55 En respuesta a las crecientes necesidades energéticas, se ha implementado un sistema que incluye cinco grupos electrógenos principales de 2500 kVA con alternadores de media tensión de 6,3 kV y 23 grupos electrógenos de baja tensión (400 V) para garantizar la alimentación de los sistemas distribuidos que funcionan como sistemas de respaldo redundantes en diferentes ubicaciones, proporcionando un nivel extra de seguridad operativa. Sistema de combustible El sistema de combustible incluye un conjunto de depósitos principales y depósitos diarios, así como un sistema de pulido para garantizar la calidad del combustible suministrado a los generadores. • Depósitos principales: 10 depósitos de combustible con una capacidad de 125 m3 cada uno, lo que proporciona un almacenamiento total de 1.250 m3. Están diseñados para garantizar el suministro de combustible in situ a largo plazo. También sirven para almacenar combustible en grandes volúmenes y permitir el suministro incluso en situaciones de gran demanda. • Depósitos diarios: 5 depósitos de 5 m3 cada uno, con una capacidad total de 25 m3 que actúan como intermediarios entre los depósitos principales y los generadores, garantizando un suministro de combustible continuo y controlado, permitiendo un flujo constante evitando posibles interrupciones. Sistemas de sincronización de BT y MT Los sistemas de sincronización de baja y media tensión permiten a los generadores funcionar de forma conjunta y coordinada. Nuestro sistema de sincronización también incluye una ingeniería y un diseño de muy alta calidad. Mientras que nuestro sistema de gestión integral sincroniza 5x generadores de MT a nivel de media tensión y alimenta todos los sistemas, también proporciona control y coordinación con los generadores locales de BT según los diferentes escenarios de emergencia. Sincronización de Baja Tensión (BT) Este sistema es responsable de la sincronización de los generadores que operan en baja tensión, garantizando que la frecuencia y la tensión permanezcan constantes y dentro de los parámetros adecuados. El aeropuerto de Malatya es un aeropuerto de tamaño medio situado a 34 kilómetros de la ciudad de Malatya, en el sureste de Turquía y fue inaugurado en 1941. El sistema se caracteriza por la gestión sincronizada de los cinco grupos electrógenos principales, lo que garantiza la estabilidad y continuidad del suministro eléctrico en cualquier circunstancia. Además, se han realizado procedimientos de prueba FAT (pruebas de aceptación en fábrica) personalizados para asegurar la calidad y el rendimiento óptimo del equipo. El alcance del proyecto se ejecuta bajo la fórmula llave en mano, con una cobertura integral que incluye, además de los propios grupos electrógenos, el Balance de Planta (BoP) y otros componentes adicionales. Solución integral de Himoinsa: suministro energético y estabilidad Himoinsa propone una solución integral para el sistema de combustible, asegurando el suministro energético y la estabilidad operativa. Este diseño cumple con los estándares de calidad y fiabilidad requeridos para una infraestructura crítica como es un aeropuerto, maximizando la eficiencia y minimizando los riesgos operativos. La solución proporciona una capacidad de 20 días en funcionamiento continuo al 100% de capacidad, 28 días al 75% de carga media y 41 días al 50% de potencia media. Se trata de una capacidad muy elevada en comparación con aplicaciones generales de reserva similares. También se incluyen medidas especiales opcionales para la protección química de este combustible de alta capacidad durante largos periodos de almacenamiento.
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