Potencia_PO712

www.interempresas.net Nº 712 2024/09 Revista profesional de maquinaria, obras públicas e infraestructuras TODOS NUESTROS PRODUCTOS APORTAN UN VALOR ÚNICO Y DIFERENCIAL AL MERCADO Compactadores de neumáticos de alto rendimiento Extendedoras con reglas especiales sin extensiones mecánicas Plantas de asfalto de 90 a 400 t/h discontinuas y continuas Sistemas de reciclado en frío hasta 40% y en caliente hasta 100% Plantas móviles de tratamiento y clasificación de fresado www.corinsa.es | comercial@corinsa.es ADÉNTRATE EN LA TECNOLOGÍA DEL FUTURO DEL ASFALTO desde 1979 TODOS NUESTROS PRODUCTOS APORTAN UN VALOR ÚNICO Y DIFERENCIAL AL MERCADO Compactadores de neumáticos de alto rendimiento Extendedoras con reglas especiales sin extensiones mecánicas Plantas de asfalto de 90 a 400 t/h discontinuas y continuas Sistemas de reciclado en frío hasta 40% y en caliente hasta 100% Plantas móviles de tratamiento y clasificación de fresado www.corinsa.es | comercial@corinsa.es ADÉNTRATE EN LA TECNOLOGÍA DEL FUTURO DEL ASFALTO desde 1979 TODOS NUESTROS PRODUCTOS APORTAN UN VALOR ÚNICO Y DIFERENCIAL AL MERCADO Compactadores de neumáticos de alto rendimiento Extendedoras con reglas especiales sin extensiones mecánicas Plantas de asfalto de 90 a 400 t/h discontinuas y continuas Sistemas de reciclado en frío hasta 40% y en caliente hasta 100% Plantas móviles de tratamiento y clasificación de fresado www.corinsa.es | comercial@corinsa.es ADÉNTRATE EN LA TECNOLOGÍA DEL FUTURO DEL ASFALTO desde 1979 C M Y CM MY CY CMY K

DIRECTOR: Lucas Manuel Varas Vilachán COORDINACIÓN COMERCIAL: Ángel Lara Interempresas Media es miembro de: Audiencia/difusión de www.interempresas.net auditada y controlada por: Revista mensual DL B 23613-2022 ISSN Revista: 0032-5600 ISSN Digital: 2938-2394 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» EDITA: DIRECTOR EJECUTIVO: Aleix Torné DIRECTOR COMERCIAL: Marc Esteves DIRECTOR ÁREA INDUSTRIAL: Ibon Linacisoro DIRECTOR ÁREA AGROPECUARIA: Ángel Pérez DIRECTOR ÁREA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA: David Muñoz DIRECTORA DE ÁREA TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE: Mar Cañas DIRECTORA ÁREA INTERNACIONAL: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net DIRECTOR GENERAL: Albert Esteves DIRECTOR DE DESARROLLO DE NEGOCIO: Aleix Torné DIRECTOR TÉCNICO: Joan Sánchez Sabé DIRECTOR ADMINISTRATIVO: Xavier Purrà DIRECTOR LOGÍSTICO: Ricard Vilà DIRECTORA ÁREA DE EVENTOS Y CONTROLLER: Elena Gibert DIRECTOR AGENCIA FAKOY: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid - Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Defensores de Chaves, 15, 3.º F 1000-109 Lisboa (Portugal) www.grupointerempresas.com Contenidos 06. Editorial 08. Actualidad 16. Sector 16. La producción de hormigón preparado crece un 1,6% en el segundo trimestre de 2024 18. El consumo de cemento cierra el primer semestre con una caída del 3,3% 20. CNC Los gastos generales de las constructoras se disparan un 50% por las nuevas exigencias normativas 22. Plataformas tecnológicas Las Plataformas Tecnológicas presentan un informe sobre los retos de innovación en el sector de la construcción 28. Asfalto Bomag celebra su gran show de la innovación 38. Reacondicionamiento de equipos 38. Entrevista a Marino Gómez, responsable del Departamento de Fabricación y Postventa de Corinsa 42. Un proceso de reconstrucción integral: actualización del robot Brokk 330D 44. Maquinaria 44. Develon presume de innovación en la primera edición de sus Demo Days 52. El Road Show Bobcat Iberia 2024 llega a su fin 56. Grúas 56. Grúas y Transportes Ibarrondo potencia su flota con la Palfinger PK 92002 SH 58. De una visión a la realidad: nace Grúas Pirineos invirtiendo en la grúa móvil Liebherr LTM 1650-8.1 60. PEMP Haulotte y Equans experimentan con la descarbonización en obras bajo condiciones reales 62. Dúmpers 62. Ausa rediseña y mejora sus dumpers de 6 toneladas 63. Mecalac lanza el primer dúmper de 6 toneladas 100% eléctrico 66. Martillos hidráulicos 66. Martillos demoledores hidráulicos Indeco HP Fuel Saving: máxima roductividad con mínimo consumo de energía 68. BYG entrega un martillo hidráulico ITR UNH 177 70. MMH El MMH 2024 cierra sus puertas con un impacto económico de más de 7 millones y 14.700 visitas 74. Reciclaje Indeco lanza la nueva configuración 'Auto Dismantler' para su multifunción IMP 15 76. Transporte Kässbohrer presenta una gama completa de construcción de alto rendimiento 78. Subastas Ritchie Bros. España cierra la subasta de septiembre con un notable aumento de participación 80. Sostenibilidad La industria de la maquinaria de construcción trabaja por la neutralidad climática 82. Energía Genesal Energy participa en el interconector eléctrico que unirá Gran Bretaña e Irlanda

