Potencia_PO713

www.interempresas.net Nº 713 2024/10 Revista profesional de maquinaria, obras públicas e infraestructuras PALFINGER.COM PK 1650 TEC ILIMITADAS POSIBILIDADES GRACIAS A LA MÁXIMA PRECISIÓN Entrega Llave en Mano La grúa hidráulica articulada más poderosa de la Gama TEC, rodeada del soporte profesional de la marca premium.

REPUESTOS ALTERNATIVOS DE MARCA PROPIA COMPATIBLES PARA MAQUINARIA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS, CONSTRUCCIÓN Y MINERÍA CATERPILLAR®, KOMATSU®, CUMMINS®, VOLVO® Y CASE® CATERPILLAR®, KOMATSU®, CUMMINS®, VOLVO® Y CASE® SON MARCAS COMERCIALES REGISTRADAS POR SUS PROPIETARIOS Y SE USAN SOLAMENTE COMO REFERENCIA DE APLICACIÓN DE NUESTROS REPUESTOS. a Síguenos en: NUESTRO TRABAJO ES SINÓNIMO DE GARANTÍA En Blumaq estamos comprometidos con el trabajo bien hecho. Cuidamos el desarrollo del producto, su fabricación y almacenaje, garantizando así un perfecto funcionamiento en su máquina. Contamos con 100.000 referencias a su disposición en cualquiera de nuestras 32 delegaciones en Europa, Asia, América y África.

C M Y CM MY CY CMY K

5 SERVICIO INTEGRAL EN GRUPOS ELECTRÓGENOS Fabricación · Mantenimiento · Gama estándar, adaptados y personalizados · Proyectos de transición energética Somos la energía que te lo da todo genesalenergy.com Por tu proyecto: lo que haga falta y hasta donde haga falta. Ponemos toda nuestra capacidad, especialización y experiencia, en ofrecerte grupos electrógenos personalizados con el servicio más completo. Tienes a tu lado toda la fuerza que puedas imaginar. PURA ENERGÍA Cuando tu proyecto lo necesita, toda nuestra fuerza responde

DIRECTOR: Lucas Manuel Varas Vilachán COORDINACIÓN COMERCIAL: Ángel Lara Interempresas Media es miembro de: Audiencia/difusión de www.interempresas.net auditada y controlada por: Revista mensual DL B 23613-2022 ISSN Revista: 0032-5600 ISSN Digital: 2938-2394 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» EDITA: DIRECTOR EJECUTIVO: Aleix Torné DIRECTOR COMERCIAL: Marc Esteves DIRECTOR ÁREA INDUSTRIAL: Ibon Linacisoro DIRECTOR ÁREA AGROPECUARIA: Ángel Pérez DIRECTOR ÁREA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA: David Muñoz DIRECTORA DE ÁREA TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE: Mar Cañas DIRECTORA ÁREA INTERNACIONAL: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net DIRECTOR GENERAL: Albert Esteves DIRECTOR DE DESARROLLO DE NEGOCIO: Aleix Torné DIRECTOR TÉCNICO: Joan Sánchez Sabé DIRECTOR ADMINISTRATIVO: Xavier Purrà DIRECTOR LOGÍSTICO: Ricard Vilà DIRECTORA ÁREA DE EVENTOS Y CONTROLLER: Elena Gibert DIRECTOR AGENCIA FAKOY: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid - Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Defensores de Chaves, 15, 3.º F 1000-109 Lisboa (Portugal) www.grupointerempresas.com Contenidos 06. Editorial 16. Tribunas 10. Necesitamos reindustrializar Europa para ser más competitivos 12. Mejorar la contratación pública para mejorar España 14. Nuestras infraestructuras; na cuestión prioritaria 16. Trabajando hoy por un mañana sostenible 18. Un futuro ligado a nuestra capacidad de innovar 20. Reindustrializar Europa con talento e innovación 22. Áridos, esenciales, innovadores y sostenibilidad 24. La descarbonización de los materiales de construcción, nuestro reto-país 26. Premios que impulsan el progreso del hormigón y de la ingeniería civil 28. Prefabricado de hormigón: situación y perspectivas 30. Diez retos del sector de la carretera y una llamada de atención frente al 'ghosting' viario 32. Situación y retos del sector de la pavimentación en España 34. La inversión en conservación de carreteras, asignatura pendiente 36. La fuerza de la colaboración: un valor clave en la construcción 38. El alquiler de maquinaria y equipo en España: Oportunidades de crecimiento para el futuro 40. Anapat: nuevo Plan de acción, nueva ilusión 42. Análisis del sector del alquiler de grúas móviles 44. Estamos para ayudar 46. Aeded contribuye a la buena salud en la industria española 48. La profesionalización del saneamiento portátil en España y la normativa UNE-EN 16194:2023 50. Pasado inmediato, presente y futuro del ciclo integral del agua urbana 52. La reforma necesita un cambio de chip 54. Actualidad 60. Mercado El consumo de cemento modera su caída hasta el -0,5% al cierre del tercer trimestre 65. Foro Potencia Automatización en minería subterránea: la tecnología que está revolucionando el sector 72. Sector El Congreso CECE apuesta por la reindustrialización para una Europa más competitiva 80. Ferias Bauma se prepara para volver a ser el gran motor de la industria 84. Carreteras Dynapac: 90 Años de innovación y expansión global en el sector de infraestructuras 88. Economía circular Un nuevo proyecto, una oportunidad para la construcción circular 94. Terrenos deportivos ITT Mach10 y Gregori International: una relación que traspasa fronteras 97. Subastas Ritchie Bros. logra resultados récord con su campaña 'Superseptiembre' 102. Equipos usados Tendencias del mercado europeo de maquinaria usada en el tercer trimestre 106. Energía Innovación y sostenibilidad, las claves de Genesal Energy para el futuro energético

