrapresión a la carga, la dosis masica será menor. FACTOR CONTRAPRESIÓN La contrapresión es el valor efectivo de presión en la zona de la punta del husillo durante la dosificación. Equivale a la presión que debe aportar el husillo en la zona delantera, bombeando material, para hacer que el husillo retroceda hasta la cota de dosificación. Este valor es ajustable por el operador y puede estar en valores entre los 5 y los 25 o 30 bares de presión hidráulica en algunos casos incluso algo llegando a 80 bares o más. Este parámetro es fundamental en la dispersión y homogeneización del material, eliminación de infundidos y plastificación del material. Es muy importante en la mezcla de pigmentos y hay que tener cuidado cuando procesamos materiales con refuerzos de fibras de vidrio, etc., para minimizar el desgaste del husillo y no dañar las fibras de refuerzo. INFLUENCIA DE LA CONTRAPRESIÓN Al aumentar la contrapresión obtenemos: • Mayor homogeneidad de la masa • Generación de calor aportada por la fricción • Desplazamiento hacia la zona de alimentación del aire atrapado en la granza • Reducción de las fluctuaciones en la dosis y en el cojín de material • Mejor control del peso dosificado • Eliminación del aire en la masa fundida • Puede aumentar el ciclo de trabajo debido a un mayor tiempo de dosificación • Puede degradar materiales sensibles térmicamente por aumento de la temperatura de masa • Puede dañar las fibras de refuerzo y/ o aditivos de la formulación del polímero • Aumenta la abrasión y el desgaste entre el husillo y la cámara. n
18 TENDENCIAS INFORME DE TENDENCIAS EN ASIA LOCALIZACIÓN Y REGIONALIZACIÓN: EL CAMBIANTE PANORAMA DE LA CADENA DE SUMINISTRO GLOBAL El mundo ha experimentado perturbaciones económicas sin precedentes en los dos últimos años, debido en parte a las medidas para la contención de la pandemia del Covid-19 que dificultaron la movilidad y provocaron una reducción del gasto y del consumo de bienes y servicios. La situación ha puesto a prueba la resiliencia de las cadenas de suministro mundiales, ya que inevitablemente ha tenido su impacto en la oferta y la demanda. Para mitigar el impacto económico de la pandemia, ha tenido lugar una diversificación de la oferta y la demanda para facilitar la obtención de materias primas y componentes esenciales, así como una distribución más rápida de productos acabados y el acceso a los mercados de mano de obra cualificada o instalaciones de fabricación. Los fabricantes de todo el mundo han localizado o regionalizado su producción para reducir o incluso eliminar su dependencia de fuentes que se perciben como arriesgadas, según indica Messe Düsseldorf en este artículo. China, la segunda gran economía del mundo, se sitúa en el centro de la cadena de valor global, debido a su gran mercado, su extensa cadena de suministro, sus grandes y eficientes puertos y sus redes de transporte. Recientemente, China, uno de los principales socios comerciales de EE UU, Europa y Asia, se ha visto afectada por el brote de Covid-19, las deudas y la recesión inmobiliaria. Se espera que su expansión alcance el 8% en 2021 antes de ralentizarse al 5,1% en 2022. No obstante, a medida que los mercados se estabilicen, se espera que el crecimiento se recupere en 2023. Desde ese año, las importaciones y exportaciones del país se han gestionado para recuperar socios comerciales como laASEAN (19,7%), laUniónEuropea (19,1%) y EE UU (20,2%), mientras que el Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann.