Editorial Una industria a la vanguardia Estamos inmersos en una revolución digital que está cambiando el mundo tal y como lo conocemos hasta ahora. La inteligencia artificial ha irrumpido con fuerza y evoluciona a una velocidad que apenas da tiempo a asimilar el impacto real que está teniendo. Con una mezcla de entusiasmo y vértigo apenas alcanzamos a imaginar qué será capaz de hacer en todo tipo de campos, desde la medicina hasta procesos industriales, pasando por aplicaciones para el día a día de la gente. Aunque la IA es, probablemente, la mayor revolución tecnológica del siglo XXI, su aparición es consecuencia de otras tecnologías que han ido allanando el camino para su desarrollo. El avance en la capacidad de procesamiento, el almacenamiento masivo de datos y la expansión de la conectividad a nivel global han creado el entorno propicio para que la inteligencia artificial despegue de manera exponencial. Estas tecnologías han permitido recopilar y analizar cantidades colosales de información, dándole a la IA el material necesario para aprender, mejorar y responder de manera cada vez más precisa. La industria del equipamiento para la construcción ha adoptado estas tecnologías no solo para mejorar sus procesos y hacerlos más eficientes, sino para desarrollar máquinas cada vez más seguras, productivas y respetuosas con el medio ambiente. En este mismo ejemplar de Potencia veremos varios ejemplos de aplicaciones tecnológicas en labores tan dispares como la fabricación de carreteras o el trabajo en el interior de una mina. En este sentido, la última edición del Mining and Minerals Hall (MMH), celebrada recientemente en Sevilla, ha sido un gran ejemplo de cómo la industria minera se está apoyando en desarrollos tecnológicos de vanguardia para mejorar la eficiencia y la seguridad de la actividad. La inteligencia artificial, el big data y la automatización están revolucionando la maquinaria y sus procesos. Estas tecnologías no solo optimizan la eficiencia y seguridad de las máquinas, sino que abren la puerta a nuevas habilidades y roles dentro del sector, desde la programación y el análisis de datos hasta la gestión de sistemas automatizados. Este nuevo escenario ofrece una oportunidad a la industria de la construcción para hacer frente a uno de los grandes retos a los que se está enfrentando: la atracción de talento joven. El perfil de profesionales que demanda el sector se ha ampliado más que nunca, y en él pueden encontrar su espacio los jóvenes que aspiran a empleos que integren innovación, sostenibilidad y posibilidades de desarrollo continuo. La incorporación de herramientas digitales en la maquinaria pesada debería transformar la percepción del sector, haciéndolo más accesible y dinámico para una generación acostumbrada al uso de dispositivos y aplicaciones inteligentes. No solo hablamos de fabricantes de maquinaria o grandes empresas constructoras, compañías a la vanguardia en innovación y sostenibilidad que realizan ingentes inversiones en I+D+i; empresas de alquiler, distribuidores de equipamiento o prestadores de servicios han tenido que abordar una profunda transformación digital para seguir siendo competitivos. La industria de la construcción dispone de todos todos los elementos para despertar el interés de jóvenes talentos dispuestos a desarrollar sus habilidades y contribuir a una industria en plena transformación. l 6

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8 Actualidad Adif construye el paso superior de Pinar de Las Rozas, clave para duplicar la línea de Cercanías de Madrid Adif ha iniciado una nueva fase en los trabajos para duplicar la capacidad en el tramo de ferrocarril convencional comprendido entre el Nudo de Pinar de Las Rozas y la estación de Las Matas (5,5 km), con la construcción de un nuevo paso superior de carretera en el entorno de la estación de Pinar. La estructura dará acceso, a través del Camino de las Ceudas, a diversas instalaciones ferroviarias. Esta actuación permitirá demoler el paso existente -tendido sobre las dos vías actuales y el ramal a instalaciones de Talgo-, liberando espacio para el despliegue de dos vías adicionales en el tramo; un proyecto que, con una inversión global de 109 millones de euros, constituye una de las actuaciones clave del Plan de Cercanías de Madrid. Cuando concluyan las obras de duplicación, el tramo Nudo de Pinar de Las Rozas-Las Matas, que forma parte de la línea Madrid-Hendaya y las líneas de Cercanías C-8, C-10 y C-3a, dispondrá de cuatro vías que permitirán agilizar el paso de los trenes de Cercanías, que circularán por las dos vías centrales, y también de los de media y larga distancia y mercancías, que circularán por las dos vías exteriores. l Acciona recibe el Premio San Telmo por el proyecto de mejora de la EDAR de Praceres, en Pontevedra Acciona ha sido galardonada con el Premio San Telmo en la categoría de ‘Mejor obra de ingeniería gallega 2022-2023’, concedido por la Demarcación de Galicia del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. La compañía ha sido premiada por el proyecto de mejora del proceso de depuración de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Os Praceres (Pontevedra), promovida por Augas de Galicia. El presidente del jurado y decano del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Galicia, Enrique Urcola Fernández-Miranda, explicó que el jurado ha valorado el importante papel de la depuradora para el bienestar de la ría de Pontevedra, la cual cuenta con una extensa población y una gran actividad en lo que se refiere a recolecta de marisco, turismo, etc. El objetivo principal de este proyecto fue optimizar el rendimiento de la planta depuradora para cumplir con los exigentes límites de vertido establecidos por la Directiva 91/271/ CEE, minimizando el impacto ambiental en la ría de Pontevedra. Entre las actuaciones más destacadas del proyecto, enmarcado dentro del plan de saneamiento de la ría de Pontevedra, destaca la transformación del tratamiento secundario en un sistema biológico de lecho móvil (MBBR) y la incorporación de una decantación lamelar lastrada. l