Editorial El sector de la construcción frente a la DANA: compromiso y resiliencia Al cierre de este número nos sobrecogía la tragedia causada por la reciente DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) que afectó a Albacete, Málaga y, especialmente, a la Comunidad Valenciana. Además del impactante número de víctimas mortales, este desastre ha dejado una huella profunda en la región, con importantes daños en infraestructuras y viviendas. Sin embargo, una vez más, el sector de la construcción ha demostrado su capacidad de resiliencia y su compromiso en la recuperación ante desastres naturales. En un momento en que las ciudades y municipios buscan reparar los daños para recuperar toda la normalidad posible tras una tragedia de esta magnitud, los profesionales de la construcción están al pie del cañón, actuando con rapidez y eficacia para mitigar las consecuencias de este fenómeno meteorológico tan devastador. Las lluvias torrenciales y las inundaciones causadas por la DANA han revelado no solo la vulnerabilidad de algunas infraestructuras, sino también la necesidad de adaptar nuestras ciudades a los nuevos retos climáticos. En este sentido, el sector de la construcción se ha erigido como un pilar fundamental en la reconstrucción, no solo por la rehabilitación de viviendas y edificios afectados, sino por la implementación de soluciones innovadoras para la prevención de futuros desastres. Desde la mejora de los sistemas de drenaje hasta la modernización de estructuras vulnerables, la construcción está jugando y jugará un papel primordial en la creación de un entorno más seguro y resiliente. En este contexto, se hace aún más relevante la celebración de los Premios Potencia. Estos premios no solo buscan reconocer la excelencia y el compromiso en la industria, sino también poner en valor la capacidad de innovación y adaptación que ha demostrado el sector en circunstancias tan difíciles. Emociona ver cómo todo el sector se ha volcado con las zonas afectadas, desde grandes empresas de alquiler o proveedores de maquinaria hasta pequeños autónomos poniendo a disposición de los municipios devastados sus medios humanos y materiales. A través de estos premios, también queremos rendir homenaje a aquellos que han mostrado una dedicación incansable en la creación de entornos más habitables y sostenibles. El trabajo realizado por empresas y profesionales para asegurar la seguridad de las infraestructuras y la protección de las personas es un reflejo de la importancia de la construcción en nuestra sociedad. Estos esfuerzos deben ayudar a sentar las bases para un futuro más seguro y adaptado a las nuevas realidades climáticas. El sector de la construcción no solo se enfrenta a la tarea de reconstruir lo dañado, sino que está liderando el camino hacia una nueva forma de construir: más responsable, más adaptada al entorno y más preparada para los desafíos del futuro. Este compromiso, demostrado en momentos críticos, es el que debemos seguir celebrando y fomentando. Con estos Premios Potencia queremos aportar nuestro granito de arena para inspirar a toda la industria a seguir avanzando en esa dirección.l 8

Información detallada sobre la TB370W V Takeuchi TB370W V » 1er circuito hidráulico auxiliar, con control proporcional, con 120 l/min High Flow » Presión y caudales ajustables en los circuitos hidráulicos auxiliares » Las funciones más importantes se manejan de forma intuitiva a través del displa táctil multifunción de 8“ a color y el mando jog-dial. La TB370W V es la nueva excavadora de ruedas de Takeuchi en la categoría de 7 toneladas. Los 4 circuitos hidráulicos se pueden controlar de forma completamente separada mediante los nuevos joysticks multifunción. Esto convierte tu excavadora en una herramienta multifuncional en la obra.

10 Tribuna Cuando Lucas me pidió escribir esta tribuna, no nos imaginamos la terrible DANA que afectaría con especial crueldad la Comunidad Valencia ni teníamos la certeza del resultado de las elecciones en EE.UU. Vayan mis primeras palabras de apoyo y solidaridad con todos los afectados y para todas esas personas que se están volcando para ayudar el pueblo Valenciano y porque no decirlo para nuestro sector, el de la maquinaria, que una vez más se muestra como un sector solidario y clave en el mantenimiento de infraestructuras críticas para la población. Estos dos últimos acontecimientos nos demuestran otra vez que vivimos en una época de certidumbres, porque los últimos años nos muestran que es imposible predecir los acontecimientos y como sector nos obliga a una flexibilidad y capacidad de respuesta inmediata ante los cambios diarios. La inestabilidad en nuestro país y la globalización de las economías, juntamente con la actual situación geopolítica, con graves desequilibrios y conflictos bélicos y comerciales, nos ofrecen un panorama sombrío, y no tanto de la situación del mercado, sino por el futuro de nuestro sector y de nuestro país. Tenemos problemas a escala nacional: • Falta de profesionales / talento • Absentismo • Baja productividad • Excesiva regulación / intervencionismo estatal • Inestabilidad política y jurídica • Fiscalidad elevada y el retraso de Hacienda con las empresas que reducen el cash flow y capacidad de inversión • Diferencia de trato y fiscalidad según CCAA • Imagen del sector y de las empresas denostada por políticos • Falta de una política industrial • La posible ley de reducción de la jornada laboral que nos va a provocar ser menos competitivos • Las imposiciones en cuanto a sostenibilidad por parte de la administración sin ofrecer una infraestructura que nos ayude a reducir huella de carbono y justificar la reducción de CO2 por parte de las empresas Y también problemas que nos vienen del exterior como el nuevo Data Act, el CBAM (mecanismo de ajuste en frontera por carbono), The Act on Corporate Due Diligence Obligations in Supply Chains (de aplicación en Alemania, pero que seguro la UE lo implanta en toda Europa), toda la legislación que va a afectar al reciclaje y logística de baterías, UBO o las problemáticas relacionadas con la exportación de maquinaria: diferencia en los códigos arancelarios dependiendo del país de origen, problemas de registro de cualquier tipo de maquinaria bajo normativas locales, así como con las certificaciones de UL, CSA y en especial CE, siendo más barato certificar fuera de UE que dentro. Es una obviedad que las empresas en Europa competimos en desigualdad de condiciones con respecto a otras empresas de otros continentes que no tienen que enfrentarse a las trabas administrativas, excesiva regulación e intervencionismo estatal y europeo, ya que no tienen que invertir tanto en recursos y tiempo para estar al día de la gran cantidad de normativa que nos afecta en Europa. Como puntos positivos en el último año podemos destacar la disminución de la inflación, así como la reducción de los tipos de interés, tanto por el BCE como por la FED. También vemos con esperanza el informe Draghi, el cual plantea una batería de ambiciosas y detalladas medidas de política económica para sacar a la economía europea de su letargo y adaptarla a la nueva realidad tecnológica, energética y geopolítica. Este informe debería servir como una hoja de ruta para la nueva Comisión Europea, plantea un cambio radical en la política económica de la UE. La cuantificación de necesidades de inversión anuales adicionales asciende a más de 800.000 millones de euros, casi el 5% del PIB europeo. Necesitamos reindustrializar Europa para ser más competitivos Jorge Cuartero, director gerente de Anmopyc (Asociación Española de Fabricantes de Equipamiento para Construcción y Minería)