19 TENDENCIAS comercio con sus homólogos de Asia Oriental, Japón y Corea del Sur, aumentó un 9,4% y un 18,4%, respectivamente. 2 Para las empresas de fabricación que operan en el mercado mundial, la iniciativa 'China Plus One', ofrece la oportunidad de aprovechar la infraestructura industrial del sudeste asiático que va avanzando para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro. Con la atenuación de la pandemia y la reapertura de más países, los fabricantes se enfrentan a nuevos retos, como los elevados precios de las materias primas y la energía, los cuellos de botella logísticos y la inflación, al tiempo que deben responder a las demandas de bajo coste de los consumidores y mantenerse al paso de los avances tecnológicos para lograr fácilmente la viabilidad económica. Además, la digitalización seguirá desempeñando un papel fundamental para mantener la eficiencia de la producción y la distribución, así como para llenar las lagunas en materia de personal. DIGITALIZACIÓN: 4IR Y ECONOMÍA DIGITAL EN ASEAN La región de ASEAN, que incluye a Brunei, Camboya, Indonesia, Laos, Malasia, Myanmar, Filipinas, Singapur, Tailandia y Vietnam, es un granmercado con una población de 661,9millones de personas. 3 Este bloque comercial en expansión es la quinta economía del mundo, con un PIB total combinado de 3.000millones deUSDen2020, después de Estados Unidos, con 20.900 millones de USD; China, con 14700millones de USD; Japón, con 5.000 millones de USD; y Alemania, con 3.800millones de USD. La región ha movilizado estrictas medidas de contención y la respuesta económica durante la pandemia. El comercio también se ha visto afectado por la pandemia, con un descenso de las importaciones y exportaciones del 8% en 2020 en comparación con el año anterior. Para iniciar la recuperación económica pospandémica en 2022, la región Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann. ASEAN debe considerar la posibilidad de dar pasos más audaces hacia los hubs de fabricación, infraestructuras verdes, inversiones digitales, recualificación del talento e industrias alimentarias de alto valor. 6 Dado que la digitalización ha ayudado a las empresas a continuar con sus operaciones, a pesar de las transacciones sin contacto, la adopción de la tecnología digital ha pasado a ser imprescindible. Más recientemente, el Covid-19 ha acelerado el cambio digital de la región, ya que la tecnología digital ha demostrado ser un motor crítico de la actividad económica durante la pandemia. Para ello, el Marco Integral de Recuperación de la ASEAN (ACRF), la estrategia de salida de toda la comunidad de la ASEAN con respecto al Covid-19, que se puso en marcha en la 37ª Cumbre de la ASEAN en noviembre de 2020, ha acelerado la transición digital de la región, ya que la tecnología digital ha demostrado ser un motor crítico de la actividad económica durante la pandemia. La habilitación de la Cuarta Revolución Industrial (4IR) puede impulsar la competitividad de la ASEAN a través del aumento de la innovación, el avance de las cadenas de valor, la creación de puestos de trabajo con mejores capacidades y competencias del personal, la reducción de los requisitos de capital y el aumento de la personalización de los productos. La base de usuarios de Internet de la ASEAN representaba el 6% de todos los usuarios de Internet del mundo en 2010; y en 2021, el número de usuarios de Internet aumentó a 440 millones, lo que representa el 75% de la población de la región. Esto incluye 40 millones de usuarios que se conecFoto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann.
