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CAES �.../4>--' ■CONSTMACH MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTOS, S.A. ___. 4 .PLANTAS DE HORMIG PiDE LA TUYA! caes@caes.eu - info@constmach.com CAES �.../4>--' ■CONSTMACH MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTOS, S.A. ___. 4 .PLANTAS DE HORMIG PiDE LA TUYA! caes@caes.eu - info@constmach.com Fabrica y Almacen de recambios en Espana Pol.lnd.FuenteTechada,C/Le6nFelipe,30,32y34-45450-Orgaz-Toledo Telefona y WhatsApp +34.630.291.376 +34.638.898.732 +34.615.028.721 www.caes.eu -www.constmach.com (i O C) • Pol. lnd. Fuente Techad,a C/Le6n Felipe, 30,32 y 34 - 45450 - Orgaz - Toledo www.caes.eu - www.constmach.com CAES �.../4>--' ■CONSTMACH MAQUINARIA Y EQUIPAMIENTOS, S.A. ___. 4 .PLANTAS DE HORMIG PiDE LA TUYA! caes@caes.eu - info@constmach.com Fabrica y Almacen de recambios en Espana Pol.lnd.FuenteTechada,C/Le6nFelipe,30,32y34-45450-Orgaz-Toledo Telefona y WhatsApp +34.630.291.376 +34.638.898.732 +34.615.028.721 www.caes.eu -www.constmach.com (i O C) • www.interempresas.net www.potenciahoy.es Nº 701 2023/09 Revista profesional de maquinaria, obras públicas e infraestructuras Visítanos en: Pabellón 3 - Stand B-C/13-18

DIRECTOR: Lucas Manuel Varas Vilachán COORDINACIÓN COMERCIAL: Angel Lara Interempresas Media es miembro de: Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Revista mensual DL B 23613-2022 ISSN Revista: 0032-5600 ISSN Digital: 2938-2394 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. Cualquier otro reproducción, distribución, comunicación pública o transformación de esta publicación sólo puede ser realizada con la autorización de sus titulares. En particular, la Editorial, a los efectos previstos en el art. 32.1 párrafo 2 del vigente TRLPI se opone expresamente a que cualquier fragmento de esta obra sea utilizado para la realización de resúmenes de prensa, excepto si tienen la autorización específica. Diríjase a CEDRO (Centro Español de Derechos Reprográficos) si necesita reproducir algún fragmento de esta obra, o si desea utilizarla para elaborar resúmenes de prensa (www.conlicencia.com: 91 702 19 70/93 272 04 47)» EDITA: DIRECTOR: Angel Hernández DIRECTOR COMERCIAL: Marc Esteves DIRECTOR ÁREA INDUSTRIAL: Ibon Linacisoro DIRECTOR ÁREA AGROALIMENTARIA: David Pozo DIRECTOR ÁREA CONSTRUCCIÓN E INFRAESTRUCTURA: David Muñoz DIRECTORA DE ÁREA TECNOLOGIA Y MEDIOAMBIENTE: Mar Cañas DIRECTORA ÁREA INTERNACIONAL: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net DIRECTOR GENERAL: Albert Esteves DIRECTOR DE DESARROLLO DE NEGOCIO: Aleix Torné DIRECTOR TÉCNICO: Joan Sánchez Sabé DIRECTOR ADMINISTRATIVO: Jaume Rovira / Xavier Purrà DIRECTOR LOGÍSTICO: Ricard Vilà DIRECTORA ÁREA DE EVENTOS Y SERVICIOS EXTERNOS: Elena Gibert DIRECTOR AGENCIA FAKOY: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel. 93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid - Tel. 913291431 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4.º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Contenidos 04. Editorial 06. Actualidad 20. Mercado El consumo de cemento cierra los ocho primeros meses del año con una caída acumulada del 0,8% 22. Aniversario Epiroc celebra el 60 aniversario de sus primeros martillos hidráulicos 24. Protagonistas Entrevista a Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes 30. Intermat Lanzada la novena edición del Concurso Internacional Premios Intermat a la Innovación 34. Tribuna Radiografía al control de producción de hormigón obligatorio según RD163/2019 36. Excavaciones Las nuevas instalaciones centrales de Finanzauto acogen la I Reunión Nacional de Fenaex 42. Fescomad Fescomad 2023 demuestra que “la construcción es para todos” 44. Historia Yanmar CE celebra 55 años de “excelencia” en miniexcavadoras 46. Deconstrucción Foro sobre Deconstrucción 2023: demoliendo fronteras descontaminando prejuicios 52. Fresado Wirtgen W 200 Fi: precisión para nuevos récords en el Estadio Olímpico de Roma 54. Alquiler LoxamHune eleva su ebitda hasta los 35 millones en el primer semestre, un 44% más 56. Carreteras Acciona y Acciona Energía reutilizan escorias de biomasa en los trabajos de construcción de la A-68 58. Formación Los matriculados de FP en cursos de edificación y obra civil caen a la mitad en los últimos quince años 60. Protagonistas Entrevista a Juan Antonio Rodríguez-Portugués Fernández. Homenaje a su trayectoria como director de Cuentas Especiales en BYG 72. Dúmperes Dos dúmperes articulados Rokbak se enfrentan en Francia a los trabajos más exigentes 74. Plantas Beneficios del uso de mezcladoras en plantas de hormigón 80. Reciclaje No hay material que se resista a ser reciclado con MB Crusher 82. Novedades 88. Empresas