11 El documento consta de seis apartados: una descripción inicial de la situación actual; los tres principales desafíos (el cierre del gap de innovación respecto a EE. UU., cómo compatibilizar descarbonización y competitividad y cómo aumentar la seguridad económica y reducir las dependencias); y dos requisitos para lograrlo, que son un refuerzo de la inversión pública y privada y una mejora de la gobernanza europea (incluida la política de competencia). Parte de la base de que el modelo por el cual la UE contaba con energía barata para su industria procedente de Rusia, de ilimitados mercados de exportación en China y del paraguas de seguridad de EE. UU., ha terminado. Y que esto, combinado con la pérdida de competitividad y la falta de dinamismo económico europeo (sobre todo comparado con EE. UU., y esencialmente por estar perdiendo el tren de la cuarta revolución industrial) obliga a un replanteamiento profundo del modelo de crecimiento europeo • Y ahora quiero aprovechar para exponer que desde la Asociación nos hemos marcado como prioridad en el 2025, que no es otra cosa que el estar más cerca del asociado y que este perciba valor en los servicios que ofrecemos. Por ello vamos a lanzar las siguientes comisiones de trabajo dentro del clúster que tienen como objetivo abordar la problemática expuesta anteriormente para fortalecer al sector y ayudar a enfrentar juntos los retos actuales y futuros. • Comisión de Reglamentación Técnica: Supervisar el desarrollo de regulaciones y normas técnicas nacionales e internacionales, incluyendo la homologación y certificación de productos. • Comisión de Vigilancia de Mercado: Monitorear el mercado, impulsando el cumplimiento de la normativa técnica y la lucha contra la competencia desleal. • Comisión de Innovación Tecnológica: Fomentar el desarrollo y adopción de nuevas tecnologías, impulsando la digitalización y la automatización. • Comisión de Sostenibilidad: Facilitar la adopción de prácticas sostenibles y promover el cumplimiento de normativas ambientales. • Comisión de Internacionalización: Apoyar la expansión internacional de las empresas, identificando oportunidades en mercados extranjeros. • Comisión sobre Cadenas de Suministro: Mejorar la eficiencia y resiliencia de las cadenas de suministro, promoviendo la colaboración con proveedores. • Comisión de Talento: Desarrollar talento especializado mediante programas de captación, formación y retención de profesionales. • Comisión de Imagen y Reputación: Mejorar la visibilidad y percepción del sector, tanto a nivel nacional como internacional, promoviendo sus valores, logros y capacidades tecnológicas. Además, no quiero dejar de informar que Anmopyc ostenta durante los años 2024 y 2025, la presidencia de CECE, Comité Europeo de fabricantes, y que a finales de octubre celebramos en Madrid nuestro congreso anual, que bajo el lema la ‘Reindustrializacion de Europa’, reunió a los principales líderes de nuestro sector. El presidente de CECE y vicepresidente de Anmopyc, D. José Antonio Nieto, expresó el llamamiento de CECE para que el sector de los equipos de construcción sea reconocido como un facilitador clave de la reactivación industrial en el nuevo Acuerdo Industrial Limpio. Este debate se hace especialmente oportuno con las audiencias de confirmación de los Comisarios designados, y muy especialmente de Stéphane Séjourné, vicepresidente Ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial, que tendrán lugar a mediados de noviembre. Además, hizo hincapié en el papel crucial de las materias primas críticas, la importancia de las tecnologías limpias y la trascendencia de la colaboración intersectorial. El congreso reflejo un telón de fondo económico y político para los fabricantes europeos de equipos de construcción que podría describirse como un tanto sombrío, del que quiero exponer las principales conclusiones: El congreso subrayó la importancia de la colaboración entre los países europeos para reforzar la competitividad de la industria mundial, ya que, en un mundo impredecible, la mejor manera de adaptarse y crecer. El mercado europeo de maquinaria de construcción se enfrenta a una demanda desigual en los distintos sectores y regiones: el sur de Europa está experimentando un modesto crecimiento, con países como España, Portugal e Italia experimentando ligeros repuntes en la demanda de equipos de construcción, mientras que gran parte del resto de Europa se enfrenta a descensos, especialmente debido a que la actividad de la construcción se desaceleró significativamente en el último trimestre de 2023. En cambio, se observa una tendencia distinta en la minería, ya que está en auge. Impacto de las presiones geopolíticas y económicas en el mercado europeo, la indecisión generalizada tanto en los mercados regionales como en los mundiales, por el complejo panorama político, los compradores están reteniendo la inversión debido a la incertidumbre. Sin duda, del triunfo de Trump en las elecciones americanas, podemos esperar un proteccionismo aún mayor y tal medida podría tener un efecto dominó a nivel mundial, lo que nos ofrece un escenario potencial de mayor aislacionismo económico que podría ahogar el comercio transfronterizo y la inversión en la construcción. También se subrayó el impacto de la inestabilidad política europea, que considera inquietante para los potenciales inversores, así como el exceso de normativa europea que añade niveles de complejidad, lo que dificulta la colaboración y el intercambio de información.l