20 TENDENCIAS valor mediante la reducción de los residuos y el uso sostenible de los recursos naturales, podría generar beneficios económicos por valor de 44.500 millones de USD en 2030. La fabricación de nuevos productos a partir de materiales vírgenes puede producir 22.800millones de toneladas/ año de emisiones. Las estrategias de la economía circular pueden casi duplicar la cantidad de materiales reutilizados, del 8,6%al 17%, y limitar al tiempo el uso de materiales vírgenes. Sin embargo, la economía circular no se ha aplicado porque el porcentaje de productos y materiales que se reutilizan está disminuyendo, mientras que las emisiones de CO2 procedentes de la extracción y el procesamiento de recursos naturales, que representan aproximadamente la mitad de todas las emisiones actuales de GHG, están aumentando. Para 2050, se espera que la demanda dematerias primas se duplique. La ASEAN, que aún se encuentra en sus primeras fases de adopción de la economía circular, se está enfrentando al agotamiento de los recursos, al consumo insostenible de materias primas, a los fallos en las cadenas de valor de los productos y al cambio climático, y todo ello está afectando al crecimiento económico de la región. Además, la región sufre las consecuencias de una mala gestión de los residuos. Según el informe de gestión de residuos de la ASEAN de Naciones Unidas, el país genera 1,14 kg/día de residuos sólidos urbanos (RSM) per cápita. Indonesia es el país que más residuos municipales produce, con 64 millones de toneladas/año. Tailandia produce unos 26,8 millones de toneladas/año; y Vietnam, unos 22 millones de toneladas/año per cápita de residuos. RECICLAJE: IMPULSAR LA RECUPERACIÓN DEL VALOR DE LOS PLÁSTICOS Según un informe del Banco Mundial sobre la circularidad del plástico en el Sudeste Asiático, menos del 25% Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann. taron por primera vez a Internet en 2021. Los consumidores digitales de la ASEAN también han aumentado en 60 millones de los 350 millones desde la pandemia. Además, el énfasis en la fabricación avanzada y los sectores de servicios de la nueva economía es un buen augurio para el crecimiento de su economía digital. Se calcula que la economía digital en los seis mayores mercados de la ASEAN -Indonesia, Malasia, Filipinas, Singapur, Tailandia y Vietnam- alcanzará los 309.000 millones de USD en 2025, frente a los 32.000 millones USD de 2015,10 y se espera que, en conjunto, alcance el billón de USD en 2030. ECONOMÍA CIRCULAR: SOSTENIBILIDAD DE LA CUNA A LA CUNA Según el Foro Económico Mundial, en 2019 se extrajeron y procesaron más de 92.000 millones de toneladas de materiales, lo que representa aproximadamente la mitad de las emisiones mundiales de carbono. Los esfuerzos por reducir las emisiones globales de carbono se ven obviamente obstaculizados por el ciclo lineal de tomar-hacer-desechar. La aplicación de una economía circular, que es restaurativa, regenerativa por diseño, y que hace un uso eficaz de los materiales y la energía para mantener su Foto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann.
21 TENDENCIAS de los plásticos disponibles para el reciclaje se reciclan enmateriales valiosos en Malasia, Filipinas y Tailandia; mientras que más del 75% del valor material de los plásticos se pierde, lo que equivale a 6.000 millones USD al año en los tres países. Esto se debe a la gestión inadecuada de los residuos y al deficiente reciclaje de los plásticos de un solo uso. Se trata de un reto que la región debe abordar. Malasia, que tiene unos 1.300 fabricantes de plástico, presenta una baja tasa de reciclaje, debido a que su industria de reciclaje se centra en materiales como las botellas transparentes de PET, que son fáciles de recoger y tienen un alto valor. Una gran parte de los residuos, como los envases de alimentos, los productos de poliestireno y las pajitas, no se reciclan por falta de tecnología y por una rentabilidad poco atractiva. Además, hay una falta de demanda local de plásticos reciclados, ya que los precios mundiales del petróleo (que afectan a los precios de los plásticos vírgenes) se han mantenido volátiles. Los plásticos