4 Editorial Necesitamos urgentemente mano de obra No hay más que echar un vistazo cada día a LinkedIn para confirmar la cada vez mayor gravedad de un problema que está amenazando seriamente el progreso de nuestro sector: la falta de trabajadores cualificados. El #Hiring (búsqueda para contratar personal) se ha convertido en el hashtag más empleado en las redes sociales por numerosas empresas que encuentran enormes dificultades para cubrir sus vacantes de trabajo. ¿Cómo es posible que en un país con una tasa de paro superior al 10% no se puedan encontrar profesionales para la construcción? ¿A qué se debe que España, con un nivel de desempleo juvenil del 30%, sea incapaz de dar salida a todo este nuevo talento en el mercado laboral? Podemos echar balones fuera y culpar a las dificultades burocráticas que existen para la formación y la contratación, que las hay. Pero creemos que sería más productivo mirar en lo que nosotros mismos podríamos hacer para, si no solventar, sí aliviar esta creciente preocupación. Y en este sentido, lo más importante, a nuestro juicio, es poner en valor el gran atractivo que ofrece nuestro sector, algo que hasta ahora no hemos sabido explotar bien. A esos padres que quieren evitar a toda costa que sus hijos tengan algo que ver con el tan denostado sector del 'ladrillo' y del 'cemento', hay que quitarles de la cabeza todos esos prejuicios. La construcción de hoy es mucho más que eso. Es automatización, es BIM, es electrificación, es industrialización, es trabajar con drones… A todos esos jóvenes y no tan jóvenes que no quieren estar encerrados en una oficina y que buscan abrir continuamente nuevos horizontes, hay que hacerles saber que nuestras constructoras son las más adecuadas para satisfacer estos anhelos ya que pueden proporcionarles proyectos que se están ejecutando en cualquier parte de España y del mundo. Y a todos esos desempleados que buscan trabajos con buenas condiciones laborales, hay que recordarles que en la construcción, las nóminas, de media, están bastante por encima del salario mínimo interprofesional, pudiendo disfrutar además, en la mayoría de los casos, de jornadas laborales de lunes a viernes. En definitiva, no podemos permitir que nuestro sector vea frenado su enorme potencial de crecimiento por falta de trabajadores. Es inconcebible que, como se ha alertado desde la CNC, se ponga en riesgo la inversión de millones de euros en proyectos constructivos por la carestía de mano de obra cualificada. Necesitamos mejorar la imagen que tiene nuestro sector en la sociedad y crear un plan de choque para que, sobre todo, jóvenes, mujeres y desempleados, tres colectivos que ofrecen un gran potencial, quieran desarrollar su carrera profesional en nuestro sector. Sigamos trabajando para ello. l

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6 Actualidad Smopyc 2023 celebra los Premios Torres Quevedo, promoviendo la innovación en el sector de la construcción En el marco de Smopyc 2023, se va llevar a cabo la cuarta edición del Premio Torres Quevedo – Maquinaria Nuevas Ideas, cuyo objetivo principal es reconocer e incentivar la investigación y creatividad en el ámbito de la maquinaria de construcción. Este premio, dirigido a estudiantes de Grado Superior de Formación Profesional, Grado Universitario, Máster e incluso Tercer Ciclo, busca promover elementos innovadores y distintos que contribuyan al avance del sector. El plazo de presentación de candidaturas se mantuvo abierto desde el 20 de enero de 2022 hasta el 19 de mayo de 2023, y las candidaturas admitidas cumplieron con las bases de la convocatoria, disponibles en la web del premio. Durante la evaluación de las candidaturas, se hizo especial hincapié en la innovación como elemento clave para determinar al ganador del premio. Se buscaban contribuciones que aportaran avances teóricos, modelos y perspectivas razonablemente viables. El Jurado Evaluador, compuesto por profesionales con amplia experiencia en el sector, destacó la candidatura presentada por los estudiantes del Máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Canales, Caminos y Puertos de la Universidad de Cantabria – UCAN. El proyecto ganador, titulado 'Dispositivo de izado de prelosas de hormigón por medio de ventosas de aire', se destacó por su potencial para optimizar los tiempos de ciclo de colocación de losas de hormigón y ofrecer diversas ventajas, como el ahorro de material, mejora de la seguridad de los operarios y reducción de emisiones de carbono. La entrega de diplomas a los ganadores de la cuarta edición del Premio Torres Quevedo Maquinaria Nuevas Ideas tendrá lugar en Zaragoza, en la sede del recinto ferial. La fecha y hora definitiva se comunicará a los ganadores y a los centros formativos en los que estudian. La ceremonia de entrega de premios contará con la participación de representantes de Feria de Zaragoza, el Jurado Evaluador, autoridades civiles, institucionales, académicas y prensa del sector. El Premio Torres Quevedo – Maquinaria Nuevas Ideas sigue siendo un reconocimiento destacado en el mundo de la maquinaria de construcción y una plataforma para fomentar la innovación en el sector.l LA NOVEDAD Y CREATIVIDAD EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN SE RECONOCEN EN UN INNOVADOR DISPOSITIVO DE IZADO DE PRELOSAS DE HORMIGÓN POR MEDIO DE VENTOSAS DE AIRE

7 DESCUBRE LA GAMA Repuestos compatibles con: Bobcat · Case · Caterpillar · JCB · John Deere · Kubota · Takeuchi · Volvo · Yanmar · ... RECAMBIOS Y ACCESORIOS PARA PEQUEÑOS EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE TIERRA WWW.TVH.COM

8 Actualidad CNC llama a “superar los estereotipos” y confía en la puesta en marcha del plan de pensiones para rejuvenecer el sector La Confederación Nacional de la Construcción (CNC) denuncia que el envejecimiento acelerado del sector de la construcción pone en riesgo los compromisos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) financiado con fondos europeos, de los que 7 de cada 10 euros de los 160.000 millones de euros que recibirá España entre transferencias directas y créditos van a estar relacionados con la actividad constructora. Así lo ha manifestado su presidente, Pedro Fernández Alén, durante las Jornadas de Cepyme 'El reto de las vacantes en España', en cuyo marco la patronal ha organizado un panel sectorial para abordar la imagen del sector. Pedro Fernández Alén, presidente de la CNC. Pues bien, la patronal asegura que el envejecimiento y la falta de jóvenes dispuestos a formarse -a lo que hay que sumar una tasa de abandono en FP del 48,8%- son dos causas directas de las tensiones productivas del sector por la falta de mano de obra cualificada. Así, CNC lamenta que únicamente el 9,2% de los trabajadores tienen 29 o menos años (datos de 2022) frente al 25,2% que este segmento de población constituía en 2008, el año del estallido de la crisis financiera. En ese tiempo, los trabajadores con edades entre 30 y 59 años eran el 71,2% en 2008 y 83,4% el año pasado. La plantilla con más de 60 años también se ha doblado, pasando en ese periodo del 3,6% (2008) al 7,4% (2022). En definitiva, CNC alerta de que la inexistencia de una tasa de reposición y el envejecimiento acelerado del sector pueden enterrar muchos objetivos del Gobierno y del resto de Administraciones Públicas, especialmente los relacionados con inversiones financiadas por fondos comunitarios hasta agosto de 2026. Entre los compromisos más afectados, destaca la rehabilitación de 1,2 millones de viviendas hasta 2030, iniciativa que cuenta con una partida de 6.820 millones de euros: España debe quintuplicar el ritmo de visados para reforma (24.065 concedidos en 2022) para no perder las ayudas. En este marco, si para el Gobierno de España, ésta y otras reformas contenidas en el Plan de Recuperación exigen en los próximos años la creación de 188.300 empleos direc-

