PU246 - Plásticos Universales

NUEVOS MATERIALES 33 Nacida en 1987, ¿cómo ha cambiado Refisa a lo largo de más de tres décadas de experiencia? Hemos ampliado nuestra capacidad tecnológica pero man- teniendo siempre la esencia y la ilusión del primer día para innovar y aplicar el potencial de los materiales compuestos a la industria, especialmente para el ferrocarril, sector en el cual estamos muy vinculados desde la fundación de la empresa. A lo largo de más de tres décadas de experiencia, Refisa se han ido integrando más y más en la cadena de valor de los fabricantes de ferrocarril internacionales, ofreciéndoles nuestros servicios desde el momento en el que cliente se prepara para presentarse a una licitación, y hemos evolucio- nado para ponerles proporcionar un servicio de ingeniería integral que incluya desde un estudio de los requerimien- tos, el diseño, la industrialización y la fabricación de piezas. ¿Cuál es el grado de aplicación de materiales compues- tos en el sector del ferrocarril? Los composites se llevan utilizando de forma recurrente durante los últimos 30 ó 40 años en sustitución de materia- les como la fórmica, que no permitía acabados tan estéticos. AMPLIA VENTANA DE PROCESOS PERFIL TERMICO HOMOGENEO SISTEMA ANTI FUGAS INYECCION DE ALTA CALIDAD INCLUYENDO PCR, BASE BIO Y BIODEGRADABLE ALTA CALIDAD EN PIEZAS INYECTADAS PROCESO FIABLE, INFINITAS SOLUCIONES