reciclados tienen que ser entre un 15 y un 30% más baratos que las resinas vírgenes para ser competitivos. Según un estudio por países del Banco Mundial que tuvo en cuenta las resinas plásticas más producidas y utilizadas, Malasia pierde el 8% del valor material de los plásticos de PET, PP, HDPE y LDPE. Estos plásticos reciclables se utilizan principalmente para envases de un solo uso. Por otra parte, el PVC, que también se utiliza ampliamente en la industria de la construcción nacional, tiene una vida útil más larga, de hasta 20 años, y suele tratarse como residuo de construcción y demolición (C&D) y, por tanto, se gestiona mejor. Como respuesta, Malasia elaboró la 'Hoja de ruta de cero plásticos de un solo uso 2018-2030', un amplio marco de políticas para regular el uso de los plásticos desechables, aumentar la adopción de productos biodegradables y compostables, incluyendo dispositivos médicos de un solo uso y productos de consumo. También aplicará una tasa federal de contaminación a los fabricantes de plástico, que se será efectiva en 2022. Además, se destinarán más fondos de I+D al desarrollo de productos ecológicos alternativos. Filipinas, responsable de unos 0,75 millones de toneladas/año de plásticos mal gestionadas que llegan al océano, está trabajando para aumentar sus tasas de reciclaje de plásticos, que actualmente son del 22%. Con el 78% del valor del material no recuperado, la economía del país pierde aproximadamente entre 790890 millones USD al año. En 2019, solo se recicló el 28% o 292.000 toneladas de los 1,1 millones de toneladas/año de resinas clave consumidas, incluyendo PET, PP, HDPE y LLDPE/ LDPE. El PET (excluyendo aplicaciones de poliéster) tiene la mayor tasa de reciclaje en los envases, con un 45%. Mientras que el LDPE/LLDPE, que se usa en diversas aplicaciones como los sectores de la electrónica, la automoción y los envases para la construcción, es el que menos se recoge y recicla, ya que tiene ciclos de uso más largos, lo que dificulta su recogida. Por otra parte, el mercado de plásticos postconsumo, como las botellas de PET, ha fomentado la recogida y el reciclaje. Para cerrar esta brecha de reciclaje, hay que superar varios obstáculos, como los elevados costes logísticos, que impiden a los recicladores abastecerse de materia prima a nivel local; los costes energéticos, que son hasta un 67%más elevados que los de otros países de la región, como Tailandia y Vietnam, lo que reduce la rentabiliFoto: Messe Düsseldorf, Constanze Tillmann.
22 TENDENCIAS dad de la mayoría de los recicladores que utilizan equipos poco eficientes. También hay que tener en cuenta el mix de reciclaje, que contiene una alta proporción de plásticos de bajo valor y difíciles de reciclar, además de la falta de incentivos para invertir en mecanismos de reciclaje más eficientes y la incapacidad de los recicladores para responder a la demanda del mercado en cuanto a calidad y escala; los precios del petróleo. Por su parte, Tailandia, que tiene el mayor sector petroquímico de la ASEAN y el 16º del mundo; y una industria del plástico que representó el 6,1% de su PIB en 2019, se está centrando en la gestión de los residuos plásticos como parte de sus estrategias para reforzar el comercio. En 2018, consumió 3,49millones de toneladas de plásticos/año -el 42% de los cuales se utiliza para envases-; y recicló solo el 17,6%, hasta 616.000 toneladas/ año, de resinas plásticas clave como PET, HDPE/LDPE y PP, lo que supuso una pérdida de valor de material del 87%, que totaliza unos 4.000 millones USD/año. El PET tiene la tasa de reciclaje más alta (46%) de los tipos de resina. La Hoja de Ruta Nacional de Gestión de Residuos Plásticos 2018-2030 de Tailandia tiene como objetivo reciclar todos los plásticos para impulsar la recuperación del valor de losmateriales. Esto puede lograrse aumentando la eficiencia de la recogida y clasificación de los residuos plásticos postconsumo, así como las capacidades de reciclaje mecánico y químico; establecer objetivos de contenido reciclado en todas las principales aplicaciones de uso final; exigir normas de “diseño para el reciclaje”; e implementar políticas de gestión de residuos. ENERGÍAS