9 tos y hasta 400.000 indirectos; los empresarios de la construcción van mucho más allá y cifran la necesidad en más de 700.000 empleos. Durante su intervención, Fernández Alén ha asegurado que la imagen negativa injustamente heredada de la crisis de 2008 no se corresponde con la realidad de la construcción: un sector que crea empleo y de calidad, donde tres cuartas partes de los contratos que se firman son indefinidos, se trabaja de lunes a viernes, se cobra por encima de la media y, además, reina un clima de paz laboral fruto del exitoso diálogo social entre los agentes sociales. Prueba de ello es el Plan de Pensiones de Empleo Simplificado del Sector de la Construcción, el primer plan de pensiones estatal a nivel sectorial dirigido a estimular la jubilación de 1,4 millones de trabajadores, lo que a juicio de la patronal contribuirá a prestigiar el sector y a hacerlo atractivo para los jóvenes. En cualquier caso, CNC llama a superar los estereotipos. De acuerdo con otro estudio del Observatorio Industrial de la Construcción -realizado entre personas con edades comprendidas entre los 16 y 29 años-, la construcción se presenta ante la gente joven como un sector desconocido. No obstante, esa misma encuesta trae esperanzas: una vez que la población joven accede a la construcción, la percepción en general es diferente. De este modo, entre los consultados que ejercen en el sector, una abrumadora mayoría se muestra satisfecha y predispuesta a continuar. Según el presidente de la Construcción, Pedro Fernández Alén, “el Gobierno y las administraciones públicas deberían de ser conscientes de la amenaza que representa el envejecimiento de nuestro sector a la hora de avanzar en la transformación y modernización de España. Por ello, tendrían que trabajar conjuntamente con los agentes sociales para impulsar el relevo generacional. Hoy día contamos con la mejor universidad del sector, la FLC, que actualmente forma a 80.000 alumnos al año, cifra que podría multiplicarse con un impulso de los fondos NextGenerationEU”.l ITT CM93, nuevo distribuidor Manitou para las Islas Baleares y Andorra ITT CM93 ha sido nombrado nuevo distribuidor oficial Manitou para las Islas Baleares, asumiendo la distribución de la marca en Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, así como para el Principado de Andorra. Desde Compañía Maquinaria 93, filial del grupo ITT, celebran la expansión de su zona de distribución agradeciendo la confianza de la filial de Manitou en España y añaden “que la decisión de confiar estas nuevas regiones demuestra la solidez y el buen hacer de todo el equipo, consolidando una relación de confianza mutua que se ha ido forjando a lo largo de los años. Un nuevo capítulo en la historia entre ambas compañías, que todo el equipo aborda con gran dosis de ilusión y compromiso”. Compañia Maquinaria 93, con más de 30 años distribuyendo la marca en otras zonas de la Península, posee una larga experiencia como representante de la firma francesa Manitou. Este acuerdo ahora alcanzado consolida el compromiso mutuo y permite ofrecer ahora todas las soluciones de la marca, tanto para la venta como para el alquiler, en este territorio. l

10 Actualidad Retrocede un 9% el prefabricado de hormigón hasta el mes de septiembre La Asociación Nacional de la Industria del Prefabricado de Hormigón, Andece, ha hecho públicos los datos hasta el mes de septiembre de este año referentes a la evolución del número de obras con prefabricado de hormigón. Estas cifras se basan en los visados de obra registrados por Doubletrade-Construdatos. El número de obras con prefabricado de hormigón en los nueve primeros meses de 2023 ha caído un 9% respecto del año anterior. Andece sigue con preocupación estos datos de evolución de la actividad de su industria. l Ya puedes inscribirte gratis al Foro Arpho 2023 En poco más de un mes, el 28 de noviembre concretamente, Arpho vuelve a celebrar un año más el Encuentro anual sobre reparación, refuerzo y protección del hormigón. Tras la experiencia del año pasado celebrando esta cita en conjunto con diferentes asociaciones del mundo de la construcción, en esta ocasión se va a llevar a cabo en solitario en el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex) de Madrid. A lo largo de la mañana, se podrá disfrutar de un programa profesional muy completo moderado por Nuria Rebolledo, de IETCC. ntre las conferencias destacan 'Nuevos escenarios de trabajo para productos de reparación', por Pedro Hernández, de MC Spain, exposiciones sobre casos prácticos por Diego Zamora, de Tecnalia y el mismo Cedex, y una mesa redonda sobre el control de ejecución en obras de reparación, en la que participarán, entre otros, Cesar Bartolomé, IECA, Miguel Ortega, ACHE, y Carlos Polimón, Retineo. Sin olvidar los momentos de encuentro y posibilidades de networking que se van a llevar a cabo durante toda la jornada, en los que se podrá charlar más distendidamente y analizar la situación del sector. El acto concluirá con la ceremonia de entrega de Premios Arpho 2023, presentando los ganadores de las diferentes categorías: trabajo, ingeniería y producto. Además, también se entregará el Premio EMA Luis María Ortega Basagoiti al mejor TFG, TFM o Tésis sobre conservación en construcción. l