10 Actualidad Lantania avanza en las obras de acondicionamiento de la carretera N-232 en Castellón Lantania avanza en las obras de acondicionamiento y reordenación de la carretera N-232 en Castellón. El Grupo de infraestructuras, agua y energía ejecuta un contrato de 20,7 millones de euros (IVA incluido) del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMA) para llevar a cabo los trabajos de acondicionamiento del trazado y la reordenación de los accesos de la N-232 en el tramo comprendido entre la Masía de la Torreta y Morella Sur, con una longitud de actuación en el tronco principal de 4,85 km. Himoinsa irrumpe plena de energía en el suministro de grandes potencias para infraestructuras críticas El 10 de octubre de 2024 es una fecha que queda ya marcada con letras de oro en la historia de más de 40 años de Himoinsa. Ese día, la compañía de origen murciano que ha conseguido erigirse en uno de los grandes referentes mundiales en soluciones de tecnología energética, presentó, en un imponente evento celebrado en el estadio Metropolitano de Madrid para cerca de 400 profesionales llegados de todo el mundo, su nueva gama HGY de generadores de energía para proyectos de misión crítica. Una solución “nueva, revolucionaria, eficiente y responsable”, integrada ya en la línea de negocio 'Power Solutions', que marca una nueva era para Himoinsa y para sus clientes. Después de casi 10 años de gestación, inversiones cercanas a los 100 millones de dólares y un equipo de 300 profesionales cuidando hasta el más mínimo detalle, Himoinsa presenta a su nuevo “bebé”, la serie HGY de generadores para el suministro de energía crítica. Un “bebé”, eso sí, gigantesco en tamaño y en potencial de desarrollo porque hablamos de grupos electrógenos que van a ser capaces de suministrar potencias de hasta 4.000 KVAS y que van a permitir a los clientes y partners de la compañía adentrarse en nuevos y prometedores negocios. Como destacaba Francisco Gracia, presidente y CEO de Himoinsa, este lanzamiento supone un nuevo hito en la historia de la compañía, del que todos los implicados en su diseño y desarrollo deben sentirse sumamente orgullosos, y que hubiera sido imposible sin la participación y apoyo de Yanmar, grupo industrial japonés al que pertenece Himoinsa desde el año 2015. De hecho, como se ponía de manifiesto en la presentación, la nueva serie HGY es un claro ejemplo de los buenos frutos que pueden dar los trabajos colaborativos entre las dos empresas. l La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, junto al jefe de la Demarcación de Carreteras en la Comunitat Valenciana, Guillermo Llopis, y el alcalde de Morella, Bernabé Sangüesa, han visitado los trabajos, acompañados por el director general de Infraestructuras y de Edificación de Lantania, José Alberto Carrasco. El nuevo trazado de la carretera se ha diseñado para una velocidad de proyecto de 80 Km/h con una sección de calzada convencional con dos carriles de 3,50 m y arcenes de 1,50 m. Por la N-232 circulan en la actualidad unos 3.000 vehículos al día, un 16% de los cuales son pesados. El tramo objeto de las obras va desde el km 54,900 hasta el km 60,210 y es el único que queda por acondicionar de todo el recorrido de la carretera N-232. l

11 Información detallada sobre la TB370W V Takeuchi TB370W V » 1er circuito hidráulico auxiliar, con control proporcional, con 120 l/min High Flow » Presión y caudales ajustables en los circuitos hidráulicos auxiliares » Las funciones más importantes se manejan de forma intuitiva a través del displa táctil multifunción de 8“ a color y el mando jog-dial. La TB370W V es la nueva excavadora de ruedas de Takeuchi en la categoría de 7 toneladas. Los 4 circuitos hidráulicos se pueden controlar de forma completamente separada mediante los nuevos joysticks multifunción. Esto convierte tu excavadora en una herramienta multifuncional en la obra.

12 Actualidad Finanzauto demuestra el gran potencial de la trituradora Pronar MRW 2.65 Finanzauto, en colaboración con Grupo Anka, ha celebrado en su base central de Arganda una jornada de demostración de su trituradora Pronar MRW 2.65 a la que han acudido numerosos profesionales de la demolición y el reciclaje, los cuales han podido ver en acción esta poderosa máquina. La convocatoria también ha servido para mostrar otros modelos de este fabricante polaco, así como dos equipos móviles de Sandvik, gama que igualmente representa para nuestro país Finanzauto, y los nuevos e innovadores simuladores de la compañía. Como destacaba Patrick Maravilha, product manager en Finanzauto, al inicio de la jornada, “el de la demolición y el reciclaje es un sector cada vez más importante para nuestra compañía”. De hecho, en los últimos cinco años se han producido dos hitos que han fortalecido la presencia de Finanzauto en este sector: en 2020 asumió la representación de los equipos móviles de machaqueo y cribado de Sandvik; y en 2022 cogió la distribución de Pronar, un fabricante polaco con una larga y exitosa trayectoria en el mundo de la metalmecánica (es el número dos mundial en llantas para maquinaria, por ejemplo) que también cuenta con una amplia gama de equipos para el reciclaje. De todo el catálago Pronar, la gran estrella en la jornada de demostración organizada por Finanzauto fue la trituradora móvil de baja velocidad MRW 2.65, un modelo que Patrick Maravilha definía como “muy compacto, fácil de transportar y muy versátil”. De hecho, aunque la exhibición estaba orientada al reciclaje de RCDs, este modelo también puede trabajar con otros muchos materiales como madera, residuos sólidos urbanos, residuos industriales, asfalto, neumáticos o chatarra, entre otros. l Ferrovial y FCC Construcción inician las obras de soterramiento de la A-5, en Madrid Ferrovial y FCC Construcción han puesto la primera piedra que da inicio al soterramiento de la autovía A-5 a su paso por la Avenida de Extremadura, en Madrid. En un acto, al que ha acudido el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, se ha inaugurado el proyecto de movilidad urbana que reducirá en más de un 85% las emisiones de CO2 en la zona. Ferrovial, en consorcio con FCC Construcción, ejecutará el primero de los dos lotes en los que se divide el soterramiento de la A-5, presupuestado en 123 millones de euros. El consorcio construirá 1.720 metros de carretera, de los cuales 1.300 metros serán bajo tierra, en un plazo estipulado de 25 meses. El túnel de nueva construcción contará con una anchura de 30,75 metros que permitirá el paso de tres carriles por cada sentido de la circulación, incorporando vías Bus–V.A.O. en la parte central. Con el fin de facilitar la movilidad en la zona, se mantendrán disponibles dos carriles en cada sentido de la circulación durante todas las fases de la obra.l

13 Votorantim Cimentos presenta su estrategia de captura de CO2 Votorantim Cimentos ha presentado la estrategia que está llevando a cabo para descarbonizar su actividad en CarbónZero, una conferencia internacional celebrada en Madrid y en la que se ha debatido sobre la necesidad de acelerar la implantación de proyectos de captura de carbono en Europa, los objetivos de descarbonización marcados por la Unión Europea para 2050 y los retos y dificultades a los que se enfrentan las industrias. El director técnico de CCUS de Votorantim Cimentos Europa, África y Asia, Diego Novoa, ha aprovechado este foro para dar a conocer los avances que la compañía está implementando en esta materia, como el proyecto piloto en la fábrica de cemento de Alconera, en Badajoz. Esta iniciativa, pionera en la captura de carbono en la industria cementera en España, permite mejorar el conocimiento de las tecnologías de captura de carbono. Tras llevar a cabo una evaluación de la tecnología actualmente en el mercado, la instalación extremeña utilizará carbonato potásico caliente (HPC) para capturar el CO2 de los gases emitidos por la chimenea. Se trata de mezclar una solución alcalina de carbonato potásico con los gases. Mediante una reacción química con la sal, la solución absorbe selectivamente el CO2. Diego Novoa aseguró durante su intervención que” esta tecnología permitirá capturar las emisiones de CO2 con una eficiencia de hasta un 95%”. Por otro lado, la compañía cementera también anunció el convenio firmado recientemente con Enagás para desarrollar conjuntamente proyectos para la gestión sostenible de CO2 desde las respectivas áreas de actividad de ambas compañías. l MADRID . ASTURIAS - VALENCIA - CASTELLÓN- ALICANTE - MÁLAGA - SEVILLA - VALLADOLID LA REFERENCIA EN EL ALQUILER DE MAQUINARIA www.jofemesa.com