12 Tribuna Pocas veces habíamos visto una situación tan disfuncional en la economía: un país que crece pero que sufre tanto. Lo sabemos en la construcción porque en el segundo trimestre del año nuestro sector creó más de 60.000 empleos; en el tercer trimestre, más de 15.000, según las Encuestas de Población Activa. Pero por el camino, hay problemas con la contratación pública, que aprietan al máximo a nuestras empresas. Hasta el punto de que la viabilidad de la ejecución de los proyectos contenidos en el programa NextGenerationEU pueden complicarse. Y junto a ellos, la tan insistente transición ecológica, energética o tecnológica, por citar tres ejemplos ineludibles. Vayamos por partes. Actualmente, nos encontramos ante una contrataEmpezaremos aportando datos para ilustrar este panorama. Nunca hubo tantos contratos procedentes de las administraciones públicas y, a la vez, menos empresas compitiendo por ellos; deterioramos la concurrencia y la competencia. La media de licitadores se hundió durante el pasado año hasta los 2,99 para 220.291 contratos públicos, cuando en 2019 había una media de 4,09 empresas para cada uno de los 150.74 contratos. Había menos contratos con más licitadores; ahora hay más actividad con menos ofertantes. En CNC ya advertimos de que el abuso de medios propios lleva la competencia a su mínima expresión. La preocupación se convirtió en problema de 2021 a 2022, cuando las administraciones dispararon un 77% el uso de las empresas públicas. Al analizar los importes todo es peor porque si en 2021 hubo casi 1.900 encargos que se ejecutaron por valor de 589 millones, al año siguiente esas cantidades crecieron un 350%, hasta los 2.631 millones. Para continuar con que más de siete de cada diez encargos a medios propios se concentraron en 14 empresas públicas en 2022. Una situación prácticamente monopolística e inverosímil que aglutina el 71,04% de los 3.346 encargos realizados. La solución no es compleja ni polémica. Desde la patronal de la construcción, constituida en un 95% por pequeñas y medianas empresas y Mejorar la contratación pública para mejorar España Pedro Fernández Alén, presidente de CNC (Confederación Nacional de la Construcción) ción pública que trata mal a grandes pero sobre todo expulsa a pequeñas y medianas constructoras, anulando competitividad e innovación que bendice el libre mercado. Una que no tiene en cuenta la solvencia y la capacidad de las empresas del sector y que se ahoga en disquisiciones formales que, en muchas ocasiones, expulsa a las entidades con más experiencia. Y muchas más complicaciones, como las frecuentes incorrecciones o errores a la hora de redactar exigencias de solvencia, utilizando un trámite de simplificación burocrática, como es la clasificación de contratistas, como un control de acceso al mercado cuando no como una forma de laminarlo o fraccionarlo, como venimos denunciando desde la Confederación Nacional de la Construcción (CNC).

13 autónomos, proponemos volver a la situación anterior a 2015. Antes de esa fecha -cuando se aprobó la Ley 2/2015 de desindexación de la economía española- en momentos de estabilidad económica y geopolítica, y sin la inflación global de precios que sufrimos hoy, sí que existía un mecanismo de revisión de precios ante las fluctuaciones de costes desproporcionadas de contratos por energía y materiales. En aquel momento era conveniente y necesario pero menos que ahora, pues la realidad fluctuante e imprevisible que sufrimos desde hace cuatro años navega sin un sistema estabilizador de desajustes de precios de los contratos, sobre todo ante su dilatado plazo de ejecución. Antes de 2015 existía un mecanismo de revisión de precios ante las fluctuaciones desproporcionadas, sólo las desproporcionadas. De 2020 viviendas en España es de baja calidad energética. No se pueden plantear estos retos si se expulsa a las empresas del mercado, arruinando nuestra competitividad. Según el Banco de España, la vivienda (42%) y las propiedades inmobiliarias (28%) representan el 70% de la riqueza total de las familias. No es sólo sostenibilidad, es la riqueza patrimonial de los hogares. Abordemos cuanto antes estos retos, junto a otro nada menor, como es el de la contratación de los más de 700.000 trabajadores que necesitamos para ponernos manos a la obra y acometer todos los proyectos en marcha y objetivos contraídos. Porque es fácil y efectivo. Porque es limpio y de Justicia. Porque mejorar la contratación pública es, ya lo saben, mejorar España.l a 2021 los precios de los materiales subieron tanto como de 2007 a 2020; de 2021 a 2022 subieron tanto como de 2005 a 2020. Un año, lo mismo que 15. Y ahora en 2023 se estabilizan precios pero en niveles máximos históricos. Y la energía experimentó un incremento del 190% desde el año 2020 hasta mediados de 2022. Hay que estar preparados para cumplir los retos. En materia de eficiencia energética y rehabilitación, se necesita a la construcción de manera imprescindible y urgente. Cerca del 55% del parque edificado es anterior a 1979. Alrededor del 21% tiene más de 50 años de antigüedad. A partir de la próxima década, la gran mayoría de ellos tendrán dificultades para salir al mercado por no cumplir los requisitos mínimos en materia de eficiencia energética. El 83% de FUTUREOF BUILDING THE January 13–17, 2025, Messe München World’s Leading Trade Fair for Architecture, Materials, Systems bau-muenchen.com/tickets

