14 Actualidad Juan F. Lazcano, reelegido presidente de la AEC por cuarto mandato consecutivo El Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera (AEC), reunido en la sede de la Asociación Española de Normalización UNE, en Madrid, ha ratificado como presidente de la entidad a Juan Francisco Lazcano Acedo, que continuará otros cuatro años al frente de la Asociación. La votación no ha sido necesaria al no existir candidato alternativo. Tras su nombramiento, el presidente electo se dirigió a los miembros del Consejo para agradecerles el apoyo que le han otorgado a lo largo de sus 10 años de mandato. Juan Francisco Lazcano, en su primera intervención ante el Consejo tras su reelección, ha dibujado el futuro que desea para la entidad que preside. “Tenemos ante nosotros el ambicioso objetivo de contribuir a cambiar el modelo de movilidad, para hacerlo más seguro, sostenible y conectado, posicionando a la AEC en un plano de adaptación y superación continuos”, ha manifestado. Lazcano ha enumerado los aspectos más destacados de su programa de trabajo para este nuevo mandato. Entre ellos, propone “evolucionar hacia una visión en la que prime más el concepto de movilidad que el de infraestructura, promoviendo y situando la solvencia técnica de los discursos de carretera sostenible y carretera inteligente al mismo nivel que el de carretera segura”. Dinamizar el debate sobre el modelo de 'pago por uso' en España y contribuir a la movilidad conectada y autónoma son otros puntos destacados de su estrategia para el nuevo mandato. l Adif pone en servicio dos nuevas vías en la renovación de la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor Adif AV ha completado un nuevo hito en la alta velocidad en la estación Madrid Chamartín Clara Campoamor, con la puesta en servicio completa de dos vías, la 14 y 15, tras completar su conversión desde ancho ibérico a ancho estándar o internacional. Las dos vías, que tienen carácter de ‘pasantes’, con acceso por el norte y el sur, forman parte del plan de transformación de la estación multimodal, que verá duplicará su capacidad para la alta velocidad, desde las 6 vías iniciales hasta un total de 12 vías, todas ellas pasantes, más una vía destinada a estacionamiento. Para hacerlo posible, las vías 20 y 21 se han transformado en pasantes, con acceso desde la cabecera norte y sur de la estación; se han convertido a ancho estándar las vías 14 y 15 y se construyen 4 nuevas vías pasantes de alta velocidad: 22, 23, 24 y 25. Asimismo, se trabaja en el refuerzo de pilas y la ampliación de estructuras para abordar la ampliación del vestíbulo sobre estas vías y un nuevo paso peatonal subterráneo que enlazará todas las vías de alta velocidad con el vestíbulo Central; actuaciones que se desarrollarán en 2024. Una vez completadas estas actuaciones, Madrid Chamartín Clara Campoamor pasará a disponer de 27 vías: 12 de ellas, destinadas a la alta velocidad en ancho estándar, y 15 a Cercanías y media y larga distancia en ancho ibérico. l
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