82 1997 Reino Unido transfiere la soberanía de Hong Kong a la República Popular China Se firma el protocolo de Kioto para la lucha contra el cambio climático Sergéi Brin y Larry Page registran el dominio Google.com ETA secuestra y asesina a Miguel Ángel Blanco EL MUNDO EN 1997 CARGADORAS ATLAS DISTRIBUIDAS POR MAQUINTER Las cargadoras compactas hidrostáticas Atlas, líderes en el mercado alemán, serán distribuidas en España por Maquinter y su red de concesionarios. Para hacer oficial este acuerdo se desplazaron, el pasado 27 de junio, a las instalaciones de la base central de Maquinter en Torrejón de Ardoz, Hans- Joachim Erdmann y Dieter Ogonovski, director general y director de ventas respectivamente de la marca alemana. El director general de Maquinter, puntualizó que su compañía es totalmente independiente de Atlas Weyhausen, si bien le unen lazos familiares a sus respectivos dueños e, incluso, comparten al 50% algunos departamentos comunes. Sus recursos económicos, factorías, departamentos de I+D, redes de distribución, almacenes de recambio, etc., son totalmente independientes. Se trata, por tanto, del nuevo establecimiento de esta marca de cargadoras en nuestro mercado de mano de Maquinter. LLEGA A ESPAÑA LA MAYOR CARGADORA DEL MUNDO La firma Le Tourneau, a través de su distribuidor MOPSA, acaba de 1800 a Boliden Apirsa, para su explotación de Los Frailes en Aznalcóllar. La pala cargadora sobre neumáticos es la mayor de las que se ha fabrican en el mundo y se aplicará a la carga de una flota de 12 dúmperes Unit Rig modelo MT 240 t, fabricados por el grupo Terex. Por otra parte, esta empresa ha presentado el nuevo dúmper extravial Unit Rig. minería de superficie, modelo MT-3000M. TRAFIC 97 El Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras fue el complemento ideal a las Jornadas Técnicas de Trafic'97, organizadas por la Asociación Española de la Carretera en el Salón de Congresos del recinto Ferial de Madrid. Las jornadas se celebraron entre el 21 y el 24 de octubre y partieron del análisis de los tres aspectos básicos que inciden en la Seguridad Vial: el vehículo, la infraestructura y el factor humano. Se han desarrollado nueve sesiones de trabajo: la seguridad para los usuarios más vulnerables (ciclistas, motociclistas, peatones); señalización horizontal; señalización vertical; señalización variable y control de tráfico; sistemas de contención de vehículos; alumbrado público; sistemas de apantallamiento y dispositivos antruido; aplicaciones telemáticas a la gestión de tráfico; y, conservación y explotación vial.
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