14 Actualidad Tecniberia reclama tarifas consensuadas en los concursos públicos y mejoras en los sistemas de contratación Joan Franco, presidente de Tecniberia, la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, ha subrayado, durante su intervención en la jornada ‘Presente y futuro de la Ingeniería de Caminos’, que hay una clara disparidad de criterios entre las diferentes administraciones a la hora de establecer requisitos en los pliegos de los concursos. “La ingeniería española está sufriendo desde hace muchos años. Muchas veces las empresas pierden en relación con la oferta económica planteada en las licitaciones”, ha señalado Joan Franco. Con el objetivo de aportar estabilidad en la retribución, el presidente de la patronal de las ingenierías privadas realizó una serie de aportaciones que se podrían poner en marcha con la colaboración de todos los actores del sector, entra las que se encuentra el establecimiento de unas tarifas consensuadas para su aplicación en los Pliegos de Contratación Pública y la recuperación de fórmulas de revisión de precios para los contratos de ingeniería. l LoxamHune completa la integración de HRE en Portugal bajo el nombre de Loxam Portugal, S.A. LoxamHune ha culminado la integración de las empresas portuguesas H.R.E Aluguer de Equipamentos (HRE), adquirida en diciembre de 2022, y Hune Aluguer, hasta ahora nombre de la empresa en Portugal. La nueva compañía resultante pasa a denominarse Loxam Portugal, S.A. en el mercado portugués, con Luis Ángel Salas como CEO y sede social en la localidad de Benavente, distrito de Santarem. La operación completa la red existente de LoxamHune en Portugal con una cobertura nacional formada por siete delegaciones y una plantilla de unos 100 profesionales. Loxam Portugal, S.A. prevé cerrar 2024 con un 49% de EBITDA, hasta los 10,7 millones. Luis Ángel Salas, CEO de LoxamHune, declaró: “Estoy muy satisfecho de haber completado la integración de las actividades y el personal de HRE dentro de la organización de LoxamHune. El complemento geográfico y la capacidad del equipo encajan muy bien con nuestras operaciones. Uniendo nuestras fuerzas seguiremos ofreciendo a nuestros clientes el mejor servicio a través de una red ampliada”. l Intervención de Joan Franco, presidente de Tecniberia.

15 byg.com

16 Mercado El crecimiento interanual acumulado en los últimos 12 meses ha sido del 2,6%, cifra ligeramente inferior a la registrada en el primer trimestre (3,6%), lo que refleja una desaceleración moderada en la industria. No obstante, “se destaca que el nivel de producción alcanzado es el más alto de los últimos 12 años, consolidando un periodo de estabilidad en el sector tras la recuperación post-pandemia”, explica Carlos Peraita, director general de Anefhop. A nivel regional, 13 comunidades autónomas mostraron un crecimiento significativo, con Castilla y León liderando el repunte (+7,5%), aunque esta región había experimentado un crecimiento más vertiginoso del 24,1% en el primer trimestre. Otras comunidades como Cataluña (+4,4%), Galicia (+5,5%) y Extremadura (+13,2%) también registraron incrementos destacables. Sin embargo, Madrid y Andalucía mostraron signos de debilidad, con descensos significativos, destacando el caso de Sevilla, donde la producción cayó un 18%. Diferencias entre cemento y hormigón Un aspecto relevante es la comparativa entre el consumo de cemento y la producción de hormigón. Mientras que el consumo de cemento se redujo un 3% en el primer semestre de 2024, la producción de hormigón aumentó un 0,9% en el mismo periodo. Si se compara con los niveles de 2019, antes de la pandemia, la producción de hormigón ha subido un 6,8%, destacando la resiliencia del sector en los últimos años. Este crecimiento en la producción de hormigón por encima del consumo de cemento se ha mantenido desde trimestres anteriores, lo que, según Anefhop, “puede explicarse por cambios en los patrones de consumo de cemento por parte de sus canales tradicionales, potenciándose el hormigón frente a otros”. El reto de la obra pública: Fondos Europeos y el freno de la burocracia Pese a los datos positivos en producción, el informe también revela una asignatura pendiente en la gestión de la obra pública. La licitación pública ha crecido un 13% en lo que va de año, alcanzando los 19.374 millones de euros, impulsada en gran parte por los Fondos Europeos. Sin embargo, la ejecución de las obras no ha avanzado al mismo ritmo. Constructores y promotores denuncian la compleja burocracia y la lentitud en el acceso a estos fondos, lo que ha ralentizado el desarrollo de nuevas infraestructuras. CONTINÚAN LOS SIGNOS DE RECUPERACIÓN La producción de hormigón preparado crece un 1,6% en el segundo trimestre de 2024 El sector del hormigón preparado en España continúa mostrando signos de recuperación, aunque a un ritmo más moderado de lo esperado. Según el último informe de la Asociación Nacional Española de Fabricantes de Hormigón Preparado (Anefhop), la producción nacional de hormigón alcanzó los 6,99 millones de metros cúbicos en el segundo trimestre de 2024, lo que representa un incremento de 1,6% respecto al mismo periodo del año anterior. Este dato refuerza la tendencia al alza que el sector ha venido experimentando en los últimos seis trimestres.