RENOVABLES: CONEXIÓN A UNA ECONOMÍA BAJA EN CARBONO El aumento de la urbanización y la industrialización, así como las economías preparadas para recuperarse tras las pérdidas de la pandemia, necesitan un suministro energético estable. También se espera que el periodo pospandémico sea un periodo de emisiones intensivas, tras una importante reducción de las emisiones de carbono durante los confinamientos. Asia tiene una huella de carbono de 19.000 millones de toneladas/año, lo que representa el 53% de las emisiones mundiales. Excluyendo a China e India, las emisiones de combustibles fósiles de la región ascendieron a 7.210 millones de toneladas en 2020, mientras que China por sí sola representó 10 670 millones de toneladas e India, 2440 millones de toneladas durante el mismo periodo. Por su parte, China lidera la huella de CO2 per cápita basada en la producción, con 7,41 toneladas en 2020, duplicando casi la del resto de Asia, que fue de 3,86 toneladas; India representó 1,77 toneladas de CO2. En la ASEAN, de sus diez estados miembros, Brunéi es el país productor de petróleo conmás emisiones per cápita, con 23,22 toneladas, seguido de Malasia, con 8,42 toneladas. Myanmar y Camboya son los que menos emiten, con 0,67 toneladas y 0,92 toneladas, mientras que Filipinas emite 1,4 toneladas per cápita. El sector energético es responsable de aproximadamente tres cuartas partes de las emisiones que han acelerado la temperatura media mundial en 1,1 °C desde la era preindustrial. El impulso del sector energético a la descarbonización implica el abandono radical de los combustibles fósiles y la adopción de fuentes de energía renovables para la generación de electricidad. En los últimos años ha disminuido el coste de las tecnologías de ener-
23 TENDENCIAS gías renovables, como la geotérmica, la hidroeléctrica, la biomasa y, sobre todo, la solar y la eólica. A pesar de estos avances, algunos países de Asia siguen dependiendo del carbón y los combustibles fósiles para la generación de energía. Según un informe de Carbon Tracker Initiative, China, India, Indonesia, Japón y Vietnamestán construyendomás de 600 nuevas unidades de carbón con una capacidad total de más de 300 GW, lo que representa el 80% de las nuevas centrales eléctricas de carbón del mundo. El carbón, que abunda en la región, es competitivo en términos de costes con los combustibles alternativos. Indonesia, el mayor exportador de carbón de Asia, aprovecha sus vastas reservas de lignito y carbón subbituminoso. Filipinas, Vietnam y Malasia también compran carbón para alimentar sus grandes centrales eléctricas de carbón. El carbón desempeña un papel fundamental en el mix de generación de energía de Indonesia, Vietnam y Filipinas. Los combustibles fósiles dominaron la generación de energía en Indonesia en 2020, y el carbón representó el 62,8% del total de la electricidad generada. El carbón representaba el 48,1% y el 57% de la generación total de energía en Vietnam y Filipinas en 2020, respectivamente. Sin embargo, los tres países se han comprometido a descarbonizar su energía y a mejorar su infraestructura de energías renovables. Otros países asiáticos, por su parte, están eliminando el carbón de su mix energético. Singapur es el primer país asiático que se ha unido a la Powering Past Coal Alliance (PPCA), comprometiéndose a apoyar las energías limpias. Los subgobiernos de Corea del Sur, Japón y Filipinas también se han unido a la coalición, que se lanzó en 2017 en la COP23 y que se han comprometido a eliminar el carbón en la OCDE y la UE para 2030, y en todo el mundo a más tardar en 2050. