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Transporte de materiales 64 MAN, el fabricante de camiones y autobuses del Grupo Volkswagen, ha ampliado su cartera de vehículos pesados eléctricos para el transporte de mercancías con la incorporación de las nuevas versiones de chasis para los eTGX y eTGS. Estas novedades se estrenaron recientemente en la IFAT de Múnich, una de las ferias de referencia a nivel internacional sobre la gestión de agua, aguas residuales y todo tipo de residuos. Ambos vehículos se pueden configurar de forma flexible con diferentes distancias entre ejes, cabinas, potencias de motor, combinaciones de baterías y equipamientos específicos para cada sector. Así, al sumar todas estas posibles combinaciones con las ya existentes en el fabricante alemán, empresas y autónomos del sector de transporte de mercancías por carretera tienen a su disposición hasta 1.000 versiones diferentes de vehículos eléctricos. A nivel tecnológico, destaca la durabilidad y la versatilidad de las baterías de estos vehículos eléctricos, el elemento técnico principal de este tipo de propulsión. De forma concreta, estas baterías destacan por su durabilidad (con una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o el equivalente de unos 15 años) y versatilidad, ya que están especialmente indicadas para vehículos de todo tipo, incluidos los destinados a los servicios municipales. LAS NOVEDADES SE ESTRENARON RECIENTEMENTE EN LA IFAT DE MÚNICH MAN electrifica el transporte de mercancías con hasta 1.000 versiones diferentes para sus eTrucks Con la incorporación de las nuevas versiones de chasis de los vehículos eléctricos eTGX y eTGS y las diferentes combinaciones entre distancias entre ejes, tipos de cabinas, potencias de motor, baterías y equipamientos, empresas y autónomos tienen a su disposición hasta un millar de versiones de vehículos para transportar sus mercancías de forma eficiente y sin emisiones. MAN ha ampliado su cartera de vehículos pesados para el transporte de mercancías con nuevas versiones de chasis para los eTGX y eTGS.

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