17 Aunque la licitación en obra civil solo ha crecido un 2%, la edificación ha mostrado un repunte del 29%, lo que refleja un cambio en la prioridad de las inversiones públicas. Sin embargo, este crecimiento aún no se ha traducido en un aumento significativo de la actividad en algunas de las principales regiones, como Madrid y Andalucía, donde las expectativas de producción no se han cumplido. Estabilidad con riesgos como perspectiva para el resto del año A pesar de los desafíos, las previsiones para el segundo semestre de 2024 apuntan a un mantenimiento de la actividad en el sector del hormigón. Si bien el mes de agosto registró un parón significativo, el balance de los meses de julio y agosto arroja un crecimiento neto positivo en el consumo de cemento (+3,8%). Esto sugiere que, a medida que el año avanza, podría producirse una ligera recuperación en los volúmenes de producción. En el peor de los casos, el sector podría cerrar el año con un ligero descenso (-1%), aunque las previsiones más optimistas hablan de un crecimiento que podría situarse entre el 3% y el 6%, impulsado por la reactivación de la obra pública y la estabilización, tras la crisis energética, de los precios de las materias primas. El precio del cemento (según datos del IVE), por ejemplo, ha aumentado un 39,4% desde diciembre de 2021, aunque se ha mostrado más moderado en el último año. Un leve crecimiento, combinado con la estabilidad en los indicadores clave, permite a los actores del sector mantener una perspectiva optimista, aunque con cautela. Como ha señalado Anefhop, en un escenario normal, se espera que el sector cierre el año en positivo, consolidando así un ciclo de crecimiento que puede continuar en 2025 si las condiciones macroeconómicas lo permiten. l VARIACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE HORMIGÓN PREPARADO 2023 2024 Variación 24/23 Trim. 2º Acumul. anual Año móvil Trim 2º Acumul. anual Año móvi Trim. 2 Acumul. anual Año móvil Andalucía 1.068.728 2.135.893 4.144.205 1.037.363 1.977.657 3.871.360 -2,9% -7,4% 6,6% Aragón 313.546 606.718 1.122.989 329.259 612.561 1.208.581 5,0% 1,0% 7,6% Canarias 238.297 477.861 954.698 245.977 467.726 929.242 3,2% -2,1% -2,7% Cantabria 93.482 177.192 331.347 96.412 185.233 350.898 3,1% 4,5% 5,9% Castilla - La Mancha 404.109 811.286 1.546.316 414.768 817.100 1.578.603 2,6% 0,7% 2,1% Castilla y León 626.313 1.114.489 2.179.684 673.146 1.274.301 2.524.092 7,5% 14,3% 15,8% Cataluña 1.032.924 2.081.421 4.057.385 1.078.741 2.138.417 4.114.811 4,4% 2,7% 1,4% Ceuta y Melilla 16.500 34.100 62.000 13.600 26.200 57.100 -17,6% -23,2% -7,9% Com. de Madrid 691.574 1.360.260 2.641.130 643.853 1.286.970 2.628.693 -6,9% -5,4% -0,5% Com. F. de Navarra 83.285 176.785 369.023 86.900 167.700 330.593 4,3% -5,1% -10,4% Com. Valenciana 745.232 1.445.702 2.743.260 777.957 1.476.687 2.871.194 4,4% 2,1% 4,7% Extremadura 192.225 365.934 656.932 217.618 421.130 780.037 13,2% 15,1% 15,1% Galicia 505.394 921.822 1.781.371 533.080 1.004.535 1.995.415 5,5% 9,0% 12,0% Illes Balears 194.144 399.757 708.654 186.256 388.945 723.194 -4,1% -2,7% 2,1% La Rioja 33.171 65.304 132.720 37.427 75.427 139.427 12,8% 15,5% 5,1% Euskadi 325.678 609.173 1.181.320 331.519 624.236 1.219.992 1,8% 2,5% 3,3% Principado de Asturias 137.342 252.787 529.099 127.215 238.481 505.983 -7,4% -5,7% -4,4% Región de Murcia 164.650 329.941 643.994 148.593 301.995 621.378 -9,8% -8,5% -3,5% Total nacional 6.866.594 13.366.425 25.786.127 6.979.684 13.485.301 26.450.593 1,6% 0,9% 2,6%

Mercado 18 En junio, el consumo cayó un 4,2%, alcanzando las 1.253.547 t, lo que supone 55.486 t menos que en el mismo mes del pasado año. “Nuestras previsiones apuntan a un cambio de tendencia hacia datos más positivos en el segundo semestre del año”, explica el director general de Oficemen, Aniceto Zaragoza, que añade que “es importante matizar que el dato del último mes se ha visto influido por el efecto calendario, al contar con dos días hábiles menos que los cuatro años precedentes, por coincidir cinco fines de semana completos en el mes. De hecho, las cifras de consumo medio diario, que solo contemplan los días hábiles en la comparativa, arrojan un dato opuesto, con un crecimiento del 5,3%”. LAS PREVISIONES PARA LA SEGUNDA MITAD DEL AÑO SON OPTIMISTAS El consumo de cemento cierra el primer semestre con una caída del 3,3% El consumo de cemento ha cerrado el primer semestre de 2024 con una caída del 3,3%, lo que lo sitúa, en valores absolutos, en 7.267.696 toneladas, con un diferencial de 245.548 toneladas respecto al mismo período de 2023, según recogen los últimos datos publicados en la Estadística del Cemento. Almacenaje de sacos de cemento. Por lo que respecta a los datos de consumo de cemento de año móvil, en los últimos 12 meses (jul’23-jun’24) el consumo de cemento retrocede un 4,4% -recupera dos décimas frente al dato de mayo-, con un consumo total de 14.228.483 t, 660.696 t menos que en el mismo período precedente. “Es importante destacar que, en el corto y medio plazo, debemos contemplar las crecientes necesidades de vivienda, cuyos indicadores ya reflejan un importante crecimiento este año, con un aumento del 14,4% en el número de viviendas visadas hasta abril. Además, existe un consenso entre las organizaciones públicas y privadas de que nuestro país necesita incrementar considerablemente el parque de vivienda para atender la demanda creciente”, afirma Zaragoza.