12 Actualidad Sacyr mejora el diseño y la logística del nuevo intercambiador de Belfast con el uso de BIM El consorcio formado por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras y Farrans está realizando los trabajos principales de la construcción del Intercambiador de Weavers Cross Belfast BTH (Irlanda del Norte), que comenzaron en enero de 2022 y se prolongarán duante cuatro años. En este proyecto está resultando fundamental el uso de la herramienta Building Information Modeling (BIM) para generar modelos que permitan al cliente conocer cómo gestionar la estación y todas sus instalaciones. “Aparte de los modelos 3D para la coordinación del proyecto, el cliente quiere mostrar a sus grupos de interés modelos 4D para conocer, entre otras cosas, cómo es la logística de la infraestructura y para buscar las mejores soluciones en materia de seguridad y salud”, explica Patricia Bonilla, BIM Manager de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras. Además, Sacyr y Farrans trabajan en BIM modelos para la operación y mantenimiento (facility management) de la estación que el cliente puede utilizar para su planificación. l El II Seminario Mujeres STEM analiza el impacto de la transición energética La transición energética traerá grandes cambios a medio y largo plazo. Esta es una de las principales conclusiones del 'II Seminario Mujeres STEM y Transición Energética: avanzando hacia un futuro sostenible', organizado por la Cátedra Genesal Energy-USC. El seminario, celebrado en la Universidad de Santiago de Compostela (USC), reunió a ocho mujeres con puestos de responsabilidad en empresas del mundo de la tecnología, la energía, la movilidad y la ingeniería. Tras el éxito de su primera edición, el foro tuvo lugar en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSE) y forma parte de las actividades de la Cátedra de Transición Energética Genesal Energy-USC, que desde su creación se mantiene fiel a su estrategia de ser espacio académico y altavoz para mujeres referentes en sectores donde la presencia femenina no llega al 30%. Los desafíos de la transición energética y las transformaciones que su desarrollo provocarán en todas las áreas y procesos de producción fueron aspectos destacados por las profesionales —matemáticas, tecnólogas, químicas e ingenieras en su mayoría— que animaron a las jóvenes a estudiar carreras técnicas, donde las mujeres todavía tienen mucho camino por recorrer: sólo representan el 29% del alumnado. l

14 Actualidad Euro Auctions amplía su equipo comercial en Zaragoza para acelerar el crecimiento de su división de camiones Bader Saroun se incorpora al equipo de ventas de Euro Auctions en Zaragoza para desarrollar el equipo de ventas de vehículos comerciales y camiones en la Península Ibérica. Con toda una vida de servicio en el mercado de venta de vehículos comerciales y camiones, Bader Serouan es un profesional con una larga experiencia. Su carrera comenzó en los Emiratos Árabes Unidos (EAU), trabajando con su padre, que comercializaba vehículos comerciales y camiones desde España y vendía en los EAU. La empresa tuvo tanto éxito que Bader se mudó a España para centrarse plenamente en el abastecimiento de camiones para el negocio. Bader pasó entonces a trabajar en Transportes Miguel Muñoz, un gran transportista español especializado, encargado de la venta de vehículos y la gestión de flotas. Bader atrajo compradores del Reino Unido y Alemania y, finalmente, vendió internacionalmente, en la web. Después de trabajar en Vlantana, de Lituania, que era un gran operador logístico que operaba con 1.500 camiones y 3.000 remolques, Bader echaba de menos la parte de ventas del negocio y buscó un cambio. Fue entonces cuando Bader vio el potencial de Euro Auctions, que vende cada año más de 500 millones de euros en maquinaria agrícola y de construcción usada, pero muy pocos vehículos comerciales y camiones. l 102 nuevas centrales productoras de hormigón miden su huella medioambiental con Anefhop Un total de 102 centrales productoras de hormigón se incorporan a la Declaración Ambiental de Producto (DAP) sectorial, desarrollada y promovida por la Asociación Nacional Española de Hormigón Preparado (Anefhop). Así, “son un total de 534 centrales adscritas a la DAP, sobre las 796 centrales de nuestras empresas asociadas, lo que le hace tener una representación suficiente del impacto del sector en el medioambiente, ” informa su director general Carlos Peraita. Para incorporarse a esta declaración, las centrales productoras han presentado información ambiental relativa al ciclo de vida de la producción del hormigón de la cuna a la puerta de fábrica, más el transporte a obra (A1-A4). Todo ello, con el objetivo de evaluar y comunicar las prestaciones ambientales del hormigón preparado sectorial agrupado en dos categorías de producto en función de su resistencia y contenido de cemento. l C M Y CM MY CY CMY K

16 Actualidad El Colegio de Ingenieros de Caminos presenta el Catálogo de Actuaciones en las Obras Públicas El Campus Tecnológico de Fábrica de Armas de Toledo ha acogido el I Congreso Internacional de Patrimonio de la Obra Pública y de la Ingeniería de Caminos, organizado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y su Demarcación de Castilla-La Mancha. “En este evento se dan cita casi medio millar de profesionales de la ingeniería de caminos y civil y otras profesiones con el propósito de reflexionar sobre cómo debemos destinar recursos a proteger, conservar y rehabilitar el innumerable patrimonio de obra pública con el que cuenta España”, apuntaron fuentes del el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Durante la sesión inaugural, el presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos presentó el ‘Catálogo de Actuaciones en el Patrimonio de las Obras Públicas’, un documento que identifica 111 obras de toda España y que requieren una rehabilitación parcial, total, o trabajos de señalética y difusión pública. Obras como la presa de Escuriza, en Teruel; la Rampa de Pajares, entre Asturias y León; la noria de Guanarteme, en Gran Canaria; el túnel de la Engaña, en Burgos; el sistema hidráulico para la ciudad de Toledo o el acueducto de San Giraldo, en Salamanca, entre otros muchos ejemplos de elementos patrimoniales que necesitan una intervención urgente. Estas 111 obras pueden consultarse en el documento editado para la ocasión a través de la web del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. l Construcciones Maygar se une a la Asociación Española de la Carretera Construcciones Maygar, empresa que inició sus operaciones en 1986 como una pequeña firma dedicada al movimiento de tierras, ha experimentado un notable crecimiento y transformación a lo largo de más de tres décadas. Como resultado de su amplia trayectoria, Maygar anunció su incorporación a la Asociación Española de la Carretera (AEC). “Este paso estratégico demuestra el compromiso de la empresa con la promoción de la seguridad vial y la sostenibilidad ambiental en el ámbito de la construcción y mantenimiento de carreteras, obras hidráulicas y ferroviarias”, aseguraron fuentes de la asociación en una nota de prensa. “La preocupación la compañía por los temas relacionados con la seguridad en carretera quedó patente durante su participación, en abril y en septiembre de 2022, en el Congreso Andaluz de Carreteras (Granada) y en las Jornadas Nacionales de Seguridad Vial (Málaga), respectivamente”, recordaron desde la AEC. l

