112 2014 Crimea y algunas regiones del Donbás declaran su independencia de Ucrania y se anexionan a Rusia Juan Carlos I abdica como rey de España La enfermera Teresa Romero es el primer caso de contagio de ébola en suelo europeo Alemania gana 7-1 a Brasil en las semifinales del mundial de fútbol EL MUNDO EN 2014 JUMBOS SANDVIK EN LOS TÚNELES DEL AVE A GALICIA Desde que se iniciaron las obras del Ave a Galicia, los jumbos de Sandvik han tenido un gran protagonismo en la ejecución de los muchos túneles diseñados en el proyecto de Adif en esta importante infraestructura ferroviaria. La redacción de la revista Potencia pudo ver in situ la operativa y el excelente rendimiento de los jumbos Sandvik en los túneles de la Canda y de Prado, en un tramo del Ave en la provincia de Orense. Túnel de la Canda El túnel de la Canda discurre entre los términos municipales de Lubián (Zamora) y Mezquita (Orense). Cuando Adif sacó a concurso esta infraestructura ferroviaria contempló la construcción de un túnel con dos vías (derecha e izquierda). Las obras de la vía izquierda del túnel de la Canda fueron adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) constituida por Copasa, Copisa, Sercoysa y Construcciones Obras y Viales, por un importe de 88,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 35 meses, cuya finalización está prevista para finales del año 2015. APEX E IRE 2014 CIERRAN SUS PUERTAS CON UN BALANCE POSITIVO Del 24 al 26 de junio, el RAI Centre de Ámsterdam acogió las ferias Apex, Feria Internacional de Maquinaria de Elevación, e IRE, Feria Internacional del Alquiler, las cuales se celebraban por primera vez juntas. A tenor de los comentarios de expositores y visitantes y de los registros obtenidos, estos dos certámenes se consolidan como grandes referentes en sus respectivos mercados. SMOPYC 2014: UNA EDICIÓN DE TRANSICIÓN A pesar de la situación por la que atraviesa el mercado de maquinaria de obras públicas, construcción y minería en nuestro país, Feria de Zaragoza ha conseguido en esta nueva edición de Smopyc 2014 “salvar los muebles” y presentar una feria digna que sirva de transición para, dentro de tres años, mostrar una feria de las características que todos los profesionales de estos sectores de actividad profesional conocen y desean desde hace muchos años. En el caso del sector del sector de maquinaria de construcción y movimiento de tierras, la ausencia de las grandes marcas de maquinaria pesada —a excepción de Hidromek— se dejó notar.
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