19 Las exportaciones elevan su caída hasta el 20% en el primer semestre Las exportaciones cierran el primer semestre con una caída del 20,2%, lo que supone una pérdida de 601.914 t respecto al mismo período del año pasado. Solo en junio se consumieron 157.882 t menos, lo que porcentualmente equivale a una caída del 27,1%. Fuente: Oficemen. DATOS MENSUALES (junio 2024) 2024 2023 % Variación Producción cemento 1.665.055 1.554.288 7,1% Consumo nacional (cemento) 1.253.547 1.309.033 -4,2% Exporaciones (cemento+clínker) 425.696 583.578 -27,1% Importaciones (cemento+clínker) 52.955 52.980 0,0% DATOS ACUMULADOS PRIMER SEMESTRE (ENE-JUN'24) 2024 2023 % Variación Producción cemento 8.794.247 9.452.072 -7,0% Consumo nacional (cemento) 7.267.696 7.513.244 -3,3% Exporaciones (cemento+clínker) 2.372.668 2.974.582 -20,2% Importaciones (cemento+clínker) 467.297 500.989 -6,7% DATOS AÑO MÓVIL (JUL'23-JUN'24) 2024 2023 % Variación Producción cemento 17.334.589 18.510.181 -6,4% Consumo nacional (cemento) 14.228.483 14.889.179 -4,4% Exporaciones (cemento+clínker) 4.615.722 5.731.950 -19,5% Importaciones (cemento+clínker) 958.653 1.190.541 -19,5% Fuente: Ministerio de Industria, Comercio y Turismo (Mincotur). En el acumulado de año móvil que contempla los últimos 12 meses (jul’23-jun’24), las exportaciones se sitúan en 4.615.722 t, con una caída del 19,5% y la pérdida de 1.116.228 t. l Fuente: Oficemen.

20 CNC Según el informe, entre las nuevas obligaciones que han encarecido los gastos generales de las empresas se encuentra la implantación de sistemas de protección de datos personales, el registro de jornada o el canal de denuncias, a las que se suman los sucesivos incrementos del Salario Mínimo Interprofesional que, aunque sea inferior al que establece el Convenio General de la Construcción, “sí afecta a proveedores y tiene un efecto empuje sobre el resto de salarios”, como ha recordado Fernández Alén. Una situación que, señala CNC, se suma al incremento de costes de los últimos años que han tenido que soportar las empresas constructoras; entre 2021 y 2022 los precios de los materiales se incrementaron tanto como entre 2007 y 2020. La Ley de Contratos del Sector Público establece un porcentaje de gastos generales de entre el 13% y el 17% sobre el presupuesto de ejecución, aunque, como aclara el presidente, la mayoría de contratos están topados al 13%. Por ello, CNC solicita la recuperación de la horquilla del 16 al 20% que estuvo vigente hasta 1987 para poder establecer de una manera más holgada esos gastos generales. Asimismo, la patronal ha recordado el importante número de licitaciones de obras que han quedado desiertas —el 10% en 2022 y 318 obras por un importe de 189 millones de euros en el primer trimestre de 2023, según los últimos datos disponibles— y el riesgo de que esta cifra se incremente. En su informe, CNC concluye que las empresas contratistas de la administración vienen adoptando medidas de optimización de costes y mejoras SEGÚN UN INFORME PRESENTADO POR CNC Los gastos generales de las constructoras se disparan un 50% por las nuevas exigencias normativas Las nuevas exigencias normativas laborales y medioambientales han disparado un 50% los gastos generales para las empresas constructoras en los últimos 20 años, según un informe presentado por la Confederación Nacional de la Construcción (CNC). En la presentación del estudio, el presidente de la patronal, Pedro Fernández Alén, ha propuesto elevar hasta el 17% el porcentaje de gastos que puede repercutirse a las administraciones para hacer frente a este incremento y paliar el incremento de obras desiertas en la contratación pública. Lucas Manuel Varas Vilachán Pedro Fernánez Alén y José Pablo Martínez, presidente y secretario general de CNC, respectivamente, en la presentación del estudio.

21 tecnológicas que aumentan su productividad y eficiencia, pero que no pueden compensar por sí solas el incremento de los gastos de estructura acumulado a lo largo de los años para cumplir con las nuevas exigencias, lo que erosiona su competitividad, lastra el acceso al mercado de la contratación administrativa y, en última instancia, agrava la ya de por sí mala situación que atraviesa la contratación pública en España. Por ello, la patronal urge a adecuar el porcentaje de los gastos generales actualmente establecidos por la norma para que resulte suficiente a la hora de cubrir el coste real, asegurando la correcta ejecución de la inversión pública, tal y como ya han hecho algunas administraciones en Extremadura o Canarias, por ejemplo. “La construcción puede con todo, pero las empresas están viendo que los números no salen”, ha destacado Pedro Fernández. Hacer frente a la ejecución de las ayudas europeas CNC ha recalcado que esta situación se produce en un momento de máximos de licitación pública (hasta agosto de 2024 asciende a 19.374 millones de euros, un 7,4% más que en el primer semestre del año anterior), a lo que hay que sumar los planes del Gobierno de construir 184.000 viviendas. Con esta situación de costes, la ejecución de las ayudas comunitarias del Plan de Rescuperación y Resiliencia estaría en riesgo, así como el cumplimiento del ambicioso plan en materia de vivienda. “La contratación pública está enferma —señala el presidente—. Falta un sistema de equilibrio económico de contratos, tenemos escasez de mano de obra, hay una utilización abusive de medios propios propios por parte de la administración y seguimos con un sistema de clasificación de contratistas que data del año 1965, cuando las grandes empresas contaban con más de 100.000 trabajadores y parques de maquinaria mastodónticos”. Sobre la reducción de jornada que propone el Gobierno, el presidente de la patronal ha defendido que la reducción de la jornada forzosa debe ir acompañada de una mayor flexibilidad de la jornada voluntaria. "La reducción de jornada va en contra de la movilidad de los trabajadores; hay que poner el acento en el control y el abono de las horas extras", ha destacado. l

22 Plataformas tecnológicas La apertura de la jornada corrió a cargo de Julián Núñez, presidente de Seopan, y Domènec Espriu, director de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. Núñez destacó la importancia de la innovación tecnológica y la colaboración entre las plataformas para que el sector sea más competitivo y sostenible, lo que impactará directamente en la economía y futuro del país. Espriu remarcó que la tecnología ha irrumpido en la construcción y que para avanzar en objetivos como la descarbonización de la economía o la eficiencia energética es imprescindible unir al sector productivo con la investigación, el desarrollo y la innovación. A continuación, las diferentes Plataformas promotoras del encuentro realizaron presentaciones temáticas sobre retos, necesidades y ejemplos de proyectos para el progreso del sector de la construcción, cada una en su ámbito de actuación. La Plataforma Tecnológica Española de Construcción, de la mano de Carlos Martínez, manifestó que el sector de la construcción puede ser exportador de tecnología y debe potenciar la innovación en aspectos claves como la digitalización. GRAN JORNADA SOBRE I+D Las Plataformas Tecnológicas presentan un informe sobre los retos de innovación en el sector de la construcción El 15 de octubre, en la Agencia Estatal de Investigación, se celebró la Jornada sobre Innovación en el Sector de la Construcción, promovida por Plataformas Tecnológicas y de Innovación nacionales afines al sector. Durante el acto se analizaron casos de éxito y desafíos para el avance de una construcción más sostenible, además de presentar un informe que aglutina los principales retos y oportunidades para el desarrollo tecnológico a corto y medio plazo en el ámbito de la energía en el sector. La Jornada sobre Innovación en el Sector de la Construcción contó con más de 220 inscritos.

