68 68 ANADOR G MECALAC, DÚMPER REVOTRUCK Mecalac ha sido galardonada con el Premio Potencia 2023 en la categoría Innovación por el dúmper Revotruck. Se trata de la segunda edición consecutiva en la que la compañía francesa resulta ganadora en esta categoría de los Premios Potencia, tras ser reconocida en 2022 por su gama de excavadoras ferroviarias. INNOVACIÓN Existen modelos de dúmpers en los que se puede girar el puesto de conducción, pues esto permite que el operador pueda girar mirando hacia la tolva para observar y hacer la carga/ descarga, pero también puede girar el puesto de conducción hacia delante comomejor posición tipo camión para realizar el traslado. El problema que esto presenta es que cuando se gira el puesto de conducción hay que realizar algunos cambios como la recolocación de los espejos retrovisores, activar algunos mandos de funciones, etc… Sin embargo, muchos operadores no realizan estos ajustes al girar el puesto de conducción y esto hace que se produzcan fallos en le seguridad del correcto uso. Con los dúmpers Revotruck, se soluciona este problema pues no es necesario que el operador realice ningún cambio al girar el puesto de conducción pues gira la cabina al completo evitando cualquier fallo de seguridad comentado. Los operadores de dumpers ahora pueden girar toda la cabina con solo tocar un botón paramantener perfecta su visión y enfocarse en el trabajo. El chasis exclusivo con oscilación central garantiza además estabilidad y tracción en todas las condiciones. Asociado con una extrema facilidad de uso y accesibilidad, el Revotruck hace que el transporte de materiales sea “más inteligente y seguro”. Según Mecalac, casi un tercio de los accidentes de transporte en obras de construcción se producen en dumpers. Esto se debe principalmente a la carga frontal que obstruye la visibilidad al avanzar, exponiendo a los conductores a accidentes graves. Productos alternativos como los dumpers reversibles han intentado solucionar este problema durante mucho tiempo, proponiendo plataformas de conducción giratorias. Sin embargo, Mecalac ha observado que los operadores permanecen siempre en la misma posición sin utilizar la plataforma giratoria: • Girar la consola pesada es difícil y requiere mucho tiempo. Además, esta operación manual se realiza en un espacio restringido para las piernas del conductor, lo que la hace laboriosa al repetirse a lo largo de la jornada laboral. • Con una consola giratoria pero una cabina fija, todos los elementos de la cabina (espejos, puertas, parabrisas) nunca están en la posición correcta cuando se gira la plataforma • El acceso solo es posible desde un lado de la máquina y una vez que la plataforma está mirando hacia adelante Basándonos en su proceso de innovación centrado en el usuario, Mecalac ha creado un nuevo tipo de vehículo para un transporte de materiales más inteligente y seguro. Este desarrollo revolucionario se llama Revotruck, una “máquina icónica con cabina giratoria y una arquitectura de chasis exclusiva que combina estabilidad y movilidad. Dúmper Revotruck, ganador del Premio Potencia 2023 en la categoría de Innovación.
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