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: IMPULSAR UN FUTURO DE CERO EMISIONES El sector del transporte, que representa más del 25% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y aproximadamente la mitad del consumo mundial de petróleo, está intensificando sus esfuerzos para hacer frente al calentamiento global. Los fabricantes de automóviles de todo el mundo están aunando esfuerzos para descarbonizar el sector del transporte, lo que podría suponer una reducción de 2,6 gigatoneladas de CO2 al año de aquí a 2030. Pasar de los vehículos de combustión interna (VCI) -vehículos con motor de gasolina y diésel- a tecnologías de VE, como los vehículos eléctricos híbridos (VEH), vehículos eléctricos híbridos enchufables (VEHE), vehículos eléctricos a batería (VEB) y vehículos de pila de combustible (VPC), parece ser el camino a seguir. Pero, ¿son más respetuosos con el medio ambiente? Mientras se siga utilizando energía no renovable en muchos países, incluyendo los asiáticos, los VE no podrán cumplir la promesa de cero emisiones. Pero aunque la generación de energía siga utilizando una cantidad importante de combustibles fósiles, los VE pueden contribuir a reducir las emisiones de carbono, según un estudio de las universidades de Exeter, Nimega y Cambridge. Se ha comprobado que las emisiones medias de los coches eléctricos durante su vida útil son hasta un 70% inferiores a las de los coches de gasolina en Suecia y Francia, donde la electricidad procede principalmente de energías renovables y energía nuclear, y alrededor de un 30% menos en el Reino Unido. Además, si uno de cada dos coches que circulara por las carreteras en 2050 fuera eléctrico, las emisiones mundiales de CO2 podrían reducirse hasta 1,5 gigatoneladas/año. El Sudeste Asiático, que alberga a cinco grandes fabricantes de automóviles -Tailandia, Indonesia, Malasia, Vietnam y Filipinas- necesita acelerar sus objetivos en materia de VE. Tailandia, Malasia e Indonesia ya han establecido nuevas políticas sobre VE y se están preparando para un ecosistema de VE completo, que incluye el aumento de la utilización y la provisión
24 TENDENCIAS de incentivos a la inversión privada en toda la cadena de valor. Tailandia pretende producir 250.000 vehículos eléctricos, 3.000 autobuses públicos eléctricos y 53.000motocicletas eléctricas para 2025.36 Indonesia, el mayor mercado automovilístico de la ASEAN, que representa el 32% del mercado regional, ha dado prioridad al sector de VE, concediendo el 100 % de la propiedad a empresas extranjeras, entre otros beneficios. Su hoja de ruta para VE, de 17.000 millones USD, pretende alcanzar la utilización de 2,1 millones de motocicletas eléctricas y 400.000 coches eléctricos, el 20% de los cuales se fabricarán localmente, para 2025. El país tiene ventaja por sus reservas locales de níquel, que se utilizan en la producción de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos. Es el mayor productor del mundo, con 72 millones de toneladas, lo que supone el 52% de las reservas mundiales de níquel. Malasia, por su parte, se está centrando en aumentar la producción de energía limpia para fomentar la adopción del VE a mayor escala. Pretende tener una cuota de energía renovable del 25% de su capacidad de generación para 2025. La hoja de ruta de Vietnam se está desarrollando por etapas, con una segunda fase que abarca de 2030 a 2040 para desarrollar y producir 3,5 millones de vehículos eléctricos (VE), y una tercera fase que abarca de 2040 a 2050 para aumentar la producción a 4-4,5 millones de VE. Al igual que China, el mayor productor de vehículos del mundo y el país con mayor porcentaje de ventas de VE, ha dado un paso histórico al frenar las ventas de coches nuevos de gas para 2035 para centrarse en la producción de vehículos energéticamente eficientes, como los VE, los híbridos enchufables y los modelos de pila de combustible, en línea con su compromiso de alcanzar el hito de cero emisiones para 2060. K 2022 - LA FERIA MÁS IMPORTANTE DEL MUNDO PARA LA INDUSTRIA En 2022, como cada tres años, la K de Düsseldorf ha vuelto a ser la plataforma de información y negocios más importante para la industria mundial del plástico y el caucho. En ningún lugar la internacionalidad es tan alta como en Düsseldorf. Expositores y visitantes de todo el mundo reunidos y aprovechado las oportunidades del 19 al 26 de octubre de este año no sólo para demostrar las capacidades de la industria y presentar innovaciones, sino también para intercambiar opiniones sobre la situación de la industria del plástico y el caucho en las distintas regiones del mundo, discutir las tendencias actuales y establecer conjuntamente el rumbo para el futuro. Para más información sobre K 2022, visite: www.k-online.com n