23 Íñigo Vegas (Tecnalia) reafirmó que entre los desafíos se encuentra la necesidad de aumentar la productividad, rebajar el impacto ambiental, hacer frente a la disminución de mano de obra a través del equilibrio con sistemas automatizados o garantizar la calidad para que el mercado gane en confianza. Francisco Javier Bonilla (Acciona Construcción) coincidió en la importancia de impulsar la innovación, la digitalización y el uso de información en los procesos de las obras para aumentar la productividad, el rendimiento y la sostenibilidad. Margarita de Gregorio (Plataforma Tecnológica y de Innovación en Biocircularidad - Bioplat) abrió el coloquio sobre la descarbonización de la edificación explicando cómo la biocircularidad (la parte renovable de la economía circular) puede aportar por dos vías: los materiales constructivos y estructurales biobasados y los biocombustibles como el biometano que puede inyectarse en las redes de gas. Rafael Varea (Nedgia, Grupo Naturgy) expuso que las calderas son un factor determinante en la rehabilitación de viviendas, pues las existentes ya están preparadas para el uso de gases renovables, como el biometano, que son primordiales en la lucha de la calidad del aire. Paloma Pérez (Plataforma Tecnológica y de Innovación en Geotermia - Geoplat) elevó la geotermia como una energía renovable vital en el objetivo de descarbonizar las ciudades y el trabajo que realiza la Plataforma para promover el avance en I+D+i en tecnologías geotérmicas y su transferencia al mercado. De izquierda a derecha: Julián Núñez, presidente de Seopan, y Domènec Espriu, director de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. De izquierda a derecha: Íñigo Vegas (Tecnalia), Carlos Martínez (PTEC) y Francisco Javier Bonilla (Acciona Construcción). De izquierda a derecha: Margarita de Gregorio (Bioplat), Rafael Varea (Nedgia), Marcel Hendriks (Arcadis) y Paloma Pérez (Geoplat).

Plataformas tecnológicas 24 Marcel Hendriks (Arcadis) explicó el funcionamiento de la bomba de calor de intercambio geotérmico, una solución eficiente y renovable para climatizar (tanto para calefacción como refrigeración) edificios. Miguel Pinto (Plataforma Tecnológica de la Edificación) indicó que el 80% de la construcción es edificación, por lo que es relevante mejorar la rentabilidad y la posición competitiva del sector, impulsar la digitalización, disminuir las emisiones de GEI y aumentar el impacto internacional. Andrés Miguel Rodríguez (MORPH Estudio) explicó el proyecto Digin, en el que trabajan para la gestión de los componentes industriales de la construcción y la digitalización, con un enfoque de aunar protocolos, costes y medir y gestionar la sostenibilidad. Diego Freire (Zero Housing) trató las posibilidades en la industrialización y sostenibilidad de las fachadas, con sistemas constructivos que permiten ligereza, ganar metros, reutilizar y reciclar materiales. Guillermo José Escobar (Plataforma Tecnológica Española de Eficiencia Energética) recalcó el objetivo de que el sector consuma la menor cantidad posible de energía y que la energía final que se demanda se produzca de la manera más eficiencia posible. José Antonio Ferrer (Ciemat) enunció que los sistemas de almacenamiento energético permiten gestionar el consumo de energía con la generación y actúan como amortiguadores entre oferta y demanda. Susana Martín (Cartif) planteó que medir cómo de inteligente es un edificio es una solución para la optimización de la eficiencia, algo que ya están llevando a cabo a través del indicador SRI, alineado con el Pacto Verde Europeo y con la mejora en la eficiencia de los edificios. Pascual Polo (Plataforma Tecnológica de Energía Solar Térmica de baja temperatura - Solplat) abogó por la necesidad de abordar los retos en la digitalización de los sistemas. Oleguer Fuertes (BDR Thermea Group B.V.) repasó la estrategia de la Unión Europea en cuanto a la electrificación de la economía, para lo que considera fundamental dotar de mayor almacenamiento al país y que la generación sea a través de renovables, que a su vez luchará contra la desaceleración en la velocidad de la transición energética que está teniendo lugar. Roberto Pac (Abora Solar) expuso la diversificación en cuanto a paneles solares, con la opción del panel híbrido entre fotovoltaico y térmico, con el fin de buscar su optimización entre aporte de energía, disminución de consumo eléctrico, vida útil y limitación de espacio. De izquierda a derecha: Miguel Pinto (Plataforma Tecnológica de la Edificación), Andrés Miguel Rodríguez (MORPH Estudio) y Diego Freire (Zero Housing). De izquierda a derecha: Guillermo José Escobar (Plataforma Tecnológica Española de Eficiencia Energética), José Antonio Ferrer (Ciemat) y Susana Martín (Cartif). Para avanzar en objetivos como la descarbonización de la economía o la eficiencia energética es imprescindible unir al sector productivo con la investigación, el desarrollo y la innovación