14 Tribuna En España, la infraestructura pública juega un papel fundamental en el desarrollo socioeconómico y el bienestar. Sin embargo, los niveles de inversión actuales son considerablemente bajos en comparación con países europeos como Francia e Italia, y se espera que tarden al menos una década en recuperar los niveles previos a la crisis de 2008. Es de destacar, una fuerte reducción de la inversión en sectores clave como el ciclo del agua y la gestión de residuos, teniendo en cuenta la obligación de cumplir con los objetivos de sostenibilidad y eficiencia marcados por la Unión Europea y que, de lo contrario, pondría a España en una posición de riesgo de pérdida de competitividad y calidad de vida de los ciudadanos. El ciclo integral del agua es un sector crítico. La planificación hidrológica 2022-2027 proyecta una inversión de 38.000 millones de euros, distribuidos en medidas de depuración, abastecimiento, regadío, y control de inundaciones. Estas áreas representan inversiones urgentes, ya que muchas de las redes de suministro y alcantarillado en áreas metropolitanas superan los 40 años de antigüedad. El transporte es otro ámbito que requiere inversiones significativas. El transporte ferroviario de mercancías en España representa solo el 1,7% Nuestras infraestructuras; una cuestión prioritaria Julián Núñez, Presidente de Seopan (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) del tráfico interior, siendo uno de los más bajos de Europa. Esto contrasta con su alta eficiencia en términos de consumo energético. Se estima que se requieren 7.000 millones de euros en inversiones para mejorar las conexiones ferro-portuarias y desarrollar infraestructuras logísticas e intermodales. En términos de transporte urbano y público, España tiene un margen de mejora significativo para atraer más demanda. SEOPAN, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras, calcula que se necesitan más de 58.000 millones de euros en inversión para cohesión social, resiliencia, seguridad y reducir la contaminación en zonas urbanas. En el ámbito de las carreteras, la red española es una de las más extensas del mundo, pero requiere una modernización para adaptarse a las demandas de movilidad y sostenibilidad. SEOPAN ha detectado la necesidad de inversiones de más de 20.000 millones de euros en áreas como la movilidad eléctrica, digitalización, actuaciones para mejorar la seguridad vial e infraestructuras necesarias para la transición ecológica. Además, la congestión del tráfico en las grandes ciudades supone una pérdida económica de 5.500 millones de euros anuales. La financiación de estas infraestructuras es uno de los principales obstáculos. En apenas dos años se acabarán los fondos Next-Generation y precisamos de un nuevo plan de estímulo, que impulse el crecimiento económico tanto de España como de Europa para ganar en competitividad frente a otras regiones. Por otra parte, España ha experimentado una reducción significativa en el uso del modelo concesional debido a la Ley de Desindexación que desincentiva la financiación privada. Este modelo, que en España sólo se utiliza en el 1,8% de la contratación mientras que en la UE alcanza el 12%, permitiría una colaboración público-privada que aliviaría los presupuestos públicos y garantizaría la ejecución de los proyectos y el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad y agenda europea. En resumen, España enfrenta el desafío de actualizar y mejorar sus infraestructuras críticas, con una necesidad urgente de inversión en agua, transporte y medioambiente. La situación actual exige, asimismo, una combinación de modernización de nuestra regulación pública, incremento de la financiación pública y colaboración con el sector privado, en concreto, con unas empresas de infraestructuras que son un referente internacional en construcción y concesión de proyectos.l

15 ELIGE TU MÁQUINA CAT® CON CONDICIONES ESPECIALES Y ENTRA EN EL SORTEO DE UNA ENTRADA DOBLE PARA UN PARTIDO DE CHAMPIONS *Campaña válida para modelos concretos,entregados y facturados antes del 31 de diciembre de 2024. Sorteo de una entrada doble para el partido Atlético - Bayern Leverkusen del 21 de enero,con todos los gastos de transporte, alojamiento y restauración incluidos. Campaña no acumulable a otras ofertas. MÁQUINAS CHAMPIONS HAZTE CON TU EQUIPO CAMPEÓN SÓLO HASTA EL 31 DE DICIEMBRE ESCANEA Y DESCUBRE MÁS

16 Tribuna El carburante del actual dinamismo de la actividad del sector de la Obra Pública tiene fecha de caducidad: mediados de 2026. Por el momento no hay indicios de una posible prórroga de los fondos Next Generation, solicitada por distintos Estados miembros de la UE y rechazada por otros con base en su naturaleza de fondo anticrisis de carácter temporal. Sí hay consenso, sin embargo, en que se debe iniciar el debate sobre cómo financiar las prioridades comunes a partir de 2026. El reciente informe Draghi, presentado el pasado mes de septiembre y que recoge las medidas necesarias para que Europa recupere su competitividad frente a EE. UU. y China, insta a que la UE financie de forma conjunta inversiones en bienes públicos comunes. Estas conclusiones guiarán el trabajo de la Comisión en la elaboración de un nuevo plan de acción europeo de reformas e inversiones. En lo que al sector construcción compete, los compromisos globales adquiridos a través de la Agenda 2030, el Acuerdo de París o el pacto Verde Europeo, demandan nuevas infraestructuras y adaptar las existentes. Retos como la descarbonización, la lucha contra el cambio climático, la transición energética, el crecimiento El Tribunal de Cuentas Europeo, en su informe especial de 2023 sobre Contratación pública en la UE, señala que la Directiva Europea de 2014 no ha conseguido que los procedimientos de contratación sean más flexibles, más sencillos y más rápidos. Por poner un ejemplo muy ilustrativo, según los datos del citado Tribunal de Cuentas, los actuales procedimientos de adjudicación de los contratos duran mucho más que hace diez años. Así, el período total de decisión hasta la adjudicación del contrato, sin incluir los recursos contra las decisiones de adjudicación, ha aumentado, pasando de 62,5 días en 2011 a 96,4 días en 2021. Y no es solo este problema de cargas administrativas, que redunda en esa falta de agilidad de la contratación pública, el que sería preciso abordar para hacer más eficiente la contratación pública y poder atender con diligencia la provisión de infraestructuras de calidad. Licitar con precios actualizados de mercado, desincentivar las bajas económicas, establecer una revisión de precios automática que incluya entre los conceptos revisables la mano de obra o una correcta repercusión de los gastos generales de estructura y los costes indirectos en los presupuestos contractuales, son otras cuestiones en las que debemos trabajar hoy para poder construir el mañana.l Trabajando hoy por un mañana sostenible Concha Santos, presidenta de Anci (Asociación Nacional de Constructores Independientes) de las ciudades y su desarrollo como smart cities, la gestión del agua o el acceso a la vivienda van a requerir inversiones millonarias en los próximos años. Un modelo de financiación sostenible y que permita garantizar los recursos necesarios, de manera estable en el tiempo, no puede basarse únicamente en los presupuestos públicos. La disponibilidad de estos recursos no es ilimitada y va ligada a los ciclos económicos. De hecho, las infraestructuras han sido siempre la primera víctima de los recortes en los periodos recesivos. Complementar, pues, esa inversión pública con financiación privada, mediante esquemas de colaboración público-privada, abre una vía para aumentar y dar estabilidad a la capacidad inversora de las administraciones. Además de la disponibilidad de recursos para llevar a cabo las inversiones, también se debe garantizar que estas se ejecutan en un marco normativo de contratación pública adecuado. Esto requiere resolver algunos de los problemas actuales que presenta la contratación pública, mediante una serie de mejoras destinadas a simplificar y agilizar los procedimientos de licitación, contratación, adjudicación y ejecución de la obra pública.