1947 • 2022 www.negribossi.com
26 DATOS DEL SECTOR La industria europea de maquinaria para plásticos y caucho está bien posicionada a pesar de la crisis El valor previsto de la producción de maquinaria para plásticos y caucho en Europa en 2022 será, igual que en 2021, de unos 15.000 millones de euros. Sin embargo, si se observa la tendencia de los últimos doce años, se observa un crecimiento constante de la producción. Esto se refleja también en la evolución de la demanda mundial de plásticos. Para el periodo de 2021 a 2026, las previsiones indican un aumento del 21%. La demanda de maquinaria y equipos de transformación es evidente en todos los principales mercados de venta y seguirá creciendo. Las exportaciones mundiales de maquinaria para plásticos y caucho se han duplicado, pasando de 12.000 millones de euros en 2001 a 24.000 millones en 2021. Cabe destacar aquí que la cuota de las exportaciones chinas creció de forma desproporcionada, pasando de menos del diez al 24%. Europa sigue a la cabeza, con una cuota de entregas del 47%. Aunque la situación de los pedidos es actualmente restringida, la industria europea de maquinaria para plásticos y caucho no tiene un problema estructural. Sin embargo, al igual que la industria del plástico en su conjunto, se enfrenta actualmente a diversos retos. El problema de la cadena de suministro aún no se ha aliviado, los precios del gas y del acero están disparados. Para ponerlo en perspectiva, el gas sólo cubre una cuarta parte de las necesidades energéticas de Europa; antes de la escasez, el 40% procedía
27 DATOS DEL SECTOR Producción internacional. de Rusia. Actualmente, sólo es el 8%, y las instalaciones de almacenamiento de gas están bien llenas. Sin embargo, es importante desarrollar o ampliar ahora las fuentes de energía alternativas y regenerativas. La feria líder de la industria del plástico, K 2022 en Düsseldorf, ha llegado en el momento oportuno. Después de tres años, ha sido el primer encuentro internacional de la industria con expositores de 60 países y con una ocupación total del recinto ferial, como ya ocurrió en 2019. La industria se encuentra en pleno proceso de transformación hacia una economía circular. La situación actual, con el aumento de los precios de la energía y las materias primas, se considera una confirmación, más que un obstáculo, para continuar de forma coherente por este camino. Los fabricantes europeos de maquinaria para plásticos y caucho respaldan los temas clave de K 2022: economía circular, digitalización y protección del clima. Con sus tecnologías, contribuyen de forma decisiva a la realización de la economía circular de los plásticos. En el Foro de Economía Circular de la feria K, han demostrado importantes etapas del ciclo en máquinas en funcionamiento, desde la preparación de los residuos de plástico y la regranulación hasta el procesamiento de materiales reciclados. Los fabricantes de maquinaria también han participado en los debates actuales en el “Sonderschau” de la K. Uno de los temas centrales ha sido la digitalización. La conexión en red de las máquinas es la clave para una mayor eficiencia, la trazabilidad, la monitorización del estado o el aprendizaje de las máquinas. En K 2022, los fabricantes de maquinaria de Europa, China, Japón y Canadá han mostrado cómo sus máquinas envían datos en directo al demostrador central de umati utilizando el lenguaje mundial de la producción, OPC UA. Los visitantes han podido acceder a estos datos a través de un smartphone y también en la cúpula de la VDMA en el Foro de la Economía Circular. Al acordar OPC UA como tecnología en combinación con los modelos de información estandarizados por Euromap, la integración de máquinas de diferentes fabricantes en un sistema común se ha simplificado considerablemente. Un total de alrededor de 40 fabricantes de máquinas han participado en el escaparate de la K, haciendo visible y experimentando el gran potencial de la comunicación máquina a máquina independiente de la plataforma y entre fabricantes. n Consumo de plástico en todo el mundo. Perspectiva de producción internacional.
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