Plataformas tecnológicas 26 En la última mesa redonda se transmitieron las novedades sobre nuevos materiales, con la introducción de Miguel Ángel Rodiel (Plataforma Tecnológica Española de Materiales Avanzados y Nanomateriales - Materplat) para explicar las claves de estos elementos en la construcción sostenible y la importancia de la transferencia de tecnología y conocimiento para hacer frente a los retos que se le plantean al sector de la construcción. Arsenio Navarro (Aimplas) defendió la importancia de que los nuevos materiales procedan de fuentes renovables, sean reciclados y tengan menor impacto ambiental, algo para lo que se debe tener en cuenta el análisis de su ciclo de vida, el ecodiseño o las regulaciones actuales. José Planelles Aragó (ITC) visibilizó el ejemplo de ITC como un caso de éxito de transferir los resultados y conocimiento de universidades y centros tecnológicos a empresas para su llegada al mercado, en su caso en la industria cerámica a través de la optimización de procesos industriales, descarbonización o implementación de modelos en el marco de la economía circular. Guillermo José Escobar (Plataforma Tecnológica Española de Eficiencia Energética) resumió las conclusiones que las Plataformas promotoras de esta jornada han plasmado en el documento sobre las prioridades de investigación para guiar los próximos pasos en la innovación tecnológica para el sector de la construcción, donde la eficiencia energética, la descarbonización y la sostenibilidad son factores fundamentales. María Ángeles Ferre, jefa de la Subdivisión de Programas Temáticos Científico-Técnicos de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, cerró el acto con el aplauso a las Plataformas por colaborar y trabajar conjuntamente para resolver retos y aunar esfuerzos para lograr soluciones globales, innovar, descarbonizar o digitalizar en un sector tan relevante como el de la construcción. l De izquierda a derecha: Pascual Polo (Solplat), Roberto Pac (Abora Solar) y Oleguer Fuertes (BDR Thermea Group B.V.). De izquierda a derecha: Miguel Ángel Rodiel (Materplat), José Planelles Aragó (ITC) y Arsenio Navarro (Aimplas). Presentación del documento sobre prioridades de investigación a cargo de Guillermo José Escobar (Plataforma Tecnológica Española de Eficiencia Energética). María Ángeles Ferre, jefa de la Subdivisión de Programas Temáticos Científico-Técnicos de la Agencia Estatal de Investigación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, clausuró la jornada.

27 Ella nunca lo haría Compra en ocasion.maquinza.com Le quedan muchas horas de trabajo, compra maquinaria de ocasión

28 Asfalto Más de 1.500 visitantes han acudido a la sede central de Bomag durante la celebración de la novena edición de su gran semana dedicada a la innovación. Clientes, representantes de delegaciones de todo el mundo y periodistas internacionales han podido conocer de cerca la visión de la compañía perteneciente al Grupo Fayat sobre los avances en la industria, especialmente en lo relativo a las nuevas tecnologías. De los 2.500 empleados con que cuenta la compañía a nivel global, 1.700 trabajan en la planta de Boppard. Inaugurada en 1961, es el mayor de los cinco centros de producción con que cuenta Bomag por todo el mundo: Alemania, Estados Unidos (Ridgeway), Italia (Alfonsine), China (Changzhou) e India (Pune). Actualmente, está presente en 150 países, bien a través de sus 12 filiales (la última, en España, tras la reciente adquisición de Maquinter) o por medio de sus 400 distribuidores. Ingo Ettischer, presidente de la compañía desde el pasado mes de julio, explicó en su bienvenida a los asistentes que “Bomag tiene una tradición y un legado muy importante desde 1957. Desde entonces, no ha parado de crecer gracias al sentido de la innovación y una cartera BOPPARD ACOGE LOS INNOVATION DAYS 2024 Bomag celebra su gran show de la innovación A orillas del Rin, en el corazón de Renania (Alemania) y rodeada de un impresionante paraje natural se encuentra la ciudad de Boppard. En esta localidad alemana equidistante entre Colonia y Frankfurt, Bomag fabrica buena parte de las máquinas que construyen las carreteras de todo el mundo. En estas instalaciones, la compañía acaba de celebrar sus Innovation Days, donde ha demostrado que hay un gran espacio para la innovación en el sector de la maquinaria para el asfalto. Lucas Manuel Varas Vilachán Hubo momentos para el espectáculo en los Bomag Innovation Days.

29 de productos que no ha parado de crecer”. Un portfolio que ya supera los 250 productos y que superó los 1.000 millones de euros en ventas en 2023. Previamente, Jörg Unger, presidente de la División de Equipamiento para carreteras de Fayat, expuso algunas de las cifras del grupo francés, fundado en 1957 y que en 2008 adquirió a la compañía Bomag. En la actualidad, Fayat Group tiene más de 23.000 empleados, está estructurado en siete divisiones y dispone de 234 empresas en 170 países. En su intervención, Unger aludió al origen familiar de ambas compañías, y señaló la innovación como “el gran desafío que tenemos como grupo”. Como destacó Ettischer, pertenecer al Grupo Fayat supone un gran respaldo para la compañía que dirige: “Una de las mejores noticias para Bomag es formar parte del Grupo Fayat. Nos da más estabilidad y nos permite tener una visión más a largo plazo del negocio”. “Bomag tiene un legado como marca premium con presencia globa. Estamos inmersos en un proceso de transición, digitalizando nuestras máquinas y nuestros procesos internos, apostando por la sostenibilidad en las máquinas y en la compañía”, continuó el presidente, que destacó cuatro grandes focos de trabajo en los que se encuentra inmersa la compañía: seguridad y salud, motores alternativos, conducción autónoma y digitalización. A pesar del desarrollo de su gama electrificada, Jonathan Stringham, vicepresidente de Ventas y Marketing de Bomag, señaló que la ausencia de regulación es un de los principales obstáculos para la penetración de esta tecnología, aunque se mostraba optimista respecto al futuro: “Aunque su coste sigue siendo más elevado que el de la maquinaria convencional, estamos viendo cómo baja el precio de las baterías”. Construcción de carreteras 4.0 Durante estos Innovation Days, la digitalización aplicada a la maquinaria y a los trabajos de construcción de carreteras tuvo un papel protagonista. En su posición como marca puntera, Bomag incorpora tecnología de vanguardia para mejorar el rendimiento, la seguridad y la eficiencia de sus equipos. Como señalaba Ettischer, “desarrollamos tecnología para la propia compañía, para los operarios y para la sociedad”. Jonathan Stringham explicó qué entiende la compañía por construcción eficiente de carreteras: “No se trata solo de fabricar buenas máquinas. Tenemos que ser capaces de entender mejor los costes y controlar los procesos. El siguiente paso llega con la digitalización y el análisis de los datos de la obra para saber qué vamos a necesitar”. Jörg Unger, presidente de la División de Equipamiento para carreteras de Fayat. Ingo Ettischer, presidente de Bomag.

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