17 MC-Max Dozer – Optimice su bulldozer para el proyecto en curso. No hay nada peor que estar en la obra sin las herramientas necesarias. El MC-Max Dozer con la plataforma MC-X le permite mantener el control desde la cabina con las herramientas adecuadas siempre al alcance de la mano. Acelere su nivelación Sistemas de control de bulldozer adaptados a su manera de trabajar ¿Quieres aprender más? Visitar topconpositioning.com/es

18 Actualidad Las fábricas de cemento han recuperado 63 millones de toneladas de residuos desde 2004 La industria cementera española ha recuperado material y energéticamente 63 millones de toneladas de residuos desde 2004, según los datos recogidos en la XIII actualización de su Observatorio de la economía circular. Este proyecto, ha sido elaborado por la Fundación Laboral del Cemento y el Medio Ambiente (Fundación Cema) en colaboración con el Institut Cerdà y “refleja el compromiso del sector con la transparencia en el ámbito de la economía circular”, apuntaron fuentes de la entidad en una nota de prensa. De acuerdo con los datos del observatorio, solo en 2021, el sector cementero recuperó material y energéticamente casi 3,6 millones de toneladas de residuos, procedentes de 88 sectores económicos de actividad, evitando llevar a vertedero un volumen de residuos que llenaría más de 760 piscinas olímpicas. “Estas cifras demuestran cómo el sector cementero —en línea con la Estrategia Española de Economía Circular— aprovecha material y energéticamente residuos de otras industrias, reduce la explotación de recursos naturales y asegura su independencia energética”, aseguraron desde la Fundación Cema. l Stefan Bergström, nuevo director de Marketing y Ventas de Rototilt Group AB Rototilt ha estado haciendo preparativos en el último año para continuar creciendo, con el establecimiento de una nueva filial en los países del Benelux, así como el desarrollo de su organización de ventas con nuevos gerentes para sus filiales de Noruega y Finlandia. Ahora se ha determinado que Stefan Bergström será el nuevo director de Marketing y Ventas de Rototilt Group AB. Stefan tomará el relevo de Per Väppling, con motivo de su jubilación. Stefan cuenta con una sólida formación, que incluye el desempeño de los cargos de consejero delegado y director de Ventas en el sector manufacturero y para empresas que operan en un mercado global. Su puesto más reciente fue el de consejero delegado de Emballator Metal Group, una empresa con unas ventas anuales de alrededor de mil millones de SEK y con una elevada proporción de exportaciones. l

19 Aksa Power Generation Europe B.V. se convierte en accionista mayoritario de Dagartech Aksa Power Generation y Dagartech han anunciado la adquisición mayoritaria de las acciones de la empresa aragonesa por parte de Aksa Power Generation Europe B.V. Dicha adquisición forma parte de la estrategia de crecimiento global de AKSA Power Generation. Con esta transacción, Aksa Power Generation tiene como objetivo ampliar su capacidad y volumen para ofrecer soluciones energéticas de elevada calidad y personalización, al mismo tiempo que demuestra su compromiso por seguir desarrollando soluciones confiables y sostenibles de alto valor añadido. Aunque ambas organizaciones continuarán operando bajo sus respectivas marcas y seguirán desplegando sus proyectos empresariales de forma independiente, entienden este hito como una oportunidad de crecimiento mutuo y creación de sinergias, con las que ampliar su presencia global e impulsar su expansión con más fuerza y competitividad. l MULTICORTADORAS | FRESADORAS | PULIDORAS | GRANALLADORAS Asesoramiento personalizado y gratuito MAQUINARIA PARA ELIMINACIÓN DE MARCAS VIALES EN ASFALTO Y HORMIGÓN

20 Mercado El consumo de cemento cierra los ocho primeros meses del año con una caída acumulada del 0,8% El consumo de cemento en España ha experimentado un retroceso durante los meses de julio y agosto de un 1,3% y un 7,9%, respectivamente –los más bajos del último lustro-, lo que ha lastrado el crecimiento en el acumulado anual de los ocho primeros meses, que se sitúa ahora en una caída del 0,8%, según reflejan los últimos datos publicados en la Estadística del Cemento. A la habitual parada vacacional se ha sumado este año la incertidumbre política asociada a los últimos resultados electorales y el dato negativo de la producción industrial. “Aunque los meses vacacionales suelen ser moderados en consumo, este año se han sumado otras variables: la incertidumbre política postelectoral que afecta tanto a la obra pública como a la iniciativa privada, el dato negativo de la producción industrial de junio y julio y la ralentización en la ejecución de los fondos del plan de recuperación, transformación y resiliencia, impactan negativamente en el consumo de cemento que suma ya tres meses consecutivos en retroceso, una situación que observamos con cierta preocupación desde el sector”, explica Aniceto Zaragoza, director general de Oficemen. “En cualquier caso, tal y como indicábamos recientemente cuando anunciamos el nombramiento de Alan Svaiter como nuevo presidente de nuestra patronal, continuaremos trabajando en la reactivación de la demanda interna, aportando productos y soluciones más sostenibles, eficientes y duraderas, en línea con las demandas de la sociedad actual”, añade. Durante julio y agosto se han consumido en nuestro país 1.208.697 t y 1.058.267 t de cemento, respectivamente, lo que supone una pérdida de 106.866 t en el conjunto de los dos meses. En el acumulado del año, el consumo se eleva a 9.808.892 t, 80.403 t menos que en el mismo período de 2022. Por lo que respecta a las cifras de año móvil, la caída al cierre de agosto se sitúa en un 1,4%, con un consumo total en los últimos 12 meses (sep’22-ago’23) de 14.821.893 t, 215.713 t menos que en el período anterior. Las exportaciones caen en julio y agosto Las exportaciones han caído un 6,15 y un 17%, respectivamente, en julio y agosto, sumando entre ambos meses una pérdida de 108.977 t. El acumulado del año se sitúa así, al cierre de agosto, en 3.485.989 t, lo que supone una caída del 9,2%, con una pérdida en valores absolutos de 354.050 t respecto al mismo período del año anterior. Los datos de año móvil (sep’22-ago’23) indican también una caída del 8,7% lo que en valores absolutos supone una pérdida de más de medio millón de toneladas exportadas en los últimos 12 meses.l