18 Tribuna El sector de la construcción en España enfrenta un momento crucial. No solo es fundamental para la economía y la creación de empleo, sino que también es clave para alcanzar los objetivos de sostenibilidad y digitalización que exige el contexto actual en el marco del Pacto Verde de la UE. La Plataforma Tecnológica Española de la Construcción (Ptec) ha sido un pilar en el fomento de la investigación y desarrollo (I+D) y en la adopción de innovaciones que posicionen al sector de la construcción como un líder en la transición hacia un modelo más sostenible y eficiente, con un crecimiento en los últimos años de sus miembros hasta 160 miembros en la actualidad. El sector ha experimentado una notable recuperación tras el impacto de la pandemia, alcanzando cifras significativas de crecimiento y generación de empleo. Sin embargo, las recientes crisis ocasionadas por conflictos exteriores, como el aumento de los costes de materiales y energía, han añadido nuevos desafíos y retos al sector. Pese a ello, la construcción ha mostrado resiliencia, adaptándose a las nuevas normativas de seguridad y sostenibilidad. En 2023, el sector representó alrededor del 10,4% del PIB de España (5% del PIB en la Unión Europea con 18 millones de trabajadores), y se prevé que continúe su desarrollo en teriales que, además de cumplir con los estándares de seguridad y durabilidad, son más amigables con el medio ambiente. 3. Digitalización y Construcción 4.0: La digitalización completa de los procesos constructivos, desde el diseño hasta el mantenimiento, es una tendencia en auge. La PTEC fomenta el uso de herramientas avanzadas como gemelos digitales y el Internet de las Cosas (IoT) para optimizar la eficiencia energética y mejorar la planificación de infraestructuras. Desde PTEC, afrontamos estos retos en la colaboración de los Grupos de trabajo, conscientes de la importancia en la colaboración entre todos los ámbitos del ecosistema: administraciones, empresas, centros tecnológicos y universidades... El futuro del sector de la construcción en España está íntimamente ligado a su capacidad de innovar y adaptarse a las nuevas exigencias ambientales y tecnológicas. La Plataforma Tecnológica Española de la Construcción desempeña un papel fundamental en esta transformación, promoviendo un sector más competitivo, eficiente y respetuoso con el entorno. Esta visión de la construcción del siglo XXI no solo responde a las demandas actuales, sino que sienta las bases para una industria más resiliente y preparada para los desafíos del futuro.l Un futuro ligado a nuestra capacidad de innovar Carlos Martinez Bertrand, director gerente de Ptec (Plataforma Tecnológica Española de Construcción) los próximos años con un enfoque en prácticas constructivas sostenibles y eficientes. Por otro lado, efectos como los sucedidos recientemente, hacen que el sector deba abordar retos en la resiliencia de infraestructuras ante efectos adversos de clima, así como adaptaciones de infraestructuras existentes. Desde Ptec señalamos varias prioridades en innovación tecnológica y sostenibilidad para hacer frente a los desafíos globales. Entre ellas, destacan la transición energética, la economía circular y la digitalización. Estas áreas no solo abordan la reducción de las emisiones de carbono, sino que también impulsan la eficiencia energética mediante tecnologías avanzadas como el modelado BIM y gemelos digitales, que facilitarán la gestión y optimización de las infraestructuras. 1. Transición Energética: La incorporación de energías renovables y sistemas de almacenamiento es esencial para la descarbonización. Se promueven tecnologías como las bombas de calor y la electrificación de maquinaria para reducir la dependencia de combustibles fósiles. 2. Materiales Sostenibles y Economía Circular: La industria busca materiales que sean fácilmente reciclables y menos intensivos en el uso de recursos. Este enfoque permite desarrollar nuevos ma-

20 Tribuna Aún resuena el 'Reindustralizing Europe' del último Congreso CECE. Un eslogan con mucho de deseo y poco de realidad. Europa enfrenta la pérdida de liderazgo industrial en sectores clave y la escasez de talento joven dispuesto a asumir el relevo. Sectores como la construcción están especialmente expuestos ante estos nubarrones. Reindustrializar Europa implica un entorno de innovación radical donde la industria no solo sea un espacio de producción, sino un terreno fértil para la creatividad, la sostenibilidad y la innovación tecnológica. En este contexto, la industria de la construcción debe adoptar nuevos modelos de construcción en los que la maquinaria y los equipos de construcción trasciendan a su rol de medio productivo y sean un nodo más dentro de un ecosistema conectado, resiliente y sostenible. La reindustrialización de Europa también pasa por atraer y capacitar a una nueva generación de profesionales que lideren una industria de la construcción transformada. Y aunque estas nuevas generaciones ya buscan carreras STEM, eligen mayoritariamente otros destinos. Esta falta de atractivo entre los jóvenes es un problema capital, y requiere de más fortalezas que los tradicionales argumentos de estabilidad contractual o el “honor” de construir infraestructuras esenciales para nuestro bienestar. Mientras tanto, Europa necesita un plan a gran escala que permita competir en términos de innovación y crear un ecosistema donde el talento joven vea oportunidades de desarrollo profesional. Mario Draghi cifra esta inversión en 800.000 millones de euros para áreas estratégicas como la digitalización y la descarbonización. El informe Draghi busca soluciones a un desplazamiento sostenido del eje de la balanza industrial hacia el mundo oriental. Esta traslación está motivada por varias razones donde la apuesta por la innovación es la clave con China, Corea del Sur, Singapur, Taiwán o Japón liderando la mayoría de los índices en investigación y desarrollo, y acechando el histórico cetro industrial de Alemania. En otra dimensión, la innovación tecnológica debe pasar de ser un complemento para convertirse en el núcleo de la estrategia industrial. Tecnologías como la inteligencia artificial, la robótica, la impresión 3D y el Internet de las Cosas (IoT) están revolucionando los procesos productivos. La innovación tiene que redefinir los límites de lo posible y provocar una transformación donde Europa recupere su posición en el escenario global y pueda competir con potencias que han sabido aprovechar estos últimos tiempos la tecnología como motor de crecimiento. Esta transformación, sin embargo, solo puede alcanzarse mediante una colaboración activa entre países, sectores y centros de conocimiento. La reindustrialización de Europa exige alianzas público-privadas que promuevan la investigación aplicada y desarrollen soluciones reales en campos como la descarbonización o la inteligencia artificial, llevando al mercado soluciones innovadoras que fortalezcan la competitividad de Europa frente a la creciente competencia asiática. En este contexto, la industria de la maquinaria y el equipo de construcción puede tener un rol protagonista en la transformación hacia una reindustrialización europea impulsando el desarrollo de equipos autónomos y semi-autónomos. Equipos como excavadoras, grúas y vehículos de transporte de materiales con capacidades de automatización avanzada no solo mejoran la eficiencia en obra, sino que también reducen los riesgos laborales y permiten operar en entornos difíciles. Europa puede posicionarse como líder en esta tecnología, desarrollando maquinaria autónoma que contribuya a hacer los proyectos de construcción más seguros, sostenibles y precisos. Por otro lado, la demanda de maquinaria de construcción que minimice la huella de carbono es creciente. Europa podría tomar la delantera global en la creación de equipos de construcción eléctricos e híbridos, así como de maquinaria que utilice combustibles alternativos como el hidrógeno. Esta transición hacia equipos sostenibles reduciría las emisiones en obra, haría a las empresas europeas más competitivas en proyectos con altos requisitos de sostenibilidad y fortalecería el sector en mercados internacionales cada vez más enfocados en soluciones ecológicas. Los esfuerzos para electrificar la maquinaria también requieren innovaciones en infraestructura, como sistemas de carga en obra, lo que abre la puerta a más colaboraciones público-privadas e inversión en I+D. Es ahora o nunca: el futuro de Europa está en juego, y lo ganaremos con innovación y talento.l Reindustrializar Europa con talento e innovación David Díez, consultor de Innovación Tecnológica en ITA (Instituto Tecnológico de Aragón)

