17 El estudio pone de manifiesto, además, que, en términos de producción anual, la construcción es el tercer motor económico de nuestro país, contribuyendo con 180.179 millones de euros —el 6,9% de la producción total nacional— y formado por 422.000 empresas (datos de 2022). Entre otros datos, el trabajo señala que la oferta doméstica de servicios de la construcción satisface prácticamente toda la demanda de servicios existente en el país, siendo las importaciones del 0,2% sobre la oferta del sector y que las empresas del sector de la construcción engloban actividades de edificación (54,2%), obra civil (13,1%) y construcción especializada (32,7%). El informe pone foco en la obra civil, destacando la contribución e impulso de las infraestructuras a la productividad y competitividad, la conectividad y reto demográfico, la salud pública y calidad de vida, o a la transición energética y digital. Igualmente, destaca la elevada contribución socioeconómica de la obra civil, destacando la industria manufacturera y el comercio como sectores mas beneficiados de forma indirecta e inducida, tanto en PIB, concentrando el 34,5% de la contribución de la pbra civil, como en empleo con el 40,5% del empleo indirecto e inducido por la obra civil. El trabajo explica que, como consecuencia de la crisis financiera que sufrió España en 2008, el presupuesto público destinado a obra civil se redujo de forma drástica y, pese a la llegada de los fondos de recuperación europeos en 2021, no se han recuperado aún las cifras previas a la crisis. Esta disminución de la inversión pública —11.863 millones de euros en 2022 frente a 33.680 millones en 2009— está provocando el envejecimiento de las infraestructuras y un retroceso del stock de capital público de tal forma que, si el actual ritmo inversor persiste, en 2030, casi la mitad de las infraestructuras públicas en España superará los 20 años de antigüedad. Este déficit de inversión afecta especialmente a las infraestructuras hidráulicas, portuarias y viarias, que son las más envejecidas. En último lugar, el trabajo señala que la obra civil es un pilar fundamental para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) definidos por las Naciones Unidas, para lo que, según estima Seopan harán falta 241.000 millones de euros en infraestructuras planificadas relacionadas con el ciclo integral del agua, transportes, energía e infraestructuras de equipamiento público. Teniendo en cuenta los multiplicadores de impacto anteriormente mencionados, estas inversiones necesarias a corto y medio plazo generarían un impacto de 188.063 millones de euros en PIB, 2.796.829 de nuevos empleos a tiempo completo y 62.688 millones de euros de recaudación fiscal. l
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