21 2023 2022 % Variación PRODUCCIÓN CEMENTO 17.682.881 18.511.408 -4,5% CONSUMO NACIONAL (cemento) 14.821.893 15.037.606 -1,4% EXPORTACIONES (cemento+clínker) 5.309.046 5.815.876 -8,7% IMPORTACIONES (cemento+clínker) 1.017.902 1.641.174 -38,0% Fuente:Ministerio de Industria, Comercio y Turimo (MINCOTUR). DATOS AÑO MÓVIL (sep'22-ago'23) 2023 2022 % Variación PRODUCCIÓN CEMENTO 11.589.203 12.389.421 -6,5% CONSUMO NACIONAL (cemento) 9.808.892 9.889.294 -0,8% EXPORTACIONES (cemento+clínker) 3.485.989 3.840.039 -9,2% IMPORTACIONES (cemento+clínker) 600.895 1.096.968 -45,2% Fuente:Ministerio de Industria, Comercio y Turimo (MINCOTUR). DATOS ACUMULADOS (ene-ago'23)

Aniversario 22 Epiroc celebra el 60 aniversario de sus primeros martillos hidráulicos Epiroc alcanza un nuevo hito con el martillo hidráulico que cumple 60 años, una celebración de la visión y la artesanía de sus antepasados. Lo que hace seis décadas fue una sencilla idea en la ciudad alemana de Essen, se convirtió en un producto innovador utilizado en las industrias de la construcción y la minería en todo el mundo. Desarrollado originalmente por Krupp Berco Bautechnik, el martillo hidráulico montado en máquina portadora fue patentado en 1963. La primera máquina HM 400 fue un éxito en la feria de Hannover de 1967. A partir de ese momento, se vendieron más de 2000 unidades. Gran ahorro de tiempo, reducción de costes El martillo se diseñó exclusivamente para ahorrar tiempo, convirtiéndose finalmente en una solución rentable para el sector de la construcción. En aquella época, las operaciones de minería y demolición implicaban un aumento de la mano de obra, el tiempo y los costes, ya que el uso de herramientas neumáticas estaba muy extendido. Pero el martillo hidráulico se convirtió en un verdadero punto de inflexión, ya que uno solo bastaba para sustituir varias herramientas neumáticas. Muy pronto se supo que ofrecía un gran ahorro de tiempo y que su coste, en comparación, era menor. Martillo hidráulico Krupp B145. Una innovación atemporal El martillo hidráulico revolucionó toda la industria de la construcción y la minería, y en la actualidad forma parte de cualquier flota estándar en cualquier lugar, ya se trate de un proyecto pequeño o de gran escala. “Los martillos hidráulicos de Epiroc siguen siendo líderes de mercado en la mayoría de países del mundo”, explica Gordon Hambach, director de marketing estratégico de imple-

23 Martillo hidráulico Epiroc HB 3600 con HATCON. mentos hidráulicos. “En la actualidad, existen cientos de marcas en la industria, y es que martillo hidráulico sigue siendo una solución rentable que ahorra tiempo en aplicaciones de demolición, servicios públicos, excavación de roca y muchas otras más. Y, por supuesto, el martillo fue solo el comienzo del desarrollo de otros implementos tales como mordazas, pulverizadores, bivalvas, cizallas, imanes, trituradoras, cribadoras, etc.”. Tres nombres diferentes, los mismos sólidos valores En 2002, Krupp Berco Bautechnik fue adquirida por el grupo Atlas Copco de Suecia. En 2018, Atlas Copco anunció su división de Epiroc. Mientras que los primeros continuaron centrándose en clientes industriales, Epiroc tomó la iniciativa en minería y construcción. Tras este anuncio, los martillos hidráulicos permanecieron en Epiroc, junto con herramientas geotécnicas y para perforación de roca, equipos de minería subterránea y de superficie, y los servicios relacionados. El futuro está conectado El desarrollo es constante y en 2020 los martillos hidráulicos Epiroc se digitalizaron. La herramienta HATCON (Hydraulic Attachment Tools Connectivity) se ha diseñado para ser un sistema de gestión de flotas avanzado, en el que la supervisión de las horas de funcionamiento, la ubicación y los intervalos de mantenimiento de sus herramientas se realizan fácilmente utilizando dispositivos tales como teléfonos, tablets u ordenadores. Los datos de HATCON ofrecen un nuevo nivel de control con el que garantizar que las herramientas se distribuyen de manera uniforme, optimizar su transporte y aumentar el Martillo hidráulico Epiroc HB 1000. tiempo de actividad con paradas de mantenimiento planificadas, jamás ha sido tan sencillo. La función GPS ha supuesto un avance importante y revolucionario, ya que dota a sus equipos con un robusto sistema antirrobo. Epiroc no deja de esforzase para ofrecerle las soluciones que necesita hoy y la tecnología que le hará liderar el mañana.l

24 Protagonistas Fernando Díaz, codirector general ejecutivo de Olipes Olipes, especialista en el desarrollo de lubricantes, grasas y productos especiales de máxima calidad y alto valor añadido, está este 2023 de enhorabuena ya que celebra su 30º aniversario. Repasamos con su codirector general ejecutivo, Fernando Díaz, algunas de las claves que han convertido esta empresa, fundada en 1993 por Arturo Oliver, sus hijos y un gran equipo de profesionales, en todo un referente internacional con presencia en 47 países. Lucas Varas Vilachán ¿Cómo está siendo el 2023 para la compañía? 2023 está siendo un año de transición. A pesar de las dificultades ocasionadas por la pandemia y por la invasión de Ucrania, Olipes cerró el periodo 2020-2022 con un crecimiento acumulado por encima de las expectativas, gracias a la diversificación de la compañía en 47 mercados y en 75 sectores. Tras este periodo tan convulso como fructífero en resultados económicos, debemos ser conscientes de los profundos cambios estructurales a los que tendrán que enfrentarse los gobiernos y las empresas europeas en el corto y medio plazo, derivados de los cambios geopolíticos que se están produciendo a nivel global y de una transición energética que se presenta errática y con grandes fallos estructurales. “En 30 años no hemos dejado de cambiar, como un niño desde que nace hasta que alcanza su edad madura, al mismo tiempo que ha ido cambiando nuestro entorno”

25 Instalaciones de Olipes en Campo Real (Madrid). Por estos motivos, ante un cambio de paradigma a nivel mundial, 2023 es un año de reflexión, en el que se está gestando el plan estratégico de la compañía para el periodo 2024-2029. Entre los numerosos sectores industriales en los que estáis presentes, ¿en cuáles estáis más consolidados o estáis experimentando mayor crecimiento? Sin duda alguna, la minería y la lubricación de maquinaria pesada, tanto estática como rodante, son los sectores en los que Olipes está penetrando con más fuerza a lo largo de estos últimos años y donde los clientes profesionales están valorando más la calidad de nuestros productos y el valor añadido de nuestro servicio de asistencia técnica 24/7. Específicamente, en el sector de la obra pública, ¿qué resultados estáis teniendo? En España, todavía no hemos recuperado los volúmenes de venta que teníamos en 2008. El crecimiento es lento, pero consolidado, y nuestros resultados van al ritmo del sector. Los últimos meses han estado marcados por el incremento de precios del transporte, materias primas, combustibles… Siendo la vuestra una industria tan ligada a estos sectores, ¿qué impacto está teniendo esta situación en Olipes y en su cuenta de resultados? Las subidas del transporte y de las materias primas esenciales han tenido en Olipes los mismos efectos que en otras compañías ligadas a nuestro sector: doblar el esfuerzo financiero y la reducción drástica del EBITDA de la compañía. Quizás la diferencia entre Olipes y otras empresas es que nos ha cogido con unas cuentas muy saneadas y un bajo apalancamiento, que nos han permitido seguir invirtiendo en los momentos más difíciles y no interrumpir en ningún momento el suministro de producto acabado al canal de distribución, ni nuestras aportaciones a los proyectos de RSC que están tan arraigados al ADN de Olipes. Debo decir que es en estos casos cuando sale a relucir la calidad de gestión de una empresa como Olipes. Las sucesivas normativas de reducción de emisiones de maquinaria, equipamiento y vehículos tienen sus principales implicaciones en los motores y, por extensión, en lubricantes y aceites. ¿Cómo afronta un fabricante como Olipes estos cambios en la normativa? En Olipes venimos experimentando estos cambios desde 1993. Lo cambios no son nuevos para nosotros, aunque sí es cierto que, a cada quinquenio, estos cambios duplican su velocidad. Hace 30 años, un producto podía mantenerse sin cambios durante diez o más años. Actualmente, lo normal es que un producto no se mantenga en el mercado más de tres años e incluso que, durante su vida útil, su formulación se actualice hasta dos veces por año para incorporar mejoras continuas en su rendimiento o para reducir su impacto ambiental. ¿Trabajáis directamente con los fabricantes de motores para el desarrollo de productos con las nuevas especificaciones o vuestra producción responde más a las necesidades del profesional del taller? El contacto con los fabricantes de motores durante el proceso de concepto y diseño de un nuevo motor, una transmisión o una bomba hidráulica es continuo, bien

Protagonistas 26 directamente, bien a través de terceras compañías del sector químico, que desarrollan la tecnología en aditivos de la que luego bebemos todos los fabricantes de lubricantes, por lo que debo responder que sí, de un modo u otro, tenemos contacto con los OEM; pero donde radica nuestro mayor valor es precisamente en el contacto que seguimos manteniendo luego con los profesionales de la mecánica, tanto en los talleres como en los departamentos de mantenimiento de las industrias, para transmitir el feedback al departamento de I+D y así seguir mejorando todas y cada una de las formulaciones. Porque una cosa es lo que prevés encontrarte cuando diseñas un motor o un equipo, y otra es la que te encuentras cuando estos están operando en las diferentes partes del mundo. ¿Qué volumen de inversión en I+D lleváis a cabo en Olipes y hacia dónde se están dirigiendo estos desarrollos? En Olipes reinvertimos, como mínimo, el 75% de nuestros beneficios –y en algunos años hemos reinvertido hasta el 90%–, pues dejamos siempre un mínimo del 10% para aportaciones a proyectos de RSC vinculados con la infancia, a través de la Fundación Abriendo Caminos, construyendo escuelas, pozos de agua potable, instalaciones fotovoltaicas e implantando planes de educación y desarrollo para niños y jóvenes en riesgo de exclusión social en todo el mundo. Las inversiones en I+D+i se destinan cada año al desarrollo de nuevas tecnologías, especialmente en grasas lubricantes y aceites industriales, fluidos para transmisiones y aceites de motor, y también –y no menos importante– al desarrollo de nuevos procesos de fabricación más efectivos, más rápidos y menos contaminantes. Hoy, Olipes no solo exporta lubricantes al resto del mundo desde España, sino que nos hemos convertido también en exportadores de Know-How. El proceso de electrificación no termina de consolidarse en la automoción, no digamos ya en la maquinaria de construcción y obra pública. Incluso vemos a fabricantes trabajar en proyectos con hidrógeno para los vehículos del futuro. ¿Cómo ves esta situación? La electrificación impuesta políticamente, no desde la industria, no es viable tal y como se ha concebido y se nos ha presentado, ni tecnológica ni económicamente hablando. Es una parte importante de la solución para construir maquinaria y vehículos más eficientes y menos contaminantes y, no nos olvidemos, para reducir la dependencia energética de Europa de otros países, entre ellos Rusia, pero no es la única solución. Los motores ICE, de combustión interna, seguirán incrementando su venta a nivel mundial, en unos casos como apoyo, o apoyados por un motor eléctrico (vehículos híbridos eléctricos), y en otros propulsados por nuevos carburantes, entre ellos el hidrógeno en todas sus versiones, la Ammonia o los combustibles alternativos. Estos cambios acarrearán también importantes reformas fiscales, a las que los gobiernos, empresas y ciudadanos tendremos que adaptarnos. ¿Cómo os afecta esta indefinición a la hora de desarrollar y producir productos específicos para estas tecnologías? Para hacer frente a esta indefinición, trabajamos desarrollando diferentes modelos predictivos, aplicando metodologías ágiles o 'agile', que nos permiten adaptar la forma de trabajo a las condiciones de cada proyecto de Olipes reinvierte, como mínimo, el 75% de sus beneficios –y en algunos años ha reinvertido hasta el 90%–. Olipes disfruta ya de una capacidad de producción de más de 20.000 toneladas/año en grasas lubricantes y 100.000 toneladas/ año en aceites lubricantes y otros fluidos relacionados con el mantenimiento de los vehículos y la maquinaria industrial.

27 Logo conmemorativo del 30 aniversario de Olipes. investigación, consiguiendo flexibilidad e inmediatez en la respuesta para amoldar el proyecto y su desarrollo a las circunstancias específicas del entorno en cada momento. La lucha contra la proliferación de marcas blancas y el incumplimiento de los etiquetados es una de vuestras grandes luchas desde hace tiempo. ¿En qué situación se encuentra este problema? En Olipes no luchamos contra la proliferación de marcas blancas ni de marcas de distribución. De hecho, en nuestras instalaciones, producimos lubricantes para más de 80 marcas, si bien la mayoría de nuestros clientes son refinerías para las que fabricamos grasas, aceites biodegradables y lubricantes industriales de alto valor añadido. Lo que sí denunciamos es la proliferación en el mercado de productos 'low cost', cuyos niveles de calidad no cumplen con su etiquetado, suponiendo un fraude y un riesgo para el usuario. Productos que están incrementando su venta cada año a través de las redes de recambios, especialmente en el canal de automoción o de vehículo ligero. En el sector del transporte profesional o de la maquinaria pesada, la penetración de estos productos adulterados es menor, pues las averías surgen en plazos de tiempo generalmente inferiores a un año y los mecánicos detectan rápidamente cuál es el origen de la avería, algo muy diferente a lo que ocurre en el sector del mantenimiento de los automóviles de particulares. En cuanto a los canales de venta, ¿qué importancia tiene actualmente el canal online para una compañía como Olipes? El canal de venta on-line todavía no ha madurado lo suficiente como para ser significativo en nuestro sector; pero no nos equivoquemos, ese momento llegará y, por ello, las compañías como Olipes hace ya años que tenemos creada una estrategia de venta on-line, a través de plataformas especializadas, que se da la mano con una estrategia de distribución, enmarcada en nuestro 'programa partner', al que se adhieren nuestros principales distribuidores y puntos de venta.

Protagonistas 28 Tenemos que facilitar que cualquier comprador de lubricantes pueda adquirir un producto de Olipes en cualquier parte del mundo de forma rápida y sencilla. Hasta ahí es fácil; la complejidad está en hacerlo de forma organizada, sin romper el canal de distribución y aportándole valor. Este es nuestro secreto mejor guardado después de las fórmulas de nuestros lubricantes. Este 2023 estáis de celebración por el 30º aniversario de la fundación de Olipes. ¿Cuáles son los mayores cambios que ha experimentado tanto el sector del lubricante como la compañía durante estas tres décadas? En 30 años no hemos dejado de cambiar, como un niño desde que nace hasta que alcanza su edad madura, al mismo tiempo que ha ido cambiando nuestro entorno. Vivimos la entrada en la UE, la expansión a otros continentes, la irrupción de los lubricantes sintéticos y, posteriormente, de los biodegradables. Ahora estamos muy centrados, ilusionados e involucrados en la construcción de nuevas instalaciones dentro y fuera de España y en el desarrollo de grasas y aceites lubricantes de conciencia ambiental (EAL). Productos totalmente sintéticos, derivados de aceites vegetales, de alto rendimiento, diseñados para lubricar más, mejor, durante más tiempo y con el mínimo impacto ambiental. ¿Cómo es Olipes hoy como compañía y cómo ha evolucionado en estos treinta años desde su fundación como una empresa familiar? Olipes es una compañía que cuenta con 60 empleados directos en España, más 40 colaboradores en diferentes Olipes ofrece una completa gama de soluciones para atender las necesidades de diversos sectores, incluido el de la maquinaria de Obra Pública. países, con una capacidad de producción de más de 20.000 toneladas/año en grasas lubricantes y 100.000 toneladas/año en aceites lubricantes y otros fluidos relacionados con el mantenimiento de los vehículos y la maquinaria industrial. Presente en 47 países y en constante crecimiento. El mayor reto al que se enfrentó esta compañía en sus 30 años de historia fue el saber transformarse de empresa familiar a multinacional, sin perder la esencia de la compañía, claramente identificada en su misión, visión y valores. Uno de los grandes hitos en la historia de la compañía es el centro de producción de Campo Real, en Madrid. ¿Qué supuso esto para Olipes, su crecimiento y su expansión internacional? El centro de producción, investigación y gestión de Campo Real, en continuo crecimiento, supuso un salto importante para Olipes a comienzos de los 2000, pues reunía las condiciones necesarias para permitir su expansión interna y externa tanto en instalaciones de producción como logísticas, de laboratorios y de oficinas. 20 años después de su inauguración, en poco o nada se parece a la instalación inicial, salvo en su estética exterior, que ya es un icono para la marca; y, lo mejor de todo, es que no deja de crecer y de cambiar. Esa es la estrategia de la empresa, permanecer en continuo movimiento. Habéis manifestado los planes de comenzar a producir también en otros países. ¿Qué plazos manejáis para dar este nuevo paso? Actualmente, algunos de nuestros productos ya se están produciendo en Suiza y, para el periodo 2024-2029, tenemos ya trazada la hoja de ruta para comenzar a producir en el norte de África, Oriente Medio, Centroamérica y Sudamérica. El proyecto es muy ambicioso, pero nos hemos preparado durante 30 años para ello. Por último, ¿cómo imaginas los próximos 30 años de Olipes? Me quedo con la mítica frase de 'la realidad supera la ficción', atribuida al poeta irlandés Oscar Wilde, cuya lucidez sigue encandilando a las nuevas generaciones, a las que tenemos que dar paso para que eleven nuestra empresa a dimensiones y lugares que nosotros jamás imaginamos hace 30 años.l

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