21 KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V. Lujo y confort incomparables Rendimiento en cada detalle SK50SRX-7 / SK58SRX-7 CONTRAPESO ADICIONAL: +250KG CUCHILLA FLOTANTE 3 AÑOS DE GARANTÍA O 3.000 HORAS LO QUE ANTES LLEGUE* MUY BAJOS NIVELES SONOROS AIRE ACONDICIONADO POTENCIA DEL MOTOR: 29,1 KW PESO OPERATIVO: 4 700 – 5 800 KG * Piezas de recambio, mano de obra y desplazamiento incluidos www.kobelco-europe.com

22 Tribuna El sector de los áridos, como todos los relacionados con la minería y la industria de los que formamos parte activa, se encuentra en un momento de transformación, impulsado por la necesidad de adaptarse a un entorno cada vez más exigente en términos de sostenibilidad, legislación, innovación y eficiencia. A pesar de ser una industria esencial y tener una gran capacidad para enfrentar desafíos, una de nuestras características clave es que estamos compuestos, en su mayoría, por pequeñas y medianas empresas. Esto nos hace más vulnerables a las fluctuaciones económicas y sensibles a políticas que nos afectan directamente. Esta realidad también implica que, para llevar a cabo las profundas transformaciones que se nos demandan, necesitamos planes políticos bien estructurados y apoyo público específico. A los desafíos ya expuestos se suman otros de gran envergadura. La urgencia de alcanzar la neutralidad climática y la revolución digital están a través de la Federación de Áridos, como Aggregates Europe – UEPG o GAIN. O en instituciones fundamentales para asegurar la normalización y la calidad de los áridos como UNE. De hecho, su Comité 146 Áridos, coordinado por la FdA, recibió uno de los premios UNE por su labor en pos de la normalización de nuestros productos. Entre nuestros desafíos fundamentales destacan conciliar la producción con la protección del medio ambiente y la gestión sostenible de los recursos naturales; la incorporación de nuevas tecnologías y la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental; mejorar la percepción pública del sector, destacando su contribución a la sociedad y su compromiso con la sostenibilidad, para lo que es vital nuestra presencia y liderazgo en la Fundación Minería y Vida; la normativa ambiental cada vez más exigente es un reto constante para las empresas del sector. Además, no podemos olvidarnos de que, en octubre de 2025, celebraremos en Córdoba nuestra gran reunión: el VII Congreso Nacional de Áridos.l Áridos, esenciales, innovadores y sostenibilidad César Luaces Frades, director general de Anefa Asociación Nacional de Fabricantes de Áridos) reconfigurando nuestro mundo. Políticas integrales que abarcan desde la transición energética hasta la digitalización están desencadenando una transformación profunda y acelerada de nuestra sociedad. La adopción de energías renovables, la economía circular, la eficiencia energética y la industria 4.0 son solo algunas de las piezas de este complejo rompecabezas que busca construir un futuro más sostenible y equitativo. Además, no podemos descuidar otras áreas estratégicas como la calidad, la seguridad y salud laboral, el compromiso con el medio ambiente, la economía circular, la profesionalización del sector, la I+D+i o la comunicación. En todas ellas trabajamos día a día, por ejemplo, a través de los proyectos financiados por la Comisión Europea y liderados por Anefa: DigiEcoQuarry, centrado en la digitalización y la eficiencia; Rotate, sostenibilidad y circularidad, y SCIMIN-CRM, enfocado en la valorización y recuperación de materias primas minerales. También por medio de nuestra presencia en organismos internacionales del sector, C M Y CM MY CY CMY K

24 Tribuna Según los últimos datos de los que disponemos, al cierre del tercer trimestre del año, el consumo de cemento en nuestro país permanecía estable, con una caída acumulada de tan solo un 0,5% respecto al mismo período de 2023, un dato que se ajusta a nuestras previsiones del inicio del ejercicio. En enero preveíamos un primer semestre con un mercado a la baja, pero también alertamos de que se vería suavizado en los últimos meses, en los que esperábamos una moderada recuperación que conllevaría cerrar el año en cifras de consumo muy similares a las de 2023. Y de momento, la Estadística del Cemento se está ajustando a ese comportamiento. orientadas a la descarbonización de la construcción, que aboga por reivindicar el importante papel que tienen los materiales de construcción bajos en carbono y fomentar una apuesta española conjunta por su sostenibilidad. El documento incide, especialmente, en algunas vías útiles para agilizar su uso, como promover su utilización en las contrataciones públicas y privadas, y adaptar la reglamentación técnica actual para favorecer el uso de estos materiales, entre otros. El objetivo es que la Declaración de Granada se convierta en un documento vivo, que crezca y se actualice en función de los avances y necesidades de la sociedad, y al que se adhieran el mayor número posible de instituciones públicas y privadas, dentro de la cadena de valor de los materiales de construcción. En este contexto, cobra especial relevancia el respaldo por parte de las administraciones públicas, que son realmente las principales garantes a la hora de promover su uso, priorizando en licitaciones, por ejemplo, los cementos bajos en carbono. En este sentido, desde Oficemen estamos convencidos de que España necesita disponer de un procedimiento normativo y regulatorio para los materiales de construcción sostenibles, que sea ágil en su tramitación y esté basado en normas y regulaciones técnicas que promuevan su prescripción en licitaciones públicas y privadas. Solo así nuestro país podrá asumir el reto de cumplir con los objetivos de neutralidad climática.l La descarbonización de los materiales de construcción, nuestro reto-país Aniceto Zaragoza, director general de OFICEMEN (Agrupación de fabricantes de cemento de España) En valores absolutos, el consumo acumulado hasta septiembre se traduce en 10.869.898 toneladas consumidas, tan solo 50.760 t menos que en el mismo período de 2023. Evidentemente, siempre pueden producirse situaciones coyunturales que, para bien o para mal, varíen esa previsión, pero en líneas generales esperamos que el cierre del año se ajuste a cifras en el entorno de los 14,5 millones de toneladas, similares a las del pasado ejercicio. Principalmente, además de la evolución que ya observamos en nuestro producto, hay dos índices que apuntan en esa dirección: la evolución positiva de los visados de edificación y también en la licitación de obra pública, ambas con crecimientos por encima del 7% hasta el verano. Su conjunción podría indicar que asistimos a un moderado cambio de tendencia, aunque, como hemos indicado otras veces, preferimos ser cautos y esperar para ver cómo evoluciona la ejecución real de esas obras en el corto y medio plazo. En cualquier caso, si miramos a futuro, nuestro sector sigue muy condicionado por la agenda de descarbonización, un objetivo prioritario desde el punto de vista corporativo y medioambiental, pero que requiere de un fuerte compromiso por todas las partes implicadas, basado en la colaboración público-privada. La Declaración de Granada En ese sentido, el pasado mes de septiembre, pusimos en marcha, junto a UNE y AENOR, la Declaración de Granada, un decálogo de medidas

25 Web: www.dymimpleparts.com Tel: +34 918778939 E-mail: info@dymimpleparts.com

26 Tribuna La celebración de eventos como los XVIII Premios Potencia 2024, así como los Premios Anefhop no solo reconocen la excelencia, sino que también impulsan el avance de nuestro sector en todos sus ámbitos. Los premios son más que una distinción; son un motor que fomenta la proactividad y la innovación entre las empresas. Al destacar las mejores iniciativas empresariales, incentivamos a las compañías y a los profesionales a superar desafíos y a buscar soluciones que contribuyan al progreso colectivo. Este reconocimiento público sirve de inspiración para que otros sigan su ejemplo, generando un efecto multiplicador de buenas prácticas y avances tecnológicos. En Anefhop, hemos observado cómo nuestros premios han distinguido realizaciones que, por su calidad, importancia e innovación, enriquecen a toda nuestra industria de producción de hormigón. Se destacan empresas, y con ellas a las personas que forman parte de ellas, que trabajan incansablemente para mejorar la ininterno es beneficioso, ya que identifica áreas de fortaleza y aspectos que pueden ser mejorados, lo que contribuye al desarrollo organizacional y a la consolidación de estrategias más efectivas. En definitiva, la celebración de estos XVIII Premios Potencia 2024, que ni más ni menos que alcanza su mayoría de edad, es un evento que beneficia a todo el sector; son motores que impulsan el progreso y la colaboración entre todos nosotros. Nos permiten avanzar conjuntamente, explorando nuevas vías de desarrollo y ofreciendo respuestas a problemas globales de importancia crítica. Al celebrar los esfuerzos en innovación, sostenibilidad y responsabilidad social, demostramos que es posible avanzar hacia un futuro más comprometido con el desarrollo, la salud y la seguridad de todas las personas que conforman nuestra industria. Por todo ello, animamos a las empresas y profesionales a participar activamente en estas iniciativas. No solo se trata de aspirar a un galardón, sino de contribuir al crecimiento y mejora de sectores como el hormigón, la maquinaria o la ingeniería civil. Destacando estos trabajos, podemos transformar los desafíos en oportunidades y seguir avanzando hacia un sector más innovador, sostenible y ético.l Premios que impulsan el progreso del hormigón y de la ingeniería civil Carlos Peraita, director general de Anefhop (Asociación Nacional Española de Fabricantes de Hormigón Preparado) dustria, aportando soluciones novedosas a problemáticas actuales. Se convierten así en modelos a seguir. En nuestro caso, valoramos especialmente aquellas actuaciones que son transferibles y ejecutables por otras empresas, promoviendo así un crecimiento sostenible y colaborativo, que comparte el interés por la novedad de los proyectos, interés público o impacto social también valorado por los premios Potencia. Es importante reconocer que la organización de premios puede presentar desafíos. Por ejemplo, puede surgir una competitividad excesiva o sentimientos de desmotivación en aquellas empresas que no resultan galardonadas. No obstante, estos posibles aspectos negativos pueden convertirse en oportunidades si se enfocan adecuadamente. Al promover una competencia sana y transparente, se estimula a las empresas a superarse a sí mismas, enfocándose en la mejora continua y en el aprendizaje de las experiencias de otros. Asimismo, el proceso de preparación y presentación de candidaturas, aunque exigente, permite a las empresas realizar una introspección sobre sus propias prácticas y logros. Este análisis

www